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11月11日上午，2025年“我家門口那條路”主題宣傳活動暨北京“探訪最美懷黃路”媒體行在北京市懷柔區(qū)啟動。此次活動以“探訪最美懷黃路·賦能鄉(xiāng)村新活力”為主題，全面呈現(xiàn)北京市懷柔區(qū)懷黃路在促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、改善民生、賦能文旅融合、推動產(chǎn)業(yè)升級方面的綜合成效，講好懷柔“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展故事。

此次活動的啟動，不僅為北京懷柔“四好農(nóng)村路”建設(shè)注入新動能，更將推動“我家門口那條路”品牌影響力向縱深延伸。通過“農(nóng)村公路媒體調(diào)研行”“我為家鄉(xiāng)路代言”“路筑振興夢”主題展示等多種方式，全方位展現(xiàn)北京市在建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路方面的新舉措、新成果，讓人民群眾切實體會到“四好農(nóng)村路”帶來的更便捷、更暢通、更安全、更舒心的生活新改變。

長城腳下懷黃路：“四好農(nóng)村路”繪就懷柔鄉(xiāng)村振興新畫卷

近年來，北京市持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，全力推進鄉(xiāng)村公路路網(wǎng)里程不斷增加、路網(wǎng)密度不斷提高、輻射能力不斷增強、服務(wù)水平不斷提升，為鄉(xiāng)村旅游、特色產(chǎn)業(yè)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)筑牢交通支撐，也通過“公路+特色產(chǎn)業(yè)”“公路+旅游”等發(fā)展模式，助力鄉(xiāng)村全面振興。

其中，懷柔區(qū)懷黃路以“暢、安、舒、美”的建設(shè)成效，不僅改善了當?shù)厝罕姷某鲂袟l件，更通過“交農(nóng)文旅”深度融合，實現(xiàn)“一條路帶動一片產(chǎn)業(yè)，一條路激活一方山水”，成為推動鄉(xiāng)村振興的“黃金通道”。

長城為鄰 山水為脈 串珠成鏈

打造京郊生態(tài)文化長廊

“北京最北，懷柔最美?！苯?，懷柔區(qū)推出8條特色騎行線路，涵蓋環(huán)山、環(huán)湖、環(huán)城、沿河等多元景致，串聯(lián)雁棲湖、慕田峪長城、紅螺寺等標志性點位，懷黃路就是其中之一。

懷黃路貫穿懷柔西部山區(qū)，全長36公里，東起躍進橋、西至黃花城，連接4個鎮(zhèn)鄉(xiāng)與30多個行政村，以風景秀美、文化悠長著稱。它連接了著名的慕田峪長城、響水湖長城等歷史遺跡，讓古關(guān)口的千年故事觸手可及，更串聯(lián)起圣泉山禪意山水、栗花溪谷四季景致及薰衣草莊園、紅螺湖荷花等多元景觀，使沿線景區(qū)從“單點綻放”升級為“集群生輝”。

文化底蘊更在沿途悄然流淌?！秴问洗呵铩分小凹缴街酢彼傅难嗌桨謇酰趹腰S路周邊孕育出成片種植園，部分百年栗園可追溯至明清，讓懷柔“中國板栗之鄉(xiāng)”的美譽有了鮮活載體。山水與人文的交融，為懷黃路注入了獨特的靈魂。

聯(lián)動長城IP 塑造民宿集群

走出“路帶產(chǎn)業(yè)”的共富之路

“四好農(nóng)村路”建設(shè)的核心是惠民興村，懷黃路不僅是一條風景路，更是一條促進農(nóng)民農(nóng)村共同富裕的產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路。

懷黃路的民生價值，在于以公路為紐帶激活“長城+鄉(xiāng)村”的產(chǎn)業(yè)勢能。懷黃路周邊板栗產(chǎn)業(yè)是農(nóng)民增收的重要來源之一，沿線10.7萬畝板栗園，懷柔板栗通過懷黃路快速直達全國各地，年帶動5000余戶農(nóng)戶增收3000萬元。道路兩側(cè)500米范圍內(nèi)分布23家標準化采摘園，可實現(xiàn)全季采摘，為農(nóng)民增收年產(chǎn)值約1500萬元，讓傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)煥發(fā)新生。

更具京郊特色的是，公路串聯(lián)起沿線260余家精品民宿，年接待游客77.2萬人次，綜合收入1.48億元，形成具有地域特色的“長城民宿集群”。其中，網(wǎng)紅民宿打卡村北溝村，將鄉(xiāng)村民居建設(shè)改造精品民宿，打造瓦廠酒店、三卅民宿等民宿品牌，年均接待中外游客6萬人次，實現(xiàn)了從深山小村到“國際村”的蝶變。

新興業(yè)態(tài)在道路賦能下不斷煥發(fā)活力，越來越多年輕人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，促進鄉(xiāng)村咖啡館、農(nóng)事研學基地等休閑農(nóng)業(yè)新業(yè)態(tài)蓬勃興起。同時，懷黃路的精細管養(yǎng)模式為當?shù)卮迕裉峁┚蜆I(yè)崗位，實現(xiàn)“家門口”就業(yè)，構(gòu)建起獨具“京味”的“路通業(yè)興、景美民富”共富模式。

