【逐夢深海點亮未來】②馭風有術，大橋利器擎起風電新跨越

2025年12月01日 16:48 中鐵大橋局集團責編：戚金榮作者：中鐵大橋局集團

中鐵大橋局誠邀您出席

第十屆海上風電工程技術大會

（12月5日-7日）

中鐵大橋局積極響應國家發(fā)展清潔能源的號召，以海上風電工程為代表的“第二曲線”市場成為企業(yè)新的業(yè)務增長極，努力打造海上風電“中鐵名片”。在第十屆海上風電工程技術大會即將召開之際，中鐵大橋局官微推出系列報道《逐夢深海點亮未來》，展現(xiàn)中鐵大橋局勇當“風電排頭兵”的使命擔當，講述大橋人俯身耕耘、激浪前行，書寫向海圖強的奮斗史，點亮高質量發(fā)展新圖景的故事。本期推出第二期《馭風有術，大橋利器擎起風電新跨越》。

單樁如根，深植海底；塔筒如干，直指云天。風與電交織的戰(zhàn)場，船機設備是決定勝負的關鍵利器。

中鐵大橋局打造的2000噸自升式海上風電安裝平臺——“大橋海風”號

2024年5月18日，江蘇南通招商重工制造基地，海風拂面，彩旗獵獵。由中鐵大橋局打造的2000噸自升式海上風電安裝平臺——“大橋海風”號正式交付，整裝待發(fā)。

在目前已建成的海上風電安裝平臺中，“大橋海風”號擁有國內最長的樁腿和綜合起重能力最強的起重機，多項性能指標達到國際領先水平。

中鐵大橋局不惜斥巨資打造新一代風電安裝船，原因何在？

“傳統(tǒng)的自升式海上風電安裝平臺主要依靠大量船組配合施工，運輸、起重、吊裝等綜合作業(yè)能力不足。但‘大橋海風’號可以將這些作業(yè)步驟整合到一起，實現(xiàn)一體化作業(yè)?！敝需F大橋局總經(jīng)理毛偉琦給出了答案。

遙看“大橋海風”號，4根高聳的鋼架矗立于甲板，兩側一大一小兩臺吊機伸展長臂，懸于船體上方，氣勢恢宏。

“這4根鋼架就是船的樁腿?！泵珎ョ榻B，安裝海上風電機組時，它們可以插入海底的淤泥層，將安裝船頂升至海面以上，形成一個穩(wěn)定的吊裝作業(yè)平臺。131米的大長腿，可以適應70米水深作業(yè)施工，可滿足最大單機容量25兆瓦風機吊裝，還可以抵抗16級臺風，解決了在惡劣海況下“站不穩(wěn)、夠不著”的難題。

我國海上風電產(chǎn)業(yè)正加速向深遠海邁進，深遠海施工的環(huán)境復雜性顯著增加，“大橋海風”號，精準對標未來大容量風機安裝主戰(zhàn)場。

新一代風電安裝平臺的投用，不僅代表著中鐵大橋局在海上風電領域的最新成果，更彰顯了其在深海工程領域的強大實力和堅定決心。

沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。深諳此道的中鐵大橋局，從未停止裝備升級的步伐。