你見過鐵路版“抓娃娃”嗎？

雙眼緊盯目標(biāo)

控制操縱桿左右轉(zhuǎn)動(dòng)

隨著啟動(dòng)鍵按下

巨大的“鐵爪”緩緩降落

精準(zhǔn)抓取機(jī)車部件

這就是鐵路天車司機(jī)的日常

中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司

昆明機(jī)務(wù)段檢修車間內(nèi)

穿梭在庫(kù)內(nèi)的“巨型抓娃娃機(jī)”

學(xué)名叫雙梁橋式起重機(jī)

俗稱天車

堪稱列車檢修的“空中搬運(yùn)工”

最多一次可抓取重達(dá)100噸的機(jī)車部件

天車司機(jī)

需在距離地面約10米高

面積不足2平方米的駕駛室內(nèi)工作

每次“抓娃娃”前

天車司機(jī)都要先對(duì)起重機(jī)安全附件

操縱手柄、控制臺(tái)按鈕等

進(jìn)行一系列確認(rèn)操作

確?？蛰d動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)正常后

才能進(jìn)行接下來的作業(yè)

天車吊鉤看似簡(jiǎn)單的

一起一落、一停一動(dòng)

都需要天車司機(jī)高度集中注意力

與地面指揮人員默契配合

地面指揮員

通過“上升”“下降”“停止”等

14種標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)

確保吊鉤精準(zhǔn)對(duì)位

引導(dǎo)天車司機(jī)安全完成每一次吊運(yùn)

確定被吊部件后

天車司機(jī)先初步對(duì)位

再精細(xì)調(diào)整吊具角度

校準(zhǔn)位置后緩緩下放吊鉤

最后與地面人員協(xié)同確認(rèn)

吊鉤與吊點(diǎn)穩(wěn)固連接

確保每一次“抓娃娃”都準(zhǔn)確無誤

當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒

天車司機(jī)推動(dòng)手柄

吊鉤穩(wěn)穩(wěn)扣住車體吊點(diǎn)上升

看似輕巧的一個(gè)動(dòng)作

卻能穩(wěn)穩(wěn)吊起重達(dá)70噸的車體

真正實(shí)現(xiàn)“四兩撥千斤”

問題來了

如何才能操縱好鐵路版“抓娃娃機(jī)”？

天車司機(jī)

首先要進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的

理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作培訓(xùn)

練就一手“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”的

天車操作本領(lǐng)

經(jīng)考試合格

拿到特種設(shè)備作業(yè)人員證后

方能駕駛天車

同時(shí)

天車司機(jī)還需要深入檢修庫(kù)

經(jīng)過日復(fù)一日的刻苦訓(xùn)練

與機(jī)器緊密配合、與搭檔默契協(xié)作

才能在每一次操作中百發(fā)百中

工作高峰期

天車司機(jī)一天之內(nèi)

需要駕駛天車吊著各種配件和設(shè)備

在檢修庫(kù)的“空中航線”來回“飛行”上千次

看完了鐵路版“抓娃娃”

是不是覺得很有趣？

快來評(píng)論區(qū)分享

你認(rèn)為有趣的鐵路工種吧

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司云南記者站（昆明局集團(tuán)公司融媒體中心）

制圖：吳蝶 李濤 祿海瑞 徐文快 趙熠 于宙玉

編輯：趙熳

審核：李孝佺

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