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煤科總院付鑫:煤礦四足機器人巡檢系統(tǒng)設(shè)計與研發(fā)

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摘 要

針對煤礦巡檢任務(wù)面臨的復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn),提出了一種四足機器人巡檢系統(tǒng)設(shè)計方案。集成激光雷達、慣性測量單元、腿部關(guān)節(jié)編碼器等多傳感器融合技術(shù),結(jié)合自主導(dǎo)航算法與無線充電技術(shù),開發(fā)出具備自主建圖、路徑規(guī)劃、動態(tài)避障和自主充電功能的四足機器人巡檢系統(tǒng)。經(jīng)在煤礦地面變電所實際工作場景測試,能實現(xiàn)自主流暢移動,完成環(huán)境數(shù)據(jù)采集與實時監(jiān)測,巡檢速度最高為0.6 m/s,無線充電定位精度<5 cm,具備較高的巡檢效率與安全性。

文章來源:《智能礦山》2025年第11期“礦山機器人技術(shù)創(chuàng)新與實踐特刊”

第一作者:付鑫,主要從事煤礦智能機器人具身智能與強化學(xué)習(xí)研發(fā)工作。 E-mail: fuxin@mail.ccri.ccteg.cn

通訊作者:朱西碩,主要從事煤礦智能機器人控制算法與仿真研發(fā)工作。 E-mail:zhuxishuo@163.com

作者單位:煤炭科學(xué)研究總院有限公司

引用格式:付鑫,朱西碩.煤礦四足機器人巡檢系統(tǒng)設(shè)計與研發(fā)[J].智能礦山,2025,6(11):71-75.

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煤炭作為我國能源體系的支柱,穩(wěn)定生產(chǎn)高度依賴電力系統(tǒng)的可靠運行。地面室內(nèi)變電所作為礦區(qū)供電的核心樞紐,承擔(dān)著關(guān)鍵功能,部分區(qū)域存在高電壓、強電磁場等安全風(fēng)險,巡檢任務(wù)還需應(yīng)對狹窄通道及動態(tài)障礙。因此,常態(tài)化、精細(xì)化的巡檢對于及時發(fā)現(xiàn)隱患、保障電力系統(tǒng)安全至關(guān)重要。

傳統(tǒng)人工巡檢方式存在勞動強度大、效率低下、易受主觀因素影響、數(shù)據(jù)信息化程度低等弊端,且在高風(fēng)險區(qū)域安全隱患突出,難以滿足智能化、精細(xì)化運維的需求。

隨著機器人技術(shù)、人工智能的飛速發(fā)展,引入機器人系統(tǒng)替代或輔助人工巡檢已成為提升效率、降低風(fēng)險的重要趨勢。四足機器人因其靈活的運動姿態(tài)、較高的負(fù)載能力及對復(fù)雜地形的良好適應(yīng)性,在室內(nèi)變電所巡檢中展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢,能更有效地穿梭于狹窄空間、繞避障礙。

針對煤礦室內(nèi)變電所的特定需求,設(shè)計了1套強調(diào)自主巡檢與能源自給能力的四足機器人巡檢系統(tǒng)。通過融合多種傳感器與智能算法,實現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境感知、自主路徑規(guī)劃與動態(tài)避障,確保在復(fù)雜場景下高效完成巡檢任務(wù)。結(jié)合無線充電技術(shù),機器人可實現(xiàn)自主定位充電,支持長時間無人值守運行。

煤礦四足機器人巡檢系統(tǒng)構(gòu)成

煤礦四足機器人巡檢系統(tǒng)主要由四足機器人本體、無線充電平臺和遠(yuǎn)程控制中心組成,四足機器人巡檢系統(tǒng)如圖1所示。

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圖1 四足機器人巡檢系統(tǒng)

(1)四足機器人本體使用了高機動性平臺,擁有12個自由度,結(jié)構(gòu)緊湊,行動靈活,可有效適應(yīng)復(fù)雜與狹窄的作業(yè)環(huán)境。機器人內(nèi)部集成高性能電池模組、嵌入式控制板以及機載工業(yè)計算機,外部配置了16線激光雷達、攝像頭云臺等傳感器,實現(xiàn)多模態(tài)環(huán)境感知和定位導(dǎo)航。

(2)機器人與遠(yuǎn)程控制中心通過現(xiàn)場部署的WiFi無線網(wǎng)絡(luò)進行實時數(shù)據(jù)與指令的通信,支持遠(yuǎn)程任務(wù)調(diào)度、狀態(tài)監(jiān)控和巡檢數(shù)據(jù)回傳。

