本文轉(zhuǎn)自：紅星新聞

2025年尾，中國智能制造領(lǐng)域迎來新注腳。11月27日，2025世界智能制造大會(huì)在南京開幕。大會(huì)上，首批國家領(lǐng)航級(jí)智能工廠發(fā)布聯(lián)合倡議，15家企業(yè)代表集體宣讀倡議書。中聯(lián)重科作為工程機(jī)械行業(yè)兩家入選單位之一參與此次活動(dòng)，這不僅是對(duì)企業(yè)技術(shù)實(shí)力的肯定，更揭示了中國制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化深度轉(zhuǎn)型的清晰路徑。

中聯(lián)重科究竟憑借何種“超能力”躋身國家智能制造體系的頂峰？事實(shí)上，它的“領(lǐng)航”意義，遠(yuǎn)超出上榜帶來的榮譽(yù)，直指中國制造業(yè)的未來圖景。

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領(lǐng)航級(jí)榮譽(yù)：國家級(jí)認(rèn)可背后的智造含金量

“領(lǐng)航級(jí)智能工廠”作為國家智能工廠梯度培育體系中的最高層級(jí)，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化變革，旨在通過輸出新技術(shù)、新工藝、新裝備和新模式，引領(lǐng)研發(fā)范式、生產(chǎn)方式、服務(wù)體系和組織架構(gòu)變革，探索未來制造形態(tài)，打造具有全球領(lǐng)先水平的智能制造標(biāo)桿。此次全國首批入選僅有15家，中聯(lián)重科挖掘機(jī)共享制造智能工廠能夠成功躋身，其在離散制造領(lǐng)域首創(chuàng)的“共享制造”模式，含金量不言而喻。

中聯(lián)重科挖掘機(jī)共享制造智能工廠是中聯(lián)重科自2006年率先啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并歷經(jīng)"技術(shù)引入-體系構(gòu)建-智能升級(jí)-生態(tài)協(xié)同"四輪迭代后，打造的標(biāo)桿成果，在全球首次實(shí)現(xiàn)了挖掘機(jī)全流程智能制造，解決了多品種、小批量重型裝備混流智能制造的世界級(jí)難題，目前已實(shí)現(xiàn)70余種型號(hào)挖掘機(jī)的共享制造，完成了全流程集成智能制造、工程機(jī)械高效共享混流生產(chǎn)、大規(guī)模個(gè)性化定制和基于C2M的以銷定產(chǎn)等4大制造與商業(yè)模式創(chuàng)新。

其創(chuàng)造的行業(yè)價(jià)值，不僅顛覆了傳統(tǒng)制造依賴固定產(chǎn)線、批量生產(chǎn)、高庫存運(yùn)營的舊有范式，更開辟了一條通過柔性制造應(yīng)對(duì)市場不確定性、通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)的嶄新路徑，在提升響應(yīng)速度與資源效率的同時(shí)，重塑了中國高端裝備制造業(yè)的全球競爭力。

目前，中聯(lián)重科挖掘機(jī)共享制造智能工廠的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)已推廣至全球20余個(gè)智能工廠、200余條智能產(chǎn)線，有效帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，不僅印證了湖南打造“國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地”的戰(zhàn)略成果，更彰顯了企業(yè)在支撐制造強(qiáng)國建設(shè)中的標(biāo)桿價(jià)值。

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未來智造范本：以“共享”重塑中國制造基因

眾所周知，工程機(jī)械行業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，具有產(chǎn)品種類多、批次規(guī)模小、結(jié)構(gòu)件重量大、市場周期性波動(dòng)大等特點(diǎn)，在效率、質(zhì)量和全球競爭層面已難以適應(yīng)新發(fā)展需求，智能轉(zhuǎn)型勢在必行。其中，被譽(yù)為“皇冠上的明珠”的挖掘機(jī)品類，其機(jī)電液集成度最高、作業(yè)強(qiáng)度最大、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最集中，卻也因多品種、小批量帶來的換產(chǎn)效率低、物料配套難、材料利用率不高等問題，長期面臨智能制造升級(jí)瓶頸。

