11月16日，平慶鐵路重難點(diǎn)控制性工程——稠水溝特大橋5號(hào)、6號(hào)主墩完成最后澆筑作業(yè)，正式封頂。稠水溝特大橋位于慶陽(yáng)市西峰區(qū)后官寨鎮(zhèn)，全長(zhǎng)639.66米，是平慶鐵路全線技術(shù)難度最高的工程之一，最高墩達(dá)108米，平均墩高51米，此次封頂?shù)?號(hào)、6號(hào)主墩高度分別為89米與108米。

平慶鐵路項(xiàng)目站前一標(biāo)二分部總工程師 黃炬銀：稠水溝特大橋主墩墩身采用液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)，目前兩個(gè)主墩已經(jīng)完成封頂。上部連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑法施工，共計(jì)22個(gè)節(jié)段，預(yù)計(jì)2027年4月份全橋貫通。

平慶鐵路是國(guó)家“十四五”鐵路規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑起隴東地區(qū)直達(dá)省會(huì)蘭州的便捷客貨運(yùn)輸通道。

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