(3)無線充電平臺為機器人提供了非接觸式的無線充電功能,配備了機械限位與姿態(tài)調(diào)整機制,確保充電過程的安全、高效與可靠。

(4)遠(yuǎn)程控制中心下發(fā)巡檢任務(wù)指令,接收、存儲并分析巡檢數(shù)據(jù),實現(xiàn)任務(wù)管理、機器人行為調(diào)度和異常情況報警等功能。

煤礦四足機器人巡檢系統(tǒng)程序與功能

巡檢系統(tǒng)程序涵蓋了自主啟動、節(jié)點巡檢、狀態(tài)判斷與實時上報、自主返航、自動充電以及異常情況處理等核心功能模塊,巡檢系統(tǒng)程序功能模塊如圖2所示。

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圖2 巡檢系統(tǒng)程序功能模塊

(1)巡檢流程由遠(yuǎn)程控制中心通過一鍵式操作啟動,隨后機器人自動完成包括攝像頭在內(nèi)的各項傳感器與檢測設(shè)備的初始化,并根據(jù)具體巡檢任務(wù)進行地圖加載以及預(yù)設(shè)巡檢節(jié)點隊列的讀取。

(2)巡檢系統(tǒng)導(dǎo)航與路徑規(guī)劃模塊依據(jù)多源傳感器獲取的環(huán)境信息,動態(tài)生成前往各巡檢點的最優(yōu)路徑,并控制機器人按照規(guī)劃路徑依次移動,具備實時動態(tài)避障能力。在每個預(yù)設(shè)的巡檢節(jié)點,巡檢系統(tǒng)會自動控制云臺及攝像頭采集高清視頻與紅外圖像,并結(jié)合其他傳感器數(shù)據(jù),通過AI圖像識別算法智能識別儀器儀表讀數(shù)、設(shè)備開關(guān)狀態(tài),所有檢測結(jié)果將實時回傳至遠(yuǎn)程控制中心進行存儲、分析與歸檔。

(3)當(dāng)所有巡檢節(jié)點任務(wù)完成后,機器人會自主規(guī)劃返航路徑,準(zhǔn)確返回至無線充電站。到達充電站后,巡檢系統(tǒng)自動執(zhí)行對位和充電操作,充電過程中實時監(jiān)控充電狀態(tài)和相關(guān)安全參數(shù)。若在運行過程中遭遇設(shè)備故障、電池電量過低或接收到緊急終止指令,機器人立即停機并進入預(yù)設(shè)的安全保護模式。

煤礦四足機器人無線充電系統(tǒng)

為實現(xiàn)長時間自主巡檢和無人值守運行設(shè)計并集成了一套無線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了結(jié)構(gòu)機械定位、電氣控制邏輯和無線能量傳輸?shù)燃夹g(shù)。

3.1 無線充電系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)

無線充電系統(tǒng)主要由充電臺本體、機械定位結(jié)構(gòu)、狀態(tài)指示單元、無線充電發(fā)射板、多組檢測開關(guān)以及輔助引導(dǎo)坡道等模塊組成,煤礦四足機器人無線充電系統(tǒng)如圖3所示。

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圖3 煤礦四足機器人無線充電系統(tǒng)

(1)充電臺前方設(shè)計有輔助引導(dǎo)坡道,便于機器人按照自主導(dǎo)航規(guī)劃的路徑移動到充電臺上方。充電區(qū)域中央布置有無線充電發(fā)射板,上方和下方設(shè)有機械定位限位槽,協(xié)助機器人實現(xiàn)精確的機械對位,確保無線能量傳輸?shù)鸟詈闲Ч_到最佳,減少因位置偏差導(dǎo)致的充電效率下降或潛在安全隱患。

(2)機械定位限位槽的底部設(shè)計微動開關(guān)檢測機構(gòu),當(dāng)機器人行駛并精確定位就位后,自身結(jié)構(gòu)會觸發(fā)相應(yīng)的微動開關(guān),準(zhǔn)確獲取機器人在位狀態(tài),并聯(lián)動控制后續(xù)的充電動作。

3.2 無線充電系統(tǒng)電氣系統(tǒng)設(shè)計

無線充電系統(tǒng)電氣系統(tǒng)設(shè)計如圖4所示,無線充電臺通過WiFi信號接收模塊實時獲取由遠(yuǎn)程任務(wù)調(diào)度中心下發(fā)的充電指令,并同步監(jiān)控機器人的到位信號。當(dāng)機器人成功到達充電位置后,觸發(fā)微動開關(guān),信號作用于充電控制板,啟動供電開關(guān)。