在此背景下，中聯(lián)重科挖掘機(jī)共享制造智能工廠以“共享”為核心突破方向，基于數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建"資源共享、能力協(xié)同、價(jià)值共創(chuàng)"的新型生產(chǎn)體系，在多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵創(chuàng)新，有力推動(dòng)中國工程機(jī)械邁向全球價(jià)值鏈高端。

首先是創(chuàng)新高柔性生產(chǎn)模式。工廠通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合分散產(chǎn)能，打破傳統(tǒng)生產(chǎn)線的型號(hào)限制，實(shí)現(xiàn)"多品種、小批量、大規(guī)模"的敏捷制造，創(chuàng)造了多個(gè)“全球首次”：全球首次實(shí)現(xiàn)了挖掘機(jī)下料、焊接、機(jī)加、涂裝、裝配、調(diào)試6大核心制造環(huán)節(jié)的全流程智能制造，首次實(shí)現(xiàn)了70余種型號(hào)挖掘機(jī)的高效共享混流生產(chǎn)；首次實(shí)現(xiàn)了挖掘機(jī)、起重機(jī)、泵車和高空作業(yè)車的跨品種協(xié)同共享聯(lián)動(dòng)，形成了“以一帶三”的工程機(jī)械行業(yè)共享制造新模式。

其次是集群協(xié)同。工廠打造了全球獨(dú)有的工程機(jī)械協(xié)同共享智能工廠集群，橫向覆蓋挖掘機(jī)、起重機(jī)、泵車、高空作業(yè)車四大品類，縱向貫通數(shù)百道工序，三大共性制造中心實(shí)現(xiàn)多廠工序共享，使鋼板材料利用率超過90%，智能工廠建設(shè)成本降低15%。

再次，重構(gòu)商業(yè)模式。傳統(tǒng)的采購邏輯遵從“以產(chǎn)定銷”，中聯(lián)重科以“以銷定產(chǎn)”代替?zhèn)鹘y(tǒng)模式，從根本上解決了備貨式生產(chǎn)帶來的產(chǎn)銷脫節(jié)、庫存積壓等問題，將產(chǎn)品周期從3–4個(gè)月大幅壓縮，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與精準(zhǔn)交付，完成從生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)到需求驅(qū)動(dòng)的商業(yè)邏輯重構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)銷深度協(xié)同。

尤為值得關(guān)注的是，中聯(lián)重科正在推動(dòng)“具身智能”深度融入工廠生產(chǎn)運(yùn)營核心，以人形機(jī)器人的研發(fā)與應(yīng)用為關(guān)鍵抓手，推動(dòng)智能制造向更高階邁進(jìn)。這一創(chuàng)新探索不僅能反哺企業(yè)未來工廠的迭代建設(shè)，也將構(gòu)建起更具柔性、更高效能的生產(chǎn)新模式。中聯(lián)重科自2024年啟動(dòng)該專項(xiàng)研發(fā)，已推出數(shù)款輪式和雙足人形機(jī)器人，構(gòu)建了覆蓋上百工位的高仿真訓(xùn)練場。2025年，數(shù)十臺(tái)人形機(jī)器人已在工廠承擔(dān)預(yù)裝配、貨物分揀、質(zhì)量檢測等任務(wù)，持續(xù)探索人機(jī)協(xié)同的未來工廠新形態(tài)。

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中國智造高度：以中聯(lián)模式引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)變革新范式

中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，從非一家企業(yè)孤軍奮戰(zhàn)可成。它需要領(lǐng)航者率先突破技術(shù)與模式的邊界，以自身優(yōu)勢帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈上游邁進(jìn)。中聯(lián)重科的實(shí)踐，正是對(duì)中國智能制造的深刻詮釋：絕非簡單的“機(jī)器換人”，而是通過先進(jìn)信息技術(shù)與創(chuàng)新制造技術(shù)的深度融合，重構(gòu)制造的理念、體系、模式與價(jià)值鏈，最終推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向高端生態(tài)升級(jí)。

