在動(dòng)力總成事業(yè)部高產(chǎn)攻堅(jiān)的戰(zhàn)場(chǎng)上，崗位奮斗者們用雙手筑牢高產(chǎn)根基，用智慧破解攻堅(jiān)難題，用責(zé)任扛起發(fā)展使命。他們的故事，是事業(yè)部決勝四季度的生動(dòng)縮影，更是全體職工實(shí)干奮進(jìn)的精神注腳。本平臺(tái)將聚焦這些高產(chǎn)英雄，聆聽(tīng)他們的攻堅(jiān)故事，感受平凡崗位中的不凡力量。

董國(guó)成：雙線堅(jiān)守“老黃?！?/span>

十月的錫柴工廠6DM裝配車間，機(jī)械聲持續(xù)回蕩。油封工段裝配鉗工董國(guó)成用“車間堅(jiān)守”與“家庭擔(dān)當(dāng)”，書(shū)寫(xiě)著勞動(dòng)者的責(zé)任與溫情。

作為工段里年紀(jì)最大的勞務(wù)工，董國(guó)成連續(xù)三周全勤，雙手雖布滿老繭，卻始終精準(zhǔn)把控每一個(gè)裝配細(xì)節(jié)。即便年輕同事已面露疲色，他仍保持穩(wěn)定節(jié)奏，用經(jīng)驗(yàn)為高產(chǎn)筑牢防線。

工作中，他是同事眼中的“多面手”：工余時(shí)間整理“裝配口訣”，將復(fù)雜流程簡(jiǎn)化成易記內(nèi)容，幫新人快速上手；設(shè)備突發(fā)異常時(shí)，能憑多年經(jīng)驗(yàn)第一時(shí)間定位問(wèn)題、提出方案，避免生產(chǎn)線停擺；還主動(dòng)參與班組5S管理與安全巡查，上報(bào)多起潛在隱患，獲評(píng)工段“質(zhì)量標(biāo)兵”“安全之星”。

鮮少有人知道，這位車間里的“老黃?！毕掳嗪筮€要奔赴另一個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”——他的愛(ài)人因左腳4根跖骨骨折臥床靜養(yǎng)，他每天趕回家擦身、喂藥、料理家務(wù)，忙到深夜才休息。可次日清晨，他依舊準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在工位，用雙肩扛起工作與家庭的雙重責(zé)任。

張俊田：提質(zhì)降本先鋒

在長(zhǎng)春工廠，傳動(dòng)開(kāi)發(fā)部驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)用主管張俊田立足研發(fā)一線，在輕量化攻關(guān)、質(zhì)量改進(jìn)、生產(chǎn)保障三大戰(zhàn)場(chǎng)多點(diǎn)突破，成為四季度攻堅(jiān)路上的“提質(zhì)降本先鋒”。

在青汽JH6新車型配套開(kāi)發(fā)中，張俊田主動(dòng)牽頭輕量化產(chǎn)品攻關(guān)。他主導(dǎo)研發(fā)的435小速比輕量化鑄造橋殼，較現(xiàn)生產(chǎn)沖焊橋殼單件減重近20KG，從根源上杜絕質(zhì)量隱患，單橋殼成本還較同平臺(tái)產(chǎn)品降低500余元。經(jīng)過(guò)全流程設(shè)計(jì)、試制與驗(yàn)證，該產(chǎn)品成功批量配套青汽新車型，截至10月底已為工廠降本近300萬(wàn)元；隨著四季度解放車型增量釋放，預(yù)計(jì)年底降本將突破600萬(wàn)元，為高產(chǎn)交付筑牢成本支撐。

國(guó)慶假期恰逢長(zhǎng)春工廠新生產(chǎn)系統(tǒng)上線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為避免打亂四季度高產(chǎn)節(jié)奏，張俊田主動(dòng)放棄休假，與項(xiàng)目組同事全天候駐守現(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)研發(fā)領(lǐng)域各類突發(fā)問(wèn)題，他快速響應(yīng)、精準(zhǔn)施策，全力保障新系統(tǒng)平穩(wěn)落地，為生產(chǎn)任務(wù)高效推進(jìn)掃清障礙。

王宏亮：質(zhì)量護(hù)航尖兵

大柴工廠質(zhì)量保證室檢查班檢查員王宏亮化身“質(zhì)量尖兵”，憑借6年積淀的專業(yè)素養(yǎng)與攻堅(jiān)熱情，在質(zhì)檢崗位上筑牢高產(chǎn)防線。

對(duì)王宏亮而言，“質(zhì)量零缺陷”從不是空洞口號(hào)，而是融入每一次操作的行動(dòng)準(zhǔn)則。面對(duì)排產(chǎn)密集、機(jī)型多樣的挑戰(zhàn)，他每天提前到崗，快速梳理當(dāng)天排產(chǎn)機(jī)型的質(zhì)檢重點(diǎn)，主動(dòng)預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)，隨后穿梭于各個(gè)工位逐項(xiàng)核查，確保每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配質(zhì)量都經(jīng)得起檢驗(yàn)，從源頭避免因質(zhì)量問(wèn)題延誤生產(chǎn)進(jìn)度。

高產(chǎn)沖刺期，效率就是戰(zhàn)斗力。此前，車間試漏、試車環(huán)節(jié)的掉隊(duì)機(jī)故障排查，全憑經(jīng)驗(yàn)逐一摸索，平均每臺(tái)需耗時(shí)一個(gè)班次。王宏亮主動(dòng)扛起攻堅(jiān)重任：利用班后時(shí)間加急梳理近幾年故障數(shù)據(jù)，將高頻問(wèn)題細(xì)化為8大類，優(yōu)化出“由外而內(nèi)”的排查流程；還牽頭開(kāi)展班組實(shí)操培訓(xùn)，把快速定位故障的技巧傾囊相授。這套高效排查法落地后，無(wú)效返修時(shí)間縮短50%，為高產(chǎn)交付掃清障礙。

“四季度沖刺越是緊張，越要守住質(zhì)量關(guān)，這既是保障高產(chǎn)的關(guān)鍵，更是對(duì)事業(yè)部年度目標(biāo)負(fù)責(zé)。”王宏亮始終堅(jiān)守這一信念，在每一次精準(zhǔn)測(cè)量、每一份細(xì)致記錄中踐行工匠精神。

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