70分鐘內(nèi)，總重5萬噸的

兩座T型剛構(gòu)橋同時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)89度

連通起雙向12車道的交通動(dòng)脈

......

12月3日，由中建八局承建的

京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建工程

上跨京滬鐵路三、四線立交橋轉(zhuǎn)體完成

刷新國(guó)內(nèi)同類橋梁?jiǎn)喂?jié)段懸臂澆筑

最大長(zhǎng)度、最大重量的紀(jì)錄

為后續(xù)全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

京臺(tái)高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目

是國(guó)內(nèi)首條“6改12”車道的高速公路

由中建八局承建部分全長(zhǎng)15.9公里

作為全線唯一轉(zhuǎn)體立交橋路段

此次轉(zhuǎn)體是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)

先跨高速公路再轉(zhuǎn)體跨越繁忙干線鐵路

兩座超2萬噸T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋

在距離地面高度33米的高空

實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體、“落座”預(yù)定橋位

刷新國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，打造巨型轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)

為保障鐵路干線正常運(yùn)營(yíng)

兩座巨型T型剛構(gòu)橋先以

橫跨既有高速，平行鐵路線路的姿態(tài)建設(shè)

超12米高的主墩支撐起

最長(zhǎng)170米的大節(jié)段澆筑箱梁

單節(jié)段懸臂澆筑最長(zhǎng)達(dá)9米、最大重量約700噸

刷新國(guó)內(nèi)同類橋梁的施工紀(jì)錄

項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)中

首次應(yīng)用大節(jié)段智能懸灌造橋機(jī)

可沿著橋身隨澆筑進(jìn)度同步移動(dòng)

最大澆筑節(jié)段長(zhǎng)度提升至傳統(tǒng)工藝的3倍

縮短澆筑工期約40%

在造橋機(jī)節(jié)段澆筑施工前

項(xiàng)目通過精確監(jiān)測(cè)與建模分析

實(shí)現(xiàn)造橋機(jī)重載同步行走

模板毫米級(jí)精度控制

創(chuàng)新應(yīng)用變截面全封閉兜底防護(hù)技術(shù)

保障相距不足20米的鐵路、公路安全通行

造橋機(jī)搭載中建八局參與研發(fā)的智控預(yù)警系統(tǒng)

能夠24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)外部環(huán)境影響

以及梁體受力狀態(tài)等關(guān)健施工數(shù)據(jù)

做到自主識(shí)別與智能預(yù)警

70分鐘轉(zhuǎn)體，上演“空中雙人舞”

T型剛構(gòu)橋澆筑完成后

難度最大的轉(zhuǎn)體施工正式開始

兩座轉(zhuǎn)體橋以平行姿態(tài)

同步逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)89度

過程中軸線與高程誤差控制在毫米級(jí)

如同一場(chǎng)協(xié)調(diào)精準(zhǔn)的“空中雙人舞”

轉(zhuǎn)體前，項(xiàng)目聯(lián)合鐵路部門及行業(yè)專家

反復(fù)論證施工方案

深度融合人工智能、大數(shù)據(jù)

低空智能等前沿?cái)?shù)字建造技術(shù)

打造空地一體全域智慧管控平臺(tái)

對(duì)梁體轉(zhuǎn)體全過程多次進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)模擬

精準(zhǔn)測(cè)算轉(zhuǎn)體角度、速度及受力情況

為轉(zhuǎn)體施工提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持

項(xiàng)目把握鐵路運(yùn)行的空窗期

通過多個(gè)1000噸連續(xù)千斤頂

以平均每分鐘1.15度勻速牽引結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體

轉(zhuǎn)體支座滑動(dòng)面采用

改性超高分子量聚乙烯材料

有效降低摩擦力、保障轉(zhuǎn)體過程力學(xué)平衡

實(shí)現(xiàn)萬噸結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)“舉重若輕”

轉(zhuǎn)體橋內(nèi)部和轉(zhuǎn)體支座

提前布設(shè)了12個(gè)應(yīng)力監(jiān)測(cè)傳感器

通過智能監(jiān)控信息化平臺(tái)

掌握溫度、風(fēng)向、轉(zhuǎn)動(dòng)速度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)

對(duì)轉(zhuǎn)體過程進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整

經(jīng)過70分鐘的精準(zhǔn)作業(yè)

兩座龐然大物以毫米級(jí)精度就位

展現(xiàn)了我國(guó)在大型橋梁轉(zhuǎn)體施工領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力

來源：中建八局

編輯：陳麗媛

審核：徐潔

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