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編者的話

“所有的不凡，都始于一顆微小的種子；熱愛(ài)，是世間最珍貴的種子。了解榜樣的故事，傾聽(tīng)成功者的聲音。熱愛(ài)—破土—生長(zhǎng)—結(jié)果，是種子的成長(zhǎng)階段，也是人們事業(yè)的發(fā)展階段?！比涡麓旱娜松缡?。因?yàn)闊釔?ài)機(jī)械設(shè)備，又具有百分的責(zé)任心，最終在屬于他的人生藍(lán)圖中取得了百分的成績(jī)。冬日溫暖的陽(yáng)光照耀在窗前，筆者看到任新春從微信發(fā)過(guò)來(lái)的“班前‘5分鐘’安全會(huì)議記錄”，其內(nèi)容為開(kāi)班檢查、工作安排及安全注意事項(xiàng)、互動(dòng)提問(wèn)及輪流講解安全注意事項(xiàng)、作業(yè)安全條件確認(rèn)、到崗人簽字5大類，任新春一天的工作就這樣開(kāi)始了。從司機(jī)到機(jī)材設(shè)備主管，任新春一步一個(gè)腳印，用奮斗改寫人生、創(chuàng)造奇跡。

▲任新春在對(duì)三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行日常檢修

人物介紹：

任新春，1988年出生，大專學(xué)歷，大學(xué)期間選擇的是建筑工程技術(shù)專業(yè)。現(xiàn)任四川川交路橋有限責(zé)任公司隧道分公司宜攀高速寧攀段ZCB1-7、ZCB1-8合同段（以下簡(jiǎn)稱“寧攀7/8標(biāo)寧會(huì)隧道項(xiàng)目”）機(jī)材設(shè)備主管。任新春做了5年貨運(yùn)司機(jī)、4年機(jī)械手、2年鉆機(jī)操作手、3年三臂鑿巖臺(tái)車操作手，2025年，他走上了基層管理崗位。用他自己的話說(shuō)：“我還會(huì)繼續(xù)努力?！?/span>

▲任新春被評(píng)為2018年全國(guó)隧道應(yīng)急救援實(shí)訓(xùn)班“優(yōu)秀學(xué)員”

座右銘：

對(duì)工作要認(rèn)真，不能將就！——任新春

有口皆碑：

為了讓大家全面了解任新春的事跡，作者聆聽(tīng)了他3位同事的講述：

寧攀7/8標(biāo)寧會(huì)隧道項(xiàng)目機(jī)材科科長(zhǎng) 黃寧超

寧攀7/8標(biāo)寧會(huì)隧道項(xiàng)目副經(jīng)理 肖大強(qiáng)

寧攀7/8標(biāo)寧會(huì)隧道項(xiàng)目工程科技術(shù)人員 鄧志華

▲任新春在操作設(shè)備

熱愛(ài)

『“任新春愛(ài)學(xué)習(xí)，不怕困難，非常踏實(shí)。他是我們學(xué)習(xí)的榜樣?！薄八冢覀兙吞?shí)了，他了解我們項(xiàng)目上用到的每臺(tái)機(jī)械情況。”“有事兒找他，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)?！边@些肯定的話語(yǔ)，是同事們對(duì)任新春的評(píng)價(jià)?！?/span>

熱愛(ài)，能讓微小的日常變得神圣，讓平凡人也可以發(fā)出光亮。因?yàn)閺男釔?ài)機(jī)械設(shè)備，任新春的心里邊有了錨，人生有了航向。任新春從小就喜歡折騰機(jī)械，自行車、家里的打米機(jī)都是他練手的對(duì)象。家里人看著他熱愛(ài)這些設(shè)備，動(dòng)手能力強(qiáng)，都很支持他。上職業(yè)高中時(shí)，他毫不猶豫地選擇了家電維修專業(yè)，后來(lái)為了更好地成長(zhǎng)，他又讀完了大專，且選擇了建筑工程技術(shù)專業(yè)。