作為國家智能制造梯度培育體系的標(biāo)桿樣本，中聯(lián)重科挖掘機(jī)共享制造智能工廠的建設(shè)，嚴(yán)格遵循工信部智能工廠“領(lǐng)航級(jí)”的梯度培育要求，每一步均精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)相應(yīng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。從數(shù)字化基礎(chǔ)搭建到智能化體系成型，再到全球化生態(tài)協(xié)同，企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展，更以可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐，為中國制造業(yè)“智能化、數(shù)字化、綠色化”轉(zhuǎn)型升級(jí)提供深遠(yuǎn)示范，成為制造強(qiáng)國戰(zhàn)略落地的生動(dòng)寫實(shí)。

這份“智造方案”的價(jià)值，已在實(shí)踐中充分顯現(xiàn)。技術(shù)層面，工廠攻克復(fù)雜坡口加工、智能倉儲(chǔ)、具身智能應(yīng)用等77項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)空白，破解重型裝備智造“卡脖子”難題；在綠色制造層面，工廠采用光伏發(fā)電和智能能耗管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 95% 的廢鋼回收率，單位產(chǎn)值能耗較傳統(tǒng)工廠降低 20%，為制造業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的方案；同時(shí)，依托智能工廠的技術(shù)積累，中聯(lián)重科百噸級(jí)礦用挖掘機(jī)ZE1350G等高端產(chǎn)品成功打入國際市場，直接提升了中國工程機(jī)械行業(yè)的全球話語權(quán)。

從更宏觀的視角看，中聯(lián)重科挖掘機(jī)共享制造智能工廠，不僅是中聯(lián)重科自身的轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，更是中國制造從"規(guī)模擴(kuò)張"到"質(zhì)量提升"的縮影，為更多傳統(tǒng)制造企業(yè)提供了"對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、分步實(shí)施、持續(xù)進(jìn)化"的轉(zhuǎn)型路徑。

而中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的建成投產(chǎn)，進(jìn)一步將這份引領(lǐng)力推向了新高度。中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城是中聯(lián)重科助力打造國家先進(jìn)制造業(yè)高地的重大項(xiàng)目，也是中聯(lián)重科打造先進(jìn)制造業(yè)未來企業(yè)的核心載體。中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城通過全面的智能化、數(shù)字化、綠色化升級(jí)，形成以6大主機(jī)園區(qū)、6大關(guān)鍵零部件中心和6大國家級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)為核心的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群。

當(dāng)前，中聯(lián)重科正全面推進(jìn)高端裝備從主機(jī)到零部件的智能制造升級(jí)，加速形成行業(yè)領(lǐng)先的智能制造產(chǎn)業(yè)集群。并以中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城為核心，將其經(jīng)過大規(guī)模實(shí)踐驗(yàn)證的智能制造解決方案與產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式，轉(zhuǎn)化為可供全球業(yè)界參考的“中國案例”，參與塑造全球制造新生態(tài)，助力中國工程機(jī)械行業(yè)在全球贏得更廣泛的話語權(quán)。

“領(lǐng)航級(jí)智能工廠”,是中國制造業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代交出的一份厚重答卷，以中聯(lián)重科為代表的企業(yè)，不僅勾勒出中國制造系統(tǒng)性升級(jí)的清晰路徑，更托舉起“中國智造”的全球新高度。這份“領(lǐng)航”的背后，承載的是沉甸甸的時(shí)代使命，以中聯(lián)重科為首的中國制造業(yè)領(lǐng)航者們，需且必須肩負(fù)起推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體躍升的重任。在此，我們所見證的，從來不是一家企業(yè)的“超進(jìn)化”，而是一個(gè)國家制造業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的堅(jiān)定腳步。

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