大雪時(shí)節(jié)，一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴打破哈密東站清晨的寂靜，新投用的復(fù)興N3C型機(jī)車上線運(yùn)用，牽引著滿載貨物的貨運(yùn)列車疾馳而行。12月7日，在中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密機(jī)務(wù)段檢修庫(kù)，機(jī)械的轟鳴聲與職工的聯(lián)控聲交織在一起，機(jī)車檢修現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。

黨的二十屆四中全會(huì)提出，加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)美麗中國(guó)。

哈密機(jī)務(wù)段配屬機(jī)車482臺(tái)，承擔(dān)貨車交路3211.7公里、客車交路4743.7公里，其擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)任務(wù)的區(qū)域位于新疆東大門，是中歐班列、疆煤外運(yùn)的必經(jīng)之地。

在哈密機(jī)務(wù)段檢修庫(kù)，檢修車間黨總支書記曹小偉指著一臺(tái)復(fù)興N3C型機(jī)車說(shuō)：“我們段10月28日接收了第三批、15臺(tái)復(fù)興N3C型機(jī)車，至此，全段擁有該型機(jī)車40臺(tái)。這個(gè)型號(hào)的機(jī)車不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且節(jié)能降耗，后續(xù)會(huì)逐步上線運(yùn)行，成為運(yùn)輸?shù)闹髁?。?/span>

10月以來(lái)，該段全面強(qiáng)化生產(chǎn)組織，精檢細(xì)修機(jī)車，不斷提高檢修質(zhì)量，更好地助力增運(yùn)增收。

新機(jī)車的運(yùn)用帶來(lái)一些變化?！耙耘R哈鐵路哈密東至馬鬃山區(qū)間為例，牽引4600噸貨物，新機(jī)車開(kāi)行一趟就能節(jié)油500升，一年下來(lái)節(jié)能降耗可不少?！彪S著新機(jī)車陸續(xù)投用，曹小偉對(duì)未來(lái)滿懷期待。

綠色發(fā)展是中國(guó)式現(xiàn)代化的鮮明底色。據(jù)了解，復(fù)興N3C型機(jī)車運(yùn)行速度快，燃油消耗排放節(jié)能又環(huán)保，檢修也方便。“以檢修時(shí)間來(lái)說(shuō)，東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車大約需要3天，而復(fù)興N3C型機(jī)車僅需1天左右。”該段檢修車間工長(zhǎng)麻興說(shuō)。

此外，新機(jī)車還配備智能化故障診斷及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能?！耙郧斑M(jìn)行機(jī)車專項(xiàng)試驗(yàn)的環(huán)節(jié)繁瑣，現(xiàn)在機(jī)車在原地就可以進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)，這一項(xiàng)就省下約半天時(shí)間，大大減少了能耗、降低了檢修強(qiáng)度?！甭榕d感慨地說(shuō)。

為了加快檢修智能化轉(zhuǎn)型，哈密機(jī)務(wù)段積極動(dòng)員干部職工進(jìn)行小改革、小創(chuàng)新、小發(fā)明。在機(jī)車整備場(chǎng)，職工駕駛著自己發(fā)明的移動(dòng)式機(jī)車補(bǔ)水車，?？吭谝慌_(tái)整裝待發(fā)的機(jī)車旁，僅數(shù)分鐘補(bǔ)水作業(yè)就進(jìn)行完畢，整個(gè)過(guò)程干凈利落。

“以前，機(jī)車只能在檢修庫(kù)內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)水作業(yè)，意味著機(jī)車必須開(kāi)到指定區(qū)域才能進(jìn)行補(bǔ)水作業(yè)?！辈苄フf(shuō)。移動(dòng)式機(jī)車補(bǔ)水車的應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)水作業(yè)隨時(shí)隨地，還避免了機(jī)車進(jìn)行倒調(diào)作業(yè)，大幅降低了能耗。

在綠色發(fā)展理念引領(lǐng)下，烏魯木齊局集團(tuán)公司不斷提高資源利用效率，將運(yùn)力資源精準(zhǔn)高效用在運(yùn)輸生產(chǎn)上，全力支持增運(yùn)增收。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司新疆記者站（烏魯木齊局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：關(guān)擁軍 楊志明 杜遠(yuǎn)遠(yuǎn) 嚴(yán)朋濤 尤寶賓

編輯：金炫美

實(shí)習(xí)編輯：時(shí)聰穎

審校：李孝佺

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