2016年，對(duì)任新春來(lái)說(shuō)是一生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2016年4月，任新春聽(tīng)家里親戚說(shuō)四川川交路橋有限責(zé)任公司隧道分公司要招收濕噴機(jī)學(xué)員，他果斷報(bào)了名?！拔耶?dāng)時(shí)都不知道濕噴機(jī)是什么，后來(lái)了解到是公司的一種新工藝新技術(shù)。我記得那天還下著瓢潑大雨，下午接到公司人事通知，確定了面試的時(shí)間和地點(diǎn)，我趕忙買票。為了不耽誤面試時(shí)間，我從湖南省湘潭市湘鄉(xiāng)市租的面包車趕到長(zhǎng)沙，再?gòu)拈L(zhǎng)沙坐火車到四川省德陽(yáng)市面試?！比涡麓赫f(shuō)道。5月4日，任新春又和學(xué)員們到了長(zhǎng)沙五新隧裝公司，進(jìn)行濕噴機(jī)的模擬學(xué)習(xí)。

“對(duì)我來(lái)說(shuō)，2016年是幸運(yùn)的一年，這一年，我在長(zhǎng)沙學(xué)習(xí)期間，二寶出生了，這是雙喜臨門?！比涡麓赫f(shuō)道。

從司機(jī)轉(zhuǎn)行做濕噴操作手，任新春新的職業(yè)生涯開(kāi)始了。面對(duì)四川地震等惡劣的地質(zhì)條件，他的父母很是擔(dān)心，但他卻毅然走上了工作崗位。他認(rèn)為選擇了就要面對(duì)，不應(yīng)該逃避。2016年6月，任新春被分配到攀大高速TJ7項(xiàng)目，他報(bào)到后第二天，攀大高速TJ7項(xiàng)目就到了一臺(tái)全新的濕噴機(jī)，廠家的操作手教大家。第一天操作設(shè)備，任新春就遇到了挑戰(zhàn)，他們的隧道是雙車道，分左洞和右洞。完成左洞濕噴作業(yè)后，又繼續(xù)右洞濕噴作業(yè)，當(dāng)左右洞完成濕噴作業(yè)時(shí)，任新春一口氣工作了快20個(gè)小時(shí)。通過(guò)3天的濕噴作業(yè)，任新春想：“鐵打的身體也受不了這樣的勞動(dòng)強(qiáng)度。我的腦海中跳出了‘分班’兩字?！焙髞?lái)任新春通過(guò)與廠家?guī)煾导巴聜儨贤?，最終同意“分班”作業(yè)。任新春在后來(lái)的作業(yè)中遇到不明白的問(wèn)題，也主動(dòng)打電話請(qǐng)教廠家?guī)煾?。記得有一天凌晨?/span>任新春正拿著遙控器飛舞著臂架作業(yè)時(shí)，忽然噴射的混凝土直往下流，他馬上進(jìn)行排查，看看混凝土的質(zhì)量，再看看速凝劑泵，發(fā)現(xiàn)一切正常后，他立馬請(qǐng)廠家?guī)煾档浆F(xiàn)場(chǎng)來(lái)，幫忙解決混凝土下流的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)廠家?guī)煾禉z查，任新春了解到，原來(lái)是有一個(gè)單向閥起到單向流通的作用，當(dāng)速凝劑有雜質(zhì)堵塞時(shí)，速凝劑是流不通的，遇到這樣的情況，要將單向閥洗干凈。任新春一邊聽(tīng)著廠家?guī)煾档闹v解，一邊用扳手把洗好的單向閥擰緊。他心里默默想著：“好啊，今天我又學(xué)了一招！”再過(guò)了半個(gè)月，任新春發(fā)現(xiàn)自己再也沒(méi)喊師傅，他知道，他掌握了這項(xiàng)技能。

除了實(shí)操，任新春還注重理論知識(shí)學(xué)習(xí)。他在工作間隙，反復(fù)研讀資料，琢磨水灰比、密實(shí)度、勻質(zhì)性等技術(shù)參數(shù)，每一項(xiàng)指標(biāo)他都力求完美。為了攻克技術(shù)難點(diǎn)，他還努力鉆研國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，一遍遍實(shí)操演練，才啃下了濕噴技術(shù)的“硬骨頭”。正是這種拼勁，讓他以實(shí)訓(xùn)第一名的優(yōu)異成績(jī)通過(guò)考核，并成功成為一名濕噴機(jī)操作手。