精細管護+快慢相宜

鑄就安全與美感兼具的通行標桿

懷黃路的暢通與安全，源于精益求精的建設(shè)管護。北京市交通委員會懷柔公路分局依托沿線70%的森林覆蓋率、93%的林木綠化率，將生態(tài)保護貫穿建設(shè)全過程，精養(yǎng)細管打造道路與自然共生的綠色長廊，實現(xiàn)“路在林中穿，人在畫中游”。

針對山區(qū)路況特點，及時修復破損路面、整治山體滑坡隱患，臨水臨崖路段增設(shè)波形鋼板護欄，補植數(shù)萬株苗木，筑牢安全防線；強化設(shè)施服務(wù)保障，創(chuàng)新設(shè)置彩色“慢行系統(tǒng)”與騎行驛站，既滿足日常通勤的“快行需求”，又適配市民休閑的“慢行韻味”，實現(xiàn)安全、實用與美學的三重兼顧，彰顯獨特建設(shè)理念。

“公路+農(nóng)業(yè)+文旅”深度融合

打造可體驗可消費的京郊場景

懷黃路的價值延伸，在于突破單一交通功能，構(gòu)建打造交通、農(nóng)業(yè)、文化、旅游四位一體融合發(fā)展的消費生態(tài)。

在“農(nóng)村公路+農(nóng)業(yè)”方面，懷黃路沿線的餐飲、民宿集群、蔬果采摘與路側(cè)農(nóng)特市集形成獨特的懷柔“煙火氣”，吸引大量游客?！?/span>農(nóng)村公路+農(nóng)業(yè)”方面，道路沿線文創(chuàng)市集、非遺體驗館里，多彩琉璃、烙畫葫蘆、布藝扎染、陶藝制作等傳統(tǒng)技藝吸引著眾多的大小朋友，讓文化遺產(chǎn)在道路沿線“動”起來。“農(nóng)村公路+旅游方面，懷黃路將世界聞名的慕田峪長城與閑適野趣的山水田園串珠成鏈，讓“快旅慢游”成為可能，推動全域旅游從“一日游”向“沉浸式體驗”升級。

此外，懷黃路還持續(xù)探索“農(nóng)村公路+”的外延，作為懷柔官方推薦的騎行道，實現(xiàn)了“騎行探幽處，咖啡暖旅途”的完美融合，成為京津冀市民休閑健身的熱門之選；作為A1類賽事“懷柔長城馬拉松”賽道之一，每年吸引5000名選手參賽，直接帶動沿線餐飲、住宿及農(nóng)特銷售30余萬元，形成“體育引流、產(chǎn)業(yè)變現(xiàn)”的良性循環(huán)，形成全方位、多元化融合發(fā)展的鄉(xiāng)村振興示范帶。

如今的懷黃路，既是“人享其行、物暢其流”的交通紐帶，更是路暢業(yè)興、景美民富的振興之路。它以“長城為魂、精細為基、融合為翼”的獨特實踐，詮釋著“四好農(nóng)村路”的深刻內(nèi)涵，讓“北京最北，懷柔最美”的名片愈發(fā)鮮亮，成為承載美好生活向往的致富路、幸福路、連心路、振興路。

北京市“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建超1500公里

示范效應(yīng)成效明顯

近年來，北京市持續(xù)深化“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實踐，以“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建為重要抓手，累計創(chuàng)建370條1542公里，已占北京市農(nóng)村公路總里程近十分之一，評選出“最美鄉(xiāng)村路”96條共計723公里，為首都宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)提供了積極支撐。

創(chuàng)建工作中，一批優(yōu)質(zhì)線路脫穎而出，示范效應(yīng)顯著。密云區(qū)水庫南線、延慶區(qū)松閆路入選“十大最美農(nóng)村路”，房山區(qū)新泗路入選“我家門口那條路——最具人氣的路”，探尋長城世園冬奧山水之旅精品自駕路線、延慶媯川山水旅游公路分別入選全國“2024年十大最美自駕路”和“第一批旅游公路項目”。這些道路不僅實現(xiàn)了“暢安舒美”的通行體驗，更串聯(lián)起鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)、休閑旅游資源，為“百千工程”落地、農(nóng)村人居環(huán)境提升注入動能。

為推動鄉(xiāng)村旅游高質(zhì)量發(fā)展與鄉(xiāng)村全面振興，北京市專門成立鄉(xiāng)村旅游高質(zhì)量發(fā)展工作專班，在交通領(lǐng)域持續(xù)完善“快進慢游”網(wǎng)絡(luò)，讓“美麗鄉(xiāng)村路”成為串聯(lián)城鄉(xiāng)、激活鄉(xiāng)村的“脈絡(luò)”。下一步，北京市將實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，深化“公路+”融合發(fā)展模式，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)能級提升，力爭到2027年將“美麗鄉(xiāng)村路”總里程拓展至2000公里以上，為繪就美麗北京新畫卷、推進首都和美鄉(xiāng)村建設(shè)提供更堅實的交通保障。

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來源：交通運輸部 北京市交通委員會

責編：閆可欣

校對：程子研

審核：謝博識 苗挺節(jié)

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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