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圖4 無線充電系統(tǒng)電氣系統(tǒng)設(shè)計

充電控制板是核心組件,實現(xiàn)對整個充電流程的智能化管理與充電狀態(tài)實時上報等。供電開關(guān)直接控制主回路電流通斷,接通后為無線充電電路模塊供電。無線充電電路模塊將輸入的交流市電高效轉(zhuǎn)換為適合無線傳輸?shù)母哳l電流,再經(jīng)由無線充電發(fā)射板向安裝在機器人底部的接收模塊發(fā)射能量,實現(xiàn)非接觸式的高效充電。

煤礦四足機器人建圖導(dǎo)航與規(guī)劃

基于多傳感器融合算法,構(gòu)建高效、魯棒的自主導(dǎo)航技術(shù)體系,實現(xiàn)從環(huán)境感知到路徑規(guī)劃和運動控制的閉環(huán)協(xié)同。建圖導(dǎo)航與規(guī)劃系統(tǒng)集成IMU、激光雷達及關(guān)節(jié)編碼器等多種傳感器,獲取機器人及環(huán)境信息。傳感器數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)一的時間戳同步、噪聲濾波與坐標(biāo)系配準(zhǔn)處理,保證數(shù)據(jù)的時空一致性和高可靠性,為后續(xù)建圖與定位提供準(zhǔn)確基礎(chǔ),煤礦四足機器人建圖導(dǎo)航規(guī)劃系統(tǒng)如圖5所示。

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圖5 煤礦四足機器人建圖導(dǎo)航規(guī)劃系統(tǒng)

(1)在煤礦四足機器人建圖與定位模塊,系統(tǒng)采用3個算法模塊協(xié)同工作,包括LIO-SAM構(gòu)建高精度三維環(huán)境地圖與融合IMU實現(xiàn)位姿估計,確保三維空間結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確還原;GMapping生成二維柵格地圖,實時定位與損失地圖的建立,提升地圖的完備性并輔助規(guī)劃算法進行路徑規(guī)劃;NDT-Localization完成點云匹配與回環(huán)檢測,增強機器人在環(huán)境重復(fù)及動態(tài)變化場景下的定位魯棒性。

(2)采用的3個算法模塊產(chǎn)生的地圖數(shù)據(jù)和定位信息匯總至統(tǒng)一的地圖與坐標(biāo)系管理模塊,系統(tǒng)輸出全局和局部地圖,構(gòu)建包括全局坐標(biāo)系、局部導(dǎo)航坐標(biāo)系和機器人機身坐標(biāo)系在內(nèi)的多層級TF樹,支持后端導(dǎo)航和控制模塊的空間參考需求。

(3)路徑規(guī)劃與自主導(dǎo)航環(huán)節(jié)則基于ROS Navigation的框架實現(xiàn)。全局路徑規(guī)劃器依據(jù)已構(gòu)建的地圖及遠(yuǎn)程下達的巡檢任務(wù)節(jié)點序列,實現(xiàn)巡檢節(jié)點間的最優(yōu)路徑規(guī)劃,保證任務(wù)全覆蓋和時間效率。局部路徑規(guī)劃器結(jié)合激光雷達和視覺傳感器的實時環(huán)境信息,動態(tài)調(diào)整路徑以避讓臨時障礙,實現(xiàn)高效的動態(tài)避障能力。任務(wù)調(diào)度模塊實現(xiàn)對巡檢節(jié)點的順序切換和任務(wù)流的智能管理,保障機器人在復(fù)雜環(huán)境中的任務(wù)執(zhí)行連續(xù)性和穩(wěn)定性。

(4)規(guī)劃生成的路徑與導(dǎo)航指令通過底層控制模塊Unitree Legged SDK實現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)換,完成機器人姿態(tài)調(diào)整、速度控制及運動反饋,確保四足機器人平穩(wěn)、靈活行走。

煤礦四足機器人現(xiàn)場測試

為驗證煤礦四足機器人巡檢系統(tǒng)在真實環(huán)境下的性能,在煤礦地面室內(nèi)變電所進行了系統(tǒng)性現(xiàn)場測試,煤礦四足機器人巡檢系統(tǒng)現(xiàn)場測試如圖6所示。測試環(huán)境中包括有高低壓開關(guān)柜、儀表盤等關(guān)鍵監(jiān)測對象,現(xiàn)場測試主要包括以下4個步驟。

