近日，央視《東方時空》以《聚焦領(lǐng)航級智能工廠 越來越聰明的鋼鐵叢林》，報道南鋼入選國家首批領(lǐng)航級智能工廠培育名單。

記者從工業(yè)和信息化部了解到，截至目前，我國已建成先進(jìn)級工廠7000余家、卓越級工廠504家，并遴選出15家領(lǐng)航級工廠

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，領(lǐng)航級智能工廠代表著我國當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展的最高水平，為行業(yè)持續(xù)探索未來發(fā)展新模式，對我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級有著明顯的標(biāo)桿示范效應(yīng)。

無論是傳統(tǒng)制造業(yè)還是先進(jìn)制造業(yè)，領(lǐng)航級智能工廠在各個領(lǐng)域都展現(xiàn)出“全流程智能決策”的核心能力，并且?guī)由舷掠喂餐l(fā)展不斷突圍。

目前，15家領(lǐng)航級智能工廠建設(shè)場景中，智能滲透率已經(jīng)超80%，并持續(xù)向上下游高價值鏈環(huán)節(jié)加速滲透，為各家企業(yè)提供可復(fù)制的智能制造新模式。

中國信通院總工程師 敖立：平均每家領(lǐng)航級智能工廠已復(fù)制推廣超100家，其在自身轉(zhuǎn)型的同時，已逐漸成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動器。

總臺央視記者 楊子清：在南鋼，一套全鏈路全流程的數(shù)字孿生系統(tǒng)，一共匯聚了26條產(chǎn)線，無論是來自國外的礦石，還是礦石成長為鋼筋鐵骨的過程，在這里全都清晰可見。每一件生產(chǎn)出的產(chǎn)品都有著專屬于自己的“身份證號”。有了這套數(shù)字孿生系統(tǒng)后，相當(dāng)于為每一件產(chǎn)品構(gòu)建了詳細(xì)的“物料血緣關(guān)系”，可以清晰地追溯出生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的各項數(shù)據(jù)指標(biāo)。

對于鋼廠而言，庫存的堆積一直是行業(yè)難以破解的“老大難”，原材料庫存過高會導(dǎo)致占用巨額資金，成品鋼材積壓又會面臨價格波動風(fēng)險。而數(shù)字化孿生系統(tǒng)通過上下游之間的高效鏈接，有效幫助企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)，庫存從原來的15天壓縮到了現(xiàn)在的5天。

記者了解到，人工智能大模型也深入到了每一個細(xì)小的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

在南鋼寬厚板產(chǎn)線，一塊塊鋼板正在被反復(fù)軋制。負(fù)責(zé)人告訴記者，鋼板軋制的過程就像是“搟面”，傳統(tǒng)的軋制過程需要大量的人工干預(yù)，根據(jù)不同的成分需要進(jìn)行不同的操作，控制不好就會導(dǎo)致鋼板過薄、過厚甚至斷裂，而現(xiàn)在通過大模型的控制，可以自主分析具體材料成分，讓設(shè)備全流程自動化“搟面”，力度也可以控制得恰到好處。

總臺央視記者 楊子清：如何保證軋出的鋼板不出問題也是一大難題。這就需要另外一套大模型來進(jìn)行審核。這道綠色的激光，正在掃描檢測鋼板的表面是否有裂痕，相當(dāng)于“視覺”核查，而在這條產(chǎn)線的最后還要專門給鋼板做一次全身CT，檢測鋼板內(nèi)部是否存在缺陷。這樣一來不僅可以提高生產(chǎn)效率，還可以極大地降低因為對每塊鋼板取樣進(jìn)行測試所產(chǎn)生的成本。

目前，已有165種不同的智能化模型深入應(yīng)用到南鋼生產(chǎn)線的各個環(huán)節(jié)，只需要在網(wǎng)絡(luò)端提供相關(guān)產(chǎn)品尺寸要求，產(chǎn)線便可以按需立刻生產(chǎn)，不僅有效打通各個環(huán)節(jié)的堵點、痛點，還使得訂單準(zhǔn)時率提升至98.5%，產(chǎn)業(yè)鏈總成本降低9%。

南鋼首席信息官 孫茂杰：南鋼通過多模態(tài)、全要素的數(shù)據(jù)感知，實現(xiàn)了我們的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵裝備感知的數(shù)控化100%，對企業(yè)實現(xiàn)降本增益五億元人民幣以上。

南鋼金恒科技總經(jīng)理 王蘇揚：數(shù)字化賦能整個庫存，我們的原料可以只保有五天的量，其他的可以由整個系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同。上游供應(yīng)商去保障整個極限庫存，不影響生產(chǎn)，資金占用率相比于之前降低了三分之二。

來源丨南京鋼鐵

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