10月7日，大秦鐵路秋季集中修施工全面啟動(dòng)。此次集中修施工至10月26日結(jié)束，為期20天，為今冬明春電煤保供運(yùn)輸夯實(shí)線路基礎(chǔ)。

此次集中修將累計(jì)完成成段更換鋼軌107.438公里、成段更換軌枕1.57萬(wàn)根、大機(jī)搗固線路519.408公里、大機(jī)打磨線路758公里等任務(wù)，同時(shí)推進(jìn)隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。

為安全優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司科學(xué)調(diào)配資源，采用“人機(jī)協(xié)同”作業(yè)模式，共調(diào)集搗固車、清篩車等大型施工機(jī)械67組、挖掘機(jī)等小型機(jī)械114臺(tái)，組織萬(wàn)余名作業(yè)人員組成126支施工隊(duì)伍，開(kāi)展多工種立體式作業(yè)，全面提升施工質(zhì)量和效率。

此次大秦鐵路集中修要在20天內(nèi)平行推進(jìn)18項(xiàng)高密度施工任務(wù)，規(guī)模大、任務(wù)重。為確保施工和運(yùn)輸“兩不誤”，此次集中修施工較去年同期增派900余名作業(yè)人員，增加14臺(tái)大型機(jī)械、17臺(tái)小型養(yǎng)路機(jī)械，更換鋼軌作業(yè)隊(duì)伍由去年的1支增加到3支，千方百計(jì)為施工擠時(shí)間、為運(yùn)輸搶時(shí)間。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司山西記者站（太原局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：閆虹麗 張城君

圖片：王立軍 李拯功 陳浩 劉宏博 王玥

編輯：趙熳

審校：李孝佺

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