▲任新春（左一）指導(dǎo)設(shè)備維修

責(zé)任

『“對(duì)工作要認(rèn)真，不能將就！”這是任新春的座右銘。正是這份極致的追求，驅(qū)動(dòng)著任新春不斷前行。“他愛(ài)護(hù)設(shè)備，學(xué)無(wú)止境?！薄八夹g(shù)過(guò)硬，他把設(shè)備當(dāng)伙伴，他總是隨叫隨到?！比涡麓旱耐聜冋f(shuō)道。』

責(zé)任心，是成熟最可靠的標(biāo)志，也是一個(gè)人最硬的通行證。當(dāng)大家聽(tīng)到“事業(yè)心強(qiáng)、責(zé)任心重”的贊譽(yù)時(shí)，大家便想到了任新春?！柏?zé)任”二字，已成為他的顯著標(biāo)簽。

在黃寧超的心里，任新春留給他的印象是愛(ài)護(hù)設(shè)備。當(dāng)其他操作手都下班時(shí)，任新春卻總是要多留一會(huì)兒。他留下來(lái)干什么呢？他會(huì)對(duì)每臺(tái)設(shè)備都簡(jiǎn)單檢查一下。遇到操作手，他都要問(wèn)一問(wèn)：“設(shè)備咋樣？有啥問(wèn)題不？有沒(méi)有覺(jué)得不對(duì)勁兒的地方？”2022年新設(shè)備剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，任新春對(duì)著新設(shè)備上下打量，前前后后研究了3個(gè)小時(shí)。黃寧超問(wèn)他：“春哥，你看了這么久，看到什么了？你研究半天不還是臺(tái)機(jī)器嗎？”“不摸清底細(xì)，摸透它的脾氣，要是罷工了就是大問(wèn)題。只有了解到位，才好相處嘛！”所以在黃寧超的心里，設(shè)備就是任新春的伙伴。

在肖大強(qiáng)的心里，任新春就是“定海神針”。那是2024年12月，在寧攀7/8標(biāo)寧會(huì)隧道項(xiàng)目上，有一次三臂鑿巖臺(tái)車忽然就不動(dòng)了，操作手也找不出什么原因，當(dāng)時(shí)正值隧道掘進(jìn)關(guān)鍵時(shí)期，每耽擱1小時(shí)，都是巨大的損失。大家檢查半天找不出原因，任新春知道后立馬帶人趕赴現(xiàn)場(chǎng)檢修。他先簡(jiǎn)單問(wèn)了一下情況，然后沒(méi)說(shuō)話就鉆進(jìn)了操作室，一會(huì)又鉆到車底下，大家都焦急地等待著。1個(gè)多小時(shí)后，任新春滿身油污從車下鉆了出來(lái)。高興地說(shuō)道：“好了，好了，大家試試。”聽(tīng)到這句話時(shí)，大家心里的石頭落了地。肖大強(qiáng)對(duì)任新春說(shuō)道：“任師傅，沒(méi)有你，項(xiàng)目上的設(shè)備搞不轉(zhuǎn)啊?！薄爸灰O(shè)備不出問(wèn)題就行，不然晚上睡不著啊?！比涡麓捍鸬?。肖大強(qiáng)認(rèn)為，任新春是把“責(zé)任”二字刻在了心里。

在鄧志華的心里，他覺(jué)得工程科與設(shè)備打交道最多，設(shè)備要是出了問(wèn)題，他第一個(gè)想到的就是任新春。2025年10月1日，恰逢國(guó)慶，又是項(xiàng)目趕進(jìn)度的關(guān)鍵時(shí)期，22時(shí)左右，噴漿車突然壓力不穩(wěn)，導(dǎo)致噴漿的效果不好，鄧志華就立馬給任新春打電話，電話那頭沒(méi)有絲毫猶豫?！皠e急，我馬上就到！”任新春說(shuō)道。剛打完電話，10分鐘不到人就到了現(xiàn)場(chǎng)。任新春先是圍著設(shè)備轉(zhuǎn)一圈，問(wèn)了問(wèn)操作時(shí)的異常情況，然后微笑著說(shuō)：“小問(wèn)題，給我10分鐘?！?0分鐘后，問(wèn)題解決了，噴漿車又開(kāi)始工作了?！叭螏煾禌](méi)有架子，有需要，隨叫隨到，我們都很喜歡他喲！”鄧志華說(shuō)道。

