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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船整體詢船平穩(wěn)，市場(chǎng)整體成交有所改善導(dǎo)致運(yùn)力逐漸收緊，船東對(duì)后續(xù)市場(chǎng)信心充足，運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)。

巴拿馬型市場(chǎng)煤炭貨盤需求增加，整體貨運(yùn)量穩(wěn)定，日租金穩(wěn)中有漲。

整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)船貨雙方心理偏向觀望態(tài)勢(shì)，雙方博弈船東略處于優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

10.46

+0.29

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

23.73

+0.64

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

17.89

+0.21

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

12.17

+0.16

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

12.08

+0.10

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

22.9

+0.5

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

20.9

+0.4

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

39.4

+2.6

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

37.3

+2.8

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

30.4

+0.9

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

29

+1.2

+?

三、海內(nèi)外資訊

今年第20艘！中船澄西82000噸散貨船開(kāi)工

10月15日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為W Marine建造的自主研發(fā)“藍(lán)鯨”系列65號(hào)8.2萬(wàn)噸級(jí)散貨船(CX0865)在公司本部順利點(diǎn)火開(kāi)工。

德翔海運(yùn)退出跨太平洋航線

德翔海運(yùn)（TS Lines）將從11月起退出跨太平洋航線，屆時(shí)將撤回部署在與海領(lǐng)船務(wù)（SeaLead）和高麗海運(yùn)（KMTC）聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的AWC航線上的船舶。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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