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339米!世界級(jí)跨江大橋,新突破

江上建橋,唯實(shí)力者贏!

世界最大跨度懸索橋

張靖皋長(zhǎng)江大橋

迎來(lái)突破性進(jìn)展

南航道橋北主塔塔柱主體工程全部完工

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在這項(xiàng)世界級(jí)橋梁工程建設(shè)中

徐工XGT15000-600S超級(jí)塔機(jī)以卓越穩(wěn)定性

助建這座339米的“江上豐碑”

攀越300米高空 徐工超級(jí)塔機(jī) “ 穩(wěn)如磐石 ”

面對(duì)江面強(qiáng)風(fēng)、高空作業(yè)的雙重考驗(yàn)

徐工XGT15000-600S超級(jí)塔機(jī)

以沉穩(wěn)擔(dān)當(dāng)決戰(zhàn)百米高空

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在靖江市馬洲島上空,重達(dá)238噸的T29鋼塔節(jié)段在徐工XGT15000-600S超級(jí)塔機(jī)的穩(wěn)定牽引下平穩(wěn)攀升,精準(zhǔn)完成高空對(duì)接,整個(gè)吊裝過(guò)程中,塔身始終穩(wěn)如磐石,為張靖皋長(zhǎng)江大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

圖片4.png

徐工XGT15000-600S采用的創(chuàng)新左右并聯(lián)式、倒三角截面雙臂架結(jié)構(gòu),有效降低江面風(fēng)阻,顯著增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛性,成功攻克“高空精度、抗風(fēng)穩(wěn)性”的施工難題。

“ 精工篤行 ” 鑄就品質(zhì)工程

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從北航道橋南北錨碇封底,到數(shù)十個(gè)大型鋼塔節(jié)段的精準(zhǔn)吊裝,再到北主塔塔柱主體工程圓滿完工,徐工XGT15000-600S始終以“穩(wěn)扎穩(wěn)打、精工致微”的卓越表現(xiàn),持續(xù)提升主塔建設(shè)效率與作業(yè)可靠性,見(jiàn)證著這座世界級(jí)大橋主塔節(jié)節(jié)攀升。

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晨光之中,徐工XGT15000-600S的鋼鐵臂架與主塔并肩而立,共同標(biāo)注著中國(guó)制造的全新高度。張靖皋長(zhǎng)江大橋建成后,蘇州張家港至南通如皋的車程將從1小時(shí)縮短至20分鐘,為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展注入新的動(dòng)力。

大國(guó)重器,實(shí)力見(jiàn)證

跨江通途,徐工擔(dān)當(dāng)

徐工徐工,助您成功!



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