任新春在同事們心中是位經(jīng)驗(yàn)豐富、技藝超群的“老師傅”，設(shè)備有問(wèn)題，只要他一出手，問(wèn)題就得到了解決。但即便如此，他仍舊謙虛好學(xué)。別人休息時(shí)，他在查資料，鉆技術(shù)；別人下班時(shí)，他在檢查維護(hù)設(shè)備。有一次收工后例行檢修，濕噴機(jī)程序突發(fā)故障，而維護(hù)人員又不在場(chǎng)。工期緊張，任新春心急如焚卻臨危不亂，他迅速聯(lián)系技術(shù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)，憑借對(duì)設(shè)備的了解，他爭(zhēng)分奪秒地排查、測(cè)試、修復(fù)，經(jīng)過(guò)1小時(shí)的戰(zhàn)斗，機(jī)器轟鳴聲再次響起?？粗＿\(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，大家心中的石頭落地了。

從2016年至今，9年光陰，任新春搶修、檢修過(guò)的設(shè)備超過(guò)50臺(tái)，創(chuàng)造的價(jià)值超過(guò)千萬(wàn)元。這不單單是技術(shù)上的勝利，更是一線工人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，他們不會(huì)說(shuō)，但是他們會(huì)做。

▲任新春洞內(nèi)搶修設(shè)備

收獲

『從司機(jī)到機(jī)材設(shè)備主管，一路走來(lái)，任新春收獲滿滿。寧攀7/8標(biāo)寧會(huì)隧道項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理蔣云東稱贊他：“他各方面都不錯(cuò)，大家伙都挺佩服他?！?018年，任新春在全國(guó)隧道應(yīng)急救援培訓(xùn)VR操作中一舉奪魁，獲評(píng)“優(yōu)秀學(xué)員”；2020年榮膺四川川交路橋有限責(zé)任公司隧道分公司“業(yè)務(wù)標(biāo)兵”；2023年4月，成功考取中級(jí)注冊(cè)安全工程師證書。任新春用持續(xù)精進(jìn)詮釋著工匠的初心，每一份榮耀，都是他“多做一點(diǎn)、持續(xù)精進(jìn)”的最佳注腳。』

沒(méi)有汗水會(huì)白流，沒(méi)有堅(jiān)持會(huì)被辜負(fù)，生活總會(huì)在你意想不到的地方，回饋你的付出。從一名熟練的設(shè)備操作手到設(shè)備管理員，從單一設(shè)備的管理到整個(gè)項(xiàng)目設(shè)備的管理，任新春用堅(jiān)持和努力給自己交出了圓滿的答卷。截至目前，任新春管理的設(shè)備類型有新能源裝載機(jī)、新能源挖機(jī)、油裝載機(jī)、油挖機(jī)、全電腦三臂臺(tái)車、濕噴機(jī)、拱架臺(tái)車、自卸車、混凝土運(yùn)輸罐車、吊車、灑水車、特種設(shè)備。

在眾多設(shè)備中，任新春與卡薩格蘭地C6-2（以下簡(jiǎn)稱“C6-鉆機(jī)”）緣分最深。這臺(tái)設(shè)備是2020年四川川交路橋有限責(zé)任公司漢巴南鐵路南充至巴中HBNZQSG-6標(biāo)指揮部購(gòu)置的新設(shè)備，從拖車板上落地便交付到任新春手里，是任新春操作它完成一次又一次工序作業(yè)?！拔矣浀梦覀冇幸粭l隧道因?yàn)榈乩碓蛐枰M(jìn)行隧道內(nèi)管棚施工作業(yè)，全長(zhǎng)要打100米，每次只能打30多米，要進(jìn)行5到6次才能完成施工。當(dāng)時(shí)第一次施工作業(yè)時(shí)由于使用高壓空氣，把鉆孔里的石灰吹得滿隧道都是，完成這輪后，我想后邊不能這么做，灰塵太大了。后來(lái)我就搜索關(guān)于這種粉塵的降塵方法，但沒(méi)有實(shí)際案例解決這種粉塵?！比涡麓赫f(shuō)道。后來(lái)，他無(wú)意中看到一個(gè)視頻，內(nèi)容是垂直鉆孔的鉆機(jī)加裝了吸塵裝置。任新春想：“我們是水平鉆孔，要是能改裝到C6-鉆機(jī)上就好了?！苯?jīng)過(guò)了解，原理是可以的，但沒(méi)有案例可參考。沒(méi)有參考案例，任新春就創(chuàng)造一個(gè)，他經(jīng)過(guò)申請(qǐng)很快買回了裝置，根據(jù)改造的安裝方案進(jìn)行了安裝，測(cè)試了幾次，很快他們就進(jìn)行了第二次作業(yè)，經(jīng)過(guò)改造的C6-鉆機(jī)，鉆孔時(shí)沒(méi)有了灰塵，后邊的幾次作業(yè)也很給力?！耙艺f(shuō)，C6-鉆機(jī)是喜歡我的?！比涡麓赫f(shuō)道。

