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一、國際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場展現(xiàn)了積極的勢頭，太平洋航線有兩家礦商詢船，受FFA回轉(zhuǎn)影響，詢船活動呈現(xiàn)出積極的基調(diào)，巴西等遠(yuǎn)程航線詢船活動不多，但船東報價堅挺，船貨供需逐漸轉(zhuǎn)向均衡，運(yùn)價小幅提升。

巴拿馬型船詢船氛圍略有好轉(zhuǎn)，盡管租家試探性壓價，但船東對市場普遍持樂觀態(tài)度，日租金小幅調(diào)整。

整體看來，今日國際干散貨大型船持續(xù)走強(qiáng)對市場起到促進(jìn)作用，船東普遍認(rèn)為短期市場向好，預(yù)計國際干散貨運(yùn)價將向強(qiáng)勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.92

+0.49

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

23.04

+0.23

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

17.63

+0.29

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

12.61

+0.09

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

11.88

-0.06

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

26.8

+0.9

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

25.1

+1.1

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

49.4

+2.5

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

47.8

+2.5

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

36.5

+1.5

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

34.9

+1.6

+?

三、海內(nèi)外資訊

+2艘！鐘情于蘇伊士型油輪船東NAT擬訂造新船

紐交所上市的油輪公司Nordic American Tankers（以下簡稱“NAT”或該公司）11月3日宣布，已與韓國船廠簽署了意向書（LOI），擬訂造2艘蘇伊士型油輪。

ONE三季度凈利潤大跌85.7%

11月4日，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）公布2025財年第二財季（2025年7月1日至9月30日，即自然年三季度）業(yè)績。報告期內(nèi)，盡管貨物需求穩(wěn)定，受特朗普2.0關(guān)稅政策的沖擊，運(yùn)價出現(xiàn)波動，ONE在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下實現(xiàn)了2.8億美元的凈利潤，同比下降85.7%。與此同時，ONE下調(diào)2025財年業(yè)績指引。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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