1121日，上汽紅巖汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”）在廣州國(guó)際商用車展媒體見面會(huì)上，以全新戰(zhàn)略姿態(tài)亮相，面向未來(lái)正式發(fā)出鄭重宣告。作為擁有六十年歷史的民族重卡品牌，上汽紅巖在司法重整工作有序推進(jìn)的背景下，正式吹響全面恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的“集結(jié)號(hào)”。企業(yè)正以“只爭(zhēng)朝夕”奮進(jìn)姿態(tài)，依托“技術(shù)生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng)，積極應(yīng)對(duì)行業(yè)變革，開啟煥新發(fā)展新篇章。

當(dāng)前，中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)正歷經(jīng)著一場(chǎng)前所未有的深刻變革，呈現(xiàn)出與乘用車截然不同的發(fā)展特征，主要可以概括為市場(chǎng)、技術(shù)和生態(tài)之變。同時(shí)，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，新能源化與智能化已成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的“雙引擎”。

中國(guó)已在新能源汽車領(lǐng)域構(gòu)建起全球最完整、最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈體系，三電技術(shù)持續(xù)突破，電池安全性與能量密度不斷提升，高壓快充、碳化硅等新技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用。智能化領(lǐng)域，商用車在港口、礦山等場(chǎng)景的高階自動(dòng)駕駛已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地，智能座艙、遠(yuǎn)程控車等技術(shù)正加速普及。產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由傳統(tǒng)制造向“制造服務(wù)科技”融合轉(zhuǎn)型，推動(dòng)商用車從單純的生產(chǎn)工具，向綠色、高效、智慧的物流核心節(jié)點(diǎn)演進(jìn)。

面對(duì)新形勢(shì)，上汽紅巖將秉持“小而美，精而專，智而強(qiáng)”的發(fā)展理念，以“技術(shù)”與“生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng)，錨定未來(lái)。

1020日，由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）公司、動(dòng)力新科、重慶兩江產(chǎn)投和重慶發(fā)展資產(chǎn)公司組成的“四方聯(lián)合體”，作為重整投資人，將以30億元現(xiàn)金獲取重整后企業(yè)66%的股權(quán)，標(biāo)志著上汽紅巖司法重整工作已進(jìn)入最后的沖刺階段。重整方案預(yù)計(jì)于12月初完成債權(quán)人表決，12月底完成重整工作，新紅巖將以嶄新面貌亮相。

在當(dāng)前商用車產(chǎn)業(yè)邊界不斷拓展，價(jià)值鏈全面重構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，此次“兩地四企”重整紅巖，并非是一次簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)輸血，而是一場(chǎng)集結(jié)了滬渝兩地國(guó)資核心優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略重組。上海汽車工業(yè)公司作為核心國(guó)資力量將主導(dǎo)重整方向，動(dòng)力新科將繼續(xù)提供產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同支持，而兩江產(chǎn)投與重慶發(fā)展兩大“東道主”的強(qiáng)勢(shì)入局，代表著重慶市對(duì)這家本土重卡鏈主企業(yè)的堅(jiān)定支持，將為其未來(lái)的發(fā)展提供最堅(jiān)實(shí)的主場(chǎng)保障。

新紅巖將聚焦智電方向、聚焦真實(shí)場(chǎng)景、聚焦車輛生命周期，為用戶提供綠色、高效、智慧的物流解決方案，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共贏。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)：以“智電”為核心，聚力產(chǎn)品迭代

新紅巖將以新能源為主線，深耕純電與增程雙技術(shù)路線。即將上市的第三代智電重卡，產(chǎn)品不但傳承了紅巖一貫的皮實(shí)耐用特點(diǎn)，而且新車將跑得更快，充得更快，拉得更多，用電更省。同時(shí)，第四代全新架構(gòu)智電重卡已啟動(dòng)預(yù)研，致力于打造“劃時(shí)代”產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

智能化方面，上汽紅巖作為全國(guó)首家獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照的貨車企業(yè)，具有顯著先發(fā)優(yōu)勢(shì)。上汽成熟先進(jìn)的智電技術(shù)為紅巖的智能產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，新紅巖將加快技術(shù)遷移，構(gòu)建自主可控的智駕技術(shù)體系，通過(guò)智能編隊(duì)、預(yù)見性巡航、AI場(chǎng)景化智能能量管理等全面賦能產(chǎn)品，重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

生態(tài)驅(qū)動(dòng)：全鏈協(xié)同提質(zhì)增效，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元

隨著智電重卡產(chǎn)業(yè)邊界拓展，競(jìng)爭(zhēng)模式也從單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)邁向全方位生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)，新紅巖也將圍繞“重卡”的核心，全面推進(jìn)生態(tài)建設(shè)。通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈整合破局，建立風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的產(chǎn)業(yè)共同體，提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)；以全場(chǎng)景覆蓋破局，場(chǎng)景重構(gòu)產(chǎn)品定義，技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代，滿足各客戶多場(chǎng)景需求，提升產(chǎn)品穿透力；以全生命周期服務(wù)破局，TCO（用戶擁車成本）到TVO（用戶全周期價(jià)值）轉(zhuǎn)變，聚焦產(chǎn)品，提供貫穿式全過(guò)程服務(wù)，與用戶深度綁定，共創(chuàng)終身價(jià)值；依靠全生態(tài)運(yùn)營(yíng)破局，聯(lián)合各方布局金融、電池、租賃、補(bǔ)能、二手車等業(yè)務(wù)，打造一個(gè)開放、創(chuàng)新、共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

上汽紅巖前身為成立于1965年的四川汽車制造廠，是中國(guó)重卡工業(yè)的奠基者之一。盡管歷經(jīng)挑戰(zhàn)，但紅巖超過(guò)30萬(wàn)的用戶基盤依然穩(wěn)固；60年民族品牌價(jià)值猶存；核心經(jīng)銷商、服務(wù)商渠道、骨干團(tuán)隊(duì)和完整研發(fā)體系仍在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。在服務(wù)端，紅巖全國(guó)近800家服務(wù)站的運(yùn)營(yíng)能力已經(jīng)速恢復(fù)，并打通了配件供應(yīng)鏈，后續(xù)將推出全生命周期托管服務(wù)。同時(shí)，針對(duì)用戶關(guān)心的售后保障問(wèn)題，新紅巖鄭重承諾：所有已售車輛的售后服務(wù)將得到長(zhǎng)期、可靠保障，保修政策不變，配件供應(yīng)無(wú)憂。

展望未來(lái)，歷經(jīng)磨礪的紅巖，恰似寒冬中傲雪綻放的紅梅，將憑借兩地給予的堅(jiān)實(shí)有力支持與清晰的戰(zhàn)略，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，堅(jiān)決貫徹國(guó)家提出的“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局，設(shè)定了2030年海外出口超萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，將通過(guò)“產(chǎn)品走出去、服務(wù)走進(jìn)去、品牌走上去”的國(guó)際化戰(zhàn)略，打造重卡界的“全球通”，重塑影響力。我們堅(jiān)信，2026年新紅巖將企穩(wěn)向好；2027年步入良性發(fā)展軌道，2028年重回重卡強(qiáng)者之林。

“鋒自磨礪出，香自苦寒來(lái)”。相信在各方齊心協(xié)力之下，一個(gè)卸下包袱、機(jī)制更活、技術(shù)更強(qiáng)、市場(chǎng)更廣的新紅巖正蓄勢(shì)待發(fā)。未來(lái)，必將創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績(jī)，為中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

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