寧攀7/8標(biāo)寧會(huì)隧道引入全機(jī)械化的“鋼鐵軍團(tuán)”——智能拱架安裝臺(tái)車和三臂鑿巖臺(tái)車等新裝備，任新春再次展現(xiàn)出他敢于嘗試的勇氣。他一句“我試試”開(kāi)啟了對(duì)新設(shè)備的學(xué)習(xí)征途。白天他跟操作手學(xué)習(xí)，晚上研究圖紙，英語(yǔ)不好，就借助翻譯軟件閱讀說(shuō)明書，就是靠著這股子不服輸?shù)膭蓬^兒，他摸清了每臺(tái)設(shè)備的脾氣。2024年時(shí)，他化解了一場(chǎng)潛在的危機(jī)。三臂鑿巖臺(tái)車監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出壓力異常波動(dòng)的微弱警報(bào)。任新春立馬警覺(jué)起來(lái)，他連夜組織排查。最終他在主泵深處發(fā)現(xiàn)了0.1毫米的裂痕，正是這細(xì)致的洞察，避免了一場(chǎng)可能導(dǎo)致全線停工15天的大事故。蔣云東說(shuō)道：“任新春管理的設(shè)備，故障率比行業(yè)平均水平還低42%，這雙‘鷹眼’，價(jià)值何止千金！”

從司機(jī)到設(shè)備管家，這一路走來(lái)，9載風(fēng)雨兼程，任新春沒(méi)有什么壯舉，他只是在平凡的崗位上，把設(shè)備當(dāng)伙計(jì)，關(guān)心它們的“健康，不斷進(jìn)行設(shè)備改良創(chuàng)新，不懂就學(xué)。如今，他管理著寧攀7/8標(biāo)寧會(huì)隧道項(xiàng)目70多臺(tái)“隧道重器”，他用實(shí)際行動(dòng)贏得了大家的信賴！

相關(guān)鏈接：

寧會(huì)隧道是宜攀高速公路控制性工程，位于四川省涼山彝族自治州寧南縣與會(huì)東縣交界處，全長(zhǎng)10.3公里，為雙線越嶺隧道，采用雙豎井送排縱向式通風(fēng)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，由四川川交路橋有限責(zé)任公司承建。該隧道穿越瓦斯、巖溶、高地應(yīng)力、涌突水等多重不良地質(zhì)段，全程均為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，施工安全風(fēng)險(xiǎn)與建設(shè)難度居全線前列。

寧會(huì)隧道雙幅貫通為宜攀高速寧攀段全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。宜攀高速寧攀段全線通車后，寧南縣至攀枝花市的通行時(shí)間將從當(dāng)前的5小時(shí)縮短至2小時(shí)，極大提升區(qū)域間交通效率，方便公眾出行，為沿線特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通物流通道，讓彝鄉(xiāng)百姓共享交通發(fā)展成果，同時(shí)，推動(dòng)川滇兩省的產(chǎn)業(yè)合作、資源開(kāi)發(fā)與貿(mào)易往來(lái)，為區(qū)域一體化發(fā)展注入新動(dòng)能，為四川省深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)提供重要交通支撐。

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作者/任燕

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