2025年上半年，廣東省公路建設(shè)有限公司江羅分公司（以下簡(jiǎn)稱“江羅分公司”）稽查團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)一批跨省綠通車輛存在異常行為：該批車輛途經(jīng)江羅高速行駛至廣州某收費(fèi)站享受綠通免費(fèi)政策后，僅間隔幾分鐘便重返高速，最終在珠三角其他城市交費(fèi)出站。

稽核人員立刻整合部省級(jí)稽核系統(tǒng)中的查驗(yàn)記錄、車道抓拍照片、通行流水，發(fā)現(xiàn)這36輛逃費(fèi)車均是集裝箱寬度超2.55米法定限值的“超標(biāo)選手”，總涉案金額高達(dá)290多萬元

▲從海量數(shù)據(jù)里揪出“貓膩”

面對(duì)這起涉案金額大、團(tuán)伙特征明顯的逃費(fèi)案，江羅分公司迅速行動(dòng)，一方面主動(dòng)對(duì)接屬地交警、公安經(jīng)偵部門，提供完整證據(jù)鏈，由公安部門依法對(duì)涉案車輛及所屬企業(yè)開展調(diào)查。

另一方面，稽查團(tuán)隊(duì)制定了“先易后難、重點(diǎn)突破”策略。對(duì)一般涉案企業(yè)，優(yōu)先通過短信、電話告知逃費(fèi)事實(shí)與法律后果，限期整改；對(duì)涉案金額大的“硬骨頭”，則通過公安機(jī)關(guān)提前告知涉事企業(yè)相關(guān)違規(guī)事實(shí)，讓其主動(dòng)與高速稽查部門聯(lián)系，補(bǔ)交通行費(fèi)。目前，已成功追繳涉案通行費(fèi)200多萬元，剩余90余萬元將于近期完成追繳。

為有效應(yīng)對(duì)全國(guó)高速公路“一張網(wǎng)”背景下逃費(fèi)手段日益隱蔽多樣的挑戰(zhàn)，江羅分公司一方面定期組織稽核系統(tǒng)操作、綠通政策解讀、數(shù)據(jù)研判技巧等專項(xiàng)培訓(xùn)，夯實(shí)隊(duì)伍業(yè)務(wù)基礎(chǔ)；另一方面，實(shí)施“系統(tǒng)引領(lǐng)、四組推動(dòng)、六法并用”的打逃方法——以省部級(jí)平臺(tái)與收費(fèi)核查系統(tǒng)作為技術(shù)支撐，通過異常數(shù)據(jù)整理、核查、證據(jù)搜集及調(diào)查取證協(xié)同推進(jìn)，并應(yīng)用短信告知、電話追繳、發(fā)函催辦、黨務(wù)共聯(lián)、現(xiàn)場(chǎng)處置與司法追繳六種手段開展追繳，取得了顯著成效。

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編輯：李貝貝

校對(duì)：閆可欣

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來源：廣東省公路建設(shè)有限公司

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