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圖6 煤礦四足機器人巡檢系統(tǒng)現(xiàn)場測試

(1)機器人待機狀態(tài)位于無線充電平臺上方,處于對接狀態(tài),依托高精度機械定位及無線傳輸技術(shù),實現(xiàn)了充電定位誤差低于5 cm的精準(zhǔn)對位,保證無線充電過程安全高效。

(2)機器人根據(jù)遠(yuǎn)程控制中心下發(fā)的任務(wù)指令啟動,完成傳感器與檢測設(shè)備的初始化,并自動沿預(yù)設(shè)路徑依次到達各巡檢節(jié)點。測試中,機器人能夠穩(wěn)定調(diào)整姿態(tài)應(yīng)對巡檢路徑、檢測節(jié)點與人員障礙物,充分體現(xiàn)了其良好的環(huán)境適應(yīng)能力和導(dǎo)航精度。

(3)在巡檢任務(wù)執(zhí)行階段,機器人基于多傳感器融合實現(xiàn)定位以及動態(tài)避障功能?;诩す饫走_、IMU等傳感器的實時數(shù)據(jù),機器人順利構(gòu)建環(huán)境地圖并實現(xiàn)精準(zhǔn)定位,準(zhǔn)確抵達巡檢設(shè)備旁的各個檢測節(jié)點,并正確觸發(fā)檢測模塊功能,調(diào)用攝像頭云臺完成對儀表讀數(shù)和開關(guān)狀態(tài)的檢測與圖像采集。配合攝像頭云臺與AI圖像識別技術(shù),實現(xiàn)了對關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)的智能判斷和數(shù)據(jù)實時回傳。

(4)多輪測試表明,機器人運動平穩(wěn)可靠,巡檢速度最高為0.6 m/s,無碰撞或誤判,急停、返航充電等功能機制表現(xiàn)穩(wěn)定。完成任務(wù)后,機器人自主規(guī)劃返航路徑,精準(zhǔn)返回充電站完成自動充電。

總 結(jié)

(1)圍繞煤礦四足機器人在煤礦地面室內(nèi)變電所的巡檢任務(wù)需求,系統(tǒng)性闡述了其整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、多傳感器感知融合方案、高精度建圖定位技術(shù)、智能路徑規(guī)劃策略以及自主無線充電平臺的集成與實現(xiàn),提出了一種具備高精度環(huán)境適應(yīng)能力與高度自主作業(yè)能力的智能化巡檢解決方案。

(2)在真實煤礦變電所環(huán)境中進行的現(xiàn)場測試結(jié)果充分表明,煤礦四足機器人系統(tǒng)能夠高效、穩(wěn)定地完成各項預(yù)設(shè)的巡檢任務(wù),在高精度地圖構(gòu)建、實時準(zhǔn)確定位、復(fù)雜路徑智能規(guī)劃以及充電過程全自動化等多個關(guān)鍵技術(shù)方面均表現(xiàn)出優(yōu)良的性能。

(3)煤礦四足機器人系統(tǒng)通過聯(lián)合激光雷達定位與機械限位設(shè)計,解決了四足機器人無線充電所面臨的高精度對準(zhǔn)問題,實現(xiàn)了精確的無線耦合與穩(wěn)定高效的自主充電功能。

(4)煤礦四足機器人系統(tǒng)通過引入多源信息融合、人工智能識別以及先進的智能控制技術(shù),解決了傳統(tǒng)人工巡檢方式普遍存在的人工參與度高、巡檢過程連續(xù)性不足以及數(shù)據(jù)信息化程度低下等瓶頸問題。

編輯丨李莎

審核丨趙瑞

煤炭科學(xué)研究總院期刊出版公司擁有科技期刊21種。其中,SCI收錄1種,Ei收錄5種、CSCD收錄6種、Scopus收錄8種、中文核心期刊9種、中國科技核心期刊11種、中國科技期刊卓越行動計劃入選期刊4種,是煤炭行業(yè)最重要的科技窗口與學(xué)術(shù)交流陣地,也是行業(yè)最大最權(quán)威的期刊集群。

期刊簡介

《智能礦山》(月刊,CN 10-1709/TN,ISSN 2096-9139)是由中國煤炭科工集團有限公司主管、煤炭科學(xué)研究總院有限公司主辦的聚焦礦山智能化領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研用新進展的綜合性技術(shù)刊物。

主編:王國法院士

刊載欄目:企業(yè)/團隊/人物專訪政策解讀視角·觀點智能示范礦井對話革新·改造學(xué)術(shù)園地、專題報道等。

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