11月12日，以“動(dòng)力驅(qū)動(dòng)世界”為主題的2025國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)在南京開幕。

作為行業(yè)領(lǐng)軍者，濰柴以全場(chǎng)最大展位C位亮相——從燃?xì)鈩?dòng)力到氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，從高效傳統(tǒng)動(dòng)力到固體氧化物發(fā)電技術(shù)，集中展示全系列全領(lǐng)域動(dòng)力解決方案，每款產(chǎn)品都緊扣行業(yè)“低碳綠色”需求，以硬核實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

“動(dòng)力巨無霸”20M61

重新定義高端發(fā)電設(shè)備性能標(biāo)桿

全球首款5兆瓦高速柴油發(fā)電機(jī)組20M61堪稱“動(dòng)力巨無霸”，擁有5000kW的超強(qiáng)動(dòng)力，最大功率可滿足G3瞬態(tài)加載性能，完全符合Uptime標(biāo)準(zhǔn)，高效燃燒技術(shù)，具備快速起動(dòng)響應(yīng)能力。能夠?yàn)榇笮陀?jì)算集群、數(shù)據(jù)中心等對(duì)供電穩(wěn)定性要求極高的場(chǎng)景提供持續(xù)可靠的動(dòng)力支持。

商用車動(dòng)力

節(jié)能減排攀升新高度

商用車領(lǐng)域的WP16NG-4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，靠速燃、高通低阻等黑科技，在輸出750Ps強(qiáng)悍動(dòng)力的同時(shí)，把山區(qū)運(yùn)營(yíng)成本和碳排放雙雙壓低。

WP14H/T-2.0高熱效率商用車黃金動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)“全工況最低油耗”，模塊化設(shè)計(jì)還減少維保過程中的資源消耗，成為牽引車的高效動(dòng)力標(biāo)桿。

面向輕卡、皮卡及VAN車市場(chǎng)的WP2H柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以小巧體量釋放強(qiáng)勁效能，6-8L/100km的超低油耗將“節(jié)能”做到極致。

工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備動(dòng)力

“總成”加持，綠色高效雙賦能

WP17TME增程器總成聚焦大型工程機(jī)械電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需求，將WP17TME發(fā)動(dòng)機(jī)與WDM3802電機(jī)完美融合，專為130噸混動(dòng)礦卡、75-135噸混動(dòng)挖機(jī)等大型設(shè)備設(shè)計(jì)，打造極致高效的動(dòng)力系統(tǒng)，其新型能源較傳統(tǒng)機(jī)型節(jié)省燃料費(fèi)50%。

340馬力拖拉機(jī)CVT動(dòng)力總成采用多區(qū)段匯流高效傳動(dòng)技術(shù)、液壓變速單元高效傳動(dòng)技術(shù)，傳動(dòng)效率最高可達(dá)88.68%；采用總成系統(tǒng)智能控制技術(shù)，可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)匹配最佳車速，最低燃油消耗率≤195g/kW·h，讓現(xiàn)代農(nóng)業(yè)既高效又低碳。

新能源動(dòng)力

多線突破，低碳路徑全覆蓋

WP15缸內(nèi)直噴氫內(nèi)燃機(jī)堪稱“零碳猛將”，是同級(jí)別產(chǎn)品中升功率最高、動(dòng)力性最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，45.20%的最高熱效率+比柴油機(jī)低90%以上的NOx排放，讓重卡、工程機(jī)械零碳運(yùn)營(yíng)不再遙遠(yuǎn)。

WES600SOFC（固體氧化物燃料電池）發(fā)電系統(tǒng)，熱電聯(lián)產(chǎn)效率超85%，相較傳統(tǒng)天然氣發(fā)電機(jī)組可實(shí)現(xiàn)減碳30%以上，是國(guó)內(nèi)首家通過TüV南德的歐盟CE認(rèn)證的SOFC產(chǎn)品，讓中國(guó)固體氧化物燃料電池技術(shù)走向全球。

濰柴不僅用全系列全領(lǐng)域動(dòng)力解決方案回應(yīng)市場(chǎng)需求，更引領(lǐng)行業(yè)綠色變革方向。

未來，濰柴將持續(xù)以科技創(chuàng)新為核心，深耕綠色化、高端化賽道，用中國(guó)智造賦能全球產(chǎn)業(yè)升級(jí)！

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