近日，四川成都至峨眉山高速公路（以下簡稱“成峨高速”）木城隧道全面啟動施工。木城隧道是成峨高速樂山段的首開工點，也是項目的關(guān)鍵節(jié)點。

木城隧道位于四川省樂山市夾江縣木城鎮(zhèn)，為雙向四車道分離式隧道，左右洞長度分別為2985米和2975米。該隧道圍巖以砂巖夾泥巖為主，地質(zhì)條件復(fù)雜，經(jīng)檢測存在低瓦斯風(fēng)險，施工安全管控要求高。

木城隧道施工現(xiàn)場

“項目全面推行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，我們還深度融合智能化技術(shù)，顯著提升施工效率和質(zhì)量?！背啥敫咚贅飞蕉蜹J6標(biāo)段安全總監(jiān)曹彥輝介紹，項目拌和站采用遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)操作員、實驗員、調(diào)度員協(xié)同辦公，而創(chuàng)新的“雙控雙機”系統(tǒng)可讓單人操控兩條生產(chǎn)線，生產(chǎn)數(shù)據(jù)同步且互為備份，在節(jié)約人力成本的同時確保生產(chǎn)安全可靠。

木城隧道正式開工后，將根據(jù)工程進度持續(xù)增派人力和機械設(shè)備等資源，預(yù)計2027年8月實現(xiàn)全隧道貫通

成峨高速是“大峨眉”交旅融合先行示范區(qū)建設(shè)重點項目，起于四川省眉山市彭山區(qū)，銜接G5成雅高速，經(jīng)東坡區(qū)、丹棱縣，樂山市夾江縣木城鎮(zhèn)、峨眉山市雙福鎮(zhèn)，止于峨眉山市綏山鎮(zhèn)接樂峨大道，全長81.5公里設(shè)計時速100公里

作為成都與峨眉山的直連通道，成峨高速建成通車后，將直接串聯(lián)成都、眉山、樂山三市，顯著提升成都都市圈與峨眉山世界級旅游目的地的交通效率，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進“交通+旅游”深度融合，對樂山加快提升區(qū)域中心城市能級、打造享譽全球的世界重要旅游目的地具有重要意義。

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編輯：程子研

校對：閆可欣

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來源：四川省交通運輸廳

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