導(dǎo)讀

臨近年關(guān)，全國多個(gè)高速公路項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近期，有15個(gè)高速公路項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收，總里程近1000公里。

這些項(xiàng)目不僅將織密區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，還將為提振地方經(jīng)濟(jì)作出重要貢獻(xiàn)。一起來了解下吧。

浙江

柯橋至諸暨高速公路項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收

11月21日，柯橋至諸暨高速公路項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收，具備通車條件，向年底通車運(yùn)營的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

柯橋至諸暨高速公路項(xiàng)目被列入浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目、浙江省“千項(xiàng)萬億”工程，北接杭紹臺高速，南接諸永高速，全長約39.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，總投資174.8億元，是連接紹興城區(qū)與諸暨的第二條高速公路。

安徽

德上高速祁門至皖贛界段通過交工驗(yàn)收

12月10日，G0321德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段（簡稱“德上高速祁門至皖贛界段”）項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收。

德上高速祁門至皖贛界段項(xiàng)目是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)“縱三”的重要組成部分，也是德上高速“最后一塊拼圖”。項(xiàng)目起自黃山市祁門縣金字牌樞紐互通，途經(jīng)祁門縣、休寧縣，終點(diǎn)接德上高速江西省婺源段。該項(xiàng)目地處皖南山區(qū)，路線全長31.19公里橋隧比高達(dá)74.46%，全線設(shè)有橋梁21座，隧道10座。全線采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

德上高速祁門至皖贛界段建成通車后，德上高速將實(shí)現(xiàn)全線貫通，安徽省至贛粵地區(qū)的通行時(shí)間大幅縮短，沿線黃山、景德鎮(zhèn)等文旅資源將串聯(lián)成線，皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)將獲得強(qiáng)力支撐。

G4222和襄高速六安段項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收

12月3日至4日，G4222和襄高速六安段項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收，具備通車條件。

G4222和襄高速六安段途經(jīng)安徽省六安市舒城縣、金安區(qū)、霍山縣、金寨縣，全長170.595公里，起點(diǎn)至濟(jì)廣高速（霍山樞紐互通段）約66.9公里采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬34.5米；霍山樞紐互通至終點(diǎn)段約103.6公里采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，路基寬26米，橋隧比30％。全線設(shè)互通立交12處，匝道收費(fèi)站8處，服務(wù)區(qū)4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，管理中心1處。

G4222和襄高速六安段。圖源：“安徽交通運(yùn)輸”微信公眾號

該項(xiàng)目作為國家綜合立體交通網(wǎng)和安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，既是串聯(lián)皖豫兩省的東西向戰(zhàn)略骨干通道，也是六安市有史以來建設(shè)里程最長、投資額最大的單體項(xiàng)目。建成后將進(jìn)一步完善六安市綜合立體交通網(wǎng)，助力六安市加快融入長三角、合肥都市圈和武漢都市圈，密切省際、市際間經(jīng)濟(jì)文化交流。

亳蒙高速渦南互通至蒙城雙澗段通過交工驗(yàn)收

11月28日，亳（州）蒙（城）高速公路渦南互通至蒙城雙澗段通過交工驗(yàn)收。

亳蒙高速渦南互通至蒙城雙澗段全長約62公里，項(xiàng)目起自渦南互通，接亳蒙高速公路“縣城通”段，經(jīng)過渦陽、蒙城兩縣，終點(diǎn)接G36寧洛高速公路，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

亳蒙高速作為皖北地區(qū)融入長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的“黃金通道”，不僅串聯(lián)起G35濟(jì)廣高速、徐淮阜高速、G0321德上高速、五蒙高速和G36寧洛高速，更承擔(dān)著亳州機(jī)場的快速接駁功能，將構(gòu)建起“航空+高速”的立體交通銜接格局，進(jìn)一步促進(jìn)沿線中藥材、農(nóng)牧產(chǎn)品等特色資源的要素流通，為皖北全面振興注入強(qiáng)勁交通動能。

天天高速無為至安慶段通過交工驗(yàn)收

日前，G4231南京至九江（原S22天長至天柱山）高速公路無為至安慶段（簡稱“天天高速無為至安慶段”）通過交工驗(yàn)收。

天天高速無為至安慶段是“十四五”期間安徽省路網(wǎng)加密重點(diǎn)工程，也是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)中“橫八”的重要組成部分，路線全長約119公里。線路起自無為市襄安鎮(zhèn)北側(cè)，止于安慶市懷寧縣涼亭鄉(xiāng)南側(cè)，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。全線建有特大橋、大橋、中橋共12座，設(shè)互通立交10處、互通匝道5處、服務(wù)區(qū)兩處。

項(xiàng)目建成后，將完善安徽省沿江綜合立體交通走廊，從無為到安慶的行車時(shí)間將大幅縮短，為長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和沿線文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展等注入新動力。

河南

沈遂高速主體工程通過交工驗(yàn)收

12月5日，沈丘至盧氏高速公路沈丘至遂平段（簡稱“沈遂高速”）主體工程通過交工驗(yàn)收，為項(xiàng)目全線如期建成運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

沈遂高速。圖源：“河南省公路工程局集團(tuán)”微信公眾號

沈遂高速是河南省高速公路網(wǎng)“13445工程”第二批切塊重點(diǎn)項(xiàng)目，起自周口市沈丘縣東南側(cè)，向西串聯(lián)14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），終于駐馬店市遂平縣常莊鎮(zhèn)北側(cè)接入京港澳高速公路，全長105.962公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬27米。

項(xiàng)目建成后，將在河南中南、東南部形成一條平行G36寧洛高速、S38新陽高速的省際橫向加密通道，對完善沿線高速路網(wǎng)，加強(qiáng)中原城市群與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，促進(jìn)沿線城市群一體化發(fā)展，改善區(qū)域交通現(xiàn)狀等具有重要意義。

沿黃高速民權(quán)至蘭考段項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收

12月4日，沿黃高速民權(quán)至蘭考段項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收。

項(xiàng)目起自商丘市民權(quán)縣莊子鎮(zhèn)南，與徐民高速單曹段相接，終于開封市蘭考縣谷營鎮