當高速公路的車流軌跡、ETC 的通行記錄、路網的應急調度信息，從 “看不見的資源” 變成 “可計量的資產”，山西數字經濟發(fā)展正在書寫新的篇章。近日，山西數據交易中心（以下簡稱 “山西數交”）與山西交通控股集團（以下簡稱 “山西交控”）聯合召開數據資源入表項目推進會，標志著山西省在交通領域數據資產化實踐中實現關鍵突破，為山西省數據要素市場化配置改革注入強勁動力。

政企聯動

破解數據資產化 “最后一公里”

圖源：山西交通

作為山西省交通行業(yè)的龍頭企業(yè)，山西交控此次率先開展數據資源入表試點，既是響應國家數據要素市場化配置改革的主動作為，也是傳統(tǒng)交通企業(yè)向數字化轉型的必然選擇。推進會上，山西交控網絡技術中心、財務部、法律合規(guī)部等七大核心部門負責人齊聚，與山西數交項目團隊展開深度對接，明確了五大核心場景作為首批入表試點，為項目落地劃定清晰路線圖。

“數據入表不是簡單的數字登記，而是要實現合規(guī)性、價值性、可追溯性的統(tǒng)一?！?山西數交項目負責人介紹，團隊圍繞財政部《企業(yè)數據資源相關會計處理暫行規(guī)定》等政策要求，系統(tǒng)解讀了數據資產識別、成本歸集、合規(guī)審查等關鍵環(huán)節(jié)，通過專業(yè)化分工確保每一步流程都有章可循。與會各方就數據資源管理、成本追溯、入表路徑等實操問題展開務實交流，進一步凝聚 “數據資源化 — 資產化 — 資本化” 的全鏈條發(fā)展共識。

專業(yè)賦能

山西數交打造 “資產化引擎”

此次合作中，山西數交作為省級數據交易與服務平臺，充分發(fā)揮了專業(yè)優(yōu)勢與生態(tài)資源。作為全國唯一獲得中央預算內投資的數據交易機構，山西數交構建的 “17111” 架構可信數據空間，已將交通物流納入七大行業(yè)數據專區(qū)，為交通數據安全合規(guī)流通奠定堅實基礎。其在數據登記、合規(guī)評估、資產化路徑設計等方面的成熟經驗，正幫助山西交控打通數據價值變現的關鍵通道。

事實上，數據入表已成為激活數字經濟的關鍵抓手。財政部《企業(yè)數據資源相關會計處理暫行規(guī)定》實施以來，全國多地紛紛探索數據資產化路徑，北京 “樂速通” ETC 用戶畫像數據成功入表、青島打通交通數據資產化全鏈條等案例，都印證了數據從資源到資產的巨大價值潛力。山西數交此次全程支撐山西交控試點，正是要將先進經驗與山西實際結合，打造具有本土特色的數據資產化樣本。

全省布局

數據要素賦能產業(yè)轉型

此次交通領域數據入表試點，是山西數字經濟高質量發(fā)展的一個縮影。最新數據顯示，山西已建成 51.4 萬標準機架的算力中心，綜合算力指數全國排名第八，數字產業(yè)化與產業(yè)數字化協同推進，能源電力、交通物流等重點行業(yè)數字化轉型成效顯著。山西交控作為行業(yè)龍頭率先試點，將為山西省屬國企提供可復制、可推廣的實踐經驗，推動更多行業(yè)加入數據資產化浪潮。

未來，山西數交將持續(xù)發(fā)揮平臺功能，依托已聚集的 193 家市場主體、200 余項數據產品及服務，推動交通數據與能源、旅游等產業(yè)跨界融合，孵化更多高價值數據應用場景。從交通路網的智慧調度到公眾出行的精準服務，從企業(yè)運營的降本增效到產業(yè)生態(tài)的價值重構，數據資產正成為山西落實國家數據要素市場化戰(zhàn)略、推動產業(yè)數字化轉型的核心動力。

數據是數字經濟的 “石油”，而數據入表就是搭建起 “開采 — 精煉 — 利用” 的完整產業(yè)鏈。山西交控與山西數交的此次合作，不僅讓交通數據真正 “活起來、值起來”，更標志著山西在數據要素改革中邁出堅實一步。相信隨著更多行業(yè)加入數據資產化實踐，山西將持續(xù)擦亮數字經濟 “山西樣板”，為高質量發(fā)展注入源源不斷的 “數據動能”。

公路知識派

《中國公路》雜志社旗下公路交通領域的知識分享平臺。公路交通領域最前沿知識、最權威百科、最實戰(zhàn)干貨全搜羅。

推薦閱讀

長按下圖識別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：苗挺節(jié)

校對：程子研

審核：余大鵬 謝博識

來源：山西交通

轉載請在文章前面注明轉載于微信公眾號“中國高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動平臺。

長按可關注并標星

覺得文章精彩，點個在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。