最新国产亚洲精品精品国产av_欧美 亚洲 综合 制服_日韩欧美一区二区综合免费_国产 欧美 日韩在线观看_日韩毛片无遮挡免费视频播放_午夜叫声理论片人人影院_挺进老师的紧窄的小肉六_日韩av在线免费观看网址_国产一级小视频_乡村欲乱艳荡少寡妇喷水了

鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)> 工程機(jī)械資訊> 行業(yè) > 通過崗位競聘,她當(dāng)上了高鐵列車員!

通過崗位競聘,她當(dāng)上了高鐵列車員!

北京西往返大澗的6437/6438次列車于1972年開行,行駛于京原線,全程運(yùn)行250公里。列車穿行在燕山至太行山區(qū),是沿線百姓出行的重要交通工具。在這趟公益性“慢火車”的帶動下,十渡、野三坡、百里峽、奇峰塔等地旅游業(yè)發(fā)展較快,當(dāng)?shù)厝罕娚钪鹉旮纳啤?/span>

張樂樂是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司石家莊客運(yùn)段的一名列車乘務(wù)員。每次下班后,她都要從北京西站乘坐6437次公益性“慢火車,返回河北省保定市易縣奇峰塔村的家中。

在車上,張樂樂看著車窗外閃過的小站、大山,自己與這趟“公益性”慢火車的情緣,不斷在腦海中浮現(xiàn)。

張樂樂的家在三義村,隸屬奇峰塔村,與《哦,香雪》原型地茍各莊僅4站之隔。20世紀(jì)90年代,當(dāng)茍各莊憑借旅游開發(fā)蛻變?yōu)?A級景區(qū)時(shí),三義村仍被“山連山、路難行”的地理環(huán)境所困。

圖中紅色瓦房為張樂樂的家。

在張樂樂的記憶中,唯一能打破山村沉寂的,便是那列準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站的“綠色長龍”?!案改笍纳酵鈿w來時(shí),總會帶著水果和糖,火車的風(fēng)笛聲就像甜味的信號?!彼貞浀馈?/span>

她的少女時(shí)代,和香雪一樣,被火車吸引,6437/6438次“慢火車”就是她追夢的航船。她坐著火車去上學(xué),車廂里總是熱熱鬧鬧的,擠滿了和她一樣懷揣著夢想的山里娃。

兒時(shí)的張樂樂。

她們靠著窗邊,看春日山花爛漫,看夏日濃蔭如蓋,看秋日層林盡染,看冬日白雪皚皚。故鄉(xiāng)那么美卻又那么貧瘠,她們年輕的心,在咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)墓?jié)奏里,在未知里迷茫。

慢火車”不言不語,卻像一位敦厚的長者,極有耐心地站站停,把孩子們一個個送往遠(yuǎn)方。

2016年,北京局集團(tuán)公司將奇峰塔村、蔡家莊村定為幫扶村,不僅幫村里搞建設(shè),還向易縣貧困地區(qū)推出“勞動就業(yè)”幫扶政策。符合條件的張樂樂,幸運(yùn)地成為了石家莊客運(yùn)段的一名列車乘務(wù)員。

入職初期,她跟隨師傅沈斌學(xué)習(xí)服務(wù)技能。跟車學(xué)習(xí)的日子,新鮮又充滿挑戰(zhàn)。說來也巧,剛上班,連著三趟,每趟車都遇到了旅客暈車嘔吐的情況。第一次,張樂樂愣在原地,正當(dāng)她手足無措時(shí),師傅沈斌已經(jīng)利落地拿起工具,一邊安撫旅客,一邊迅速清理干凈。第二次,依舊是師傅上前處理。到了第三次,張樂樂鼓起勇氣上前一步:“師傅,這次讓我來!”

張樂樂在K589次列車上服務(wù)旅客。

后來張樂樂出師,單獨(dú)值乘,師傅沈斌送給她一句話:“要做一個給別人送暖的人?!睅е鴰煾档膰诟?,張樂樂在工作中體會,逐漸理解了“慢火車”的民生溫度——幫老鄉(xiāng)搬核桃麻袋、照顧好通勤的學(xué)生,這些細(xì)微服務(wù)背后,是鐵路對山區(qū)百姓的承諾。

“長大后我就成了你!”張樂樂提起這事,聲音里滿是激動,“我最喜歡這首歌,這就是我的人生風(fēng)景!”她從沒想過,自己竟成了兒時(shí)羨慕的“鐵路人”。“走出大山”的憧憬,就這樣照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。至今談起鐵路對她和家鄉(xiāng)的影響和改變,張樂樂仍然還有點(diǎn)如夢如幻的感覺。

與此同時(shí),張樂樂的家鄉(xiāng)奇峰塔村也借著鐵路帶來的東風(fēng)發(fā)展蝶變——駐村扶貧工作隊(duì)隨火車而來,“列車+電商”模式讓核桃、磨盤柿等特產(chǎn)出山進(jìn)城;村民們低矮的土坯房換成寬敞瓦房,陸續(xù)添置了小汽車。2018年易縣整體脫貧,張樂樂家也搬進(jìn)了寬敞明亮的磚瓦房。

2024年,張樂樂通過崗位競聘,考上了高鐵列車員。她每次穿著漂亮的制服回到村里,鄉(xiāng)親們都驕傲又羨慕地看著她,然后轉(zhuǎn)過頭就督促自家的讀書娃:“好好念書,考鐵路學(xué)校,像你樂樂姐那樣當(dāng)個鐵路人!”

“十四五”時(shí)期,“慢火車”與飛馳的復(fù)興號并行,構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)、銜接高效的鐵路運(yùn)輸體系,共同繪就“流動中國”的壯美詩篇。

展望“十五五”,鐵路部門將持續(xù)做好鐵路幫扶工作,開好公益性“慢火車”和鄉(xiāng)村振興列車;加大定點(diǎn)幫扶力度,統(tǒng)籌用好建設(shè)、消費(fèi)、運(yùn)輸、就業(yè)等幫扶舉措,支持幫扶地區(qū)完善基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),助力建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村。

供稿:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司北京記者站(北京局集團(tuán)公司融媒體中心)

文圖:蔣琳琳 楊拓 欒秋玲 胡駿 耿超

視頻:魯靜 李赫 董文雪 朱鵬宇

編輯:蘇凡 金炫美

審校:高珊



聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。

相關(guān)文章
我要評論
表情
歡迎關(guān)注我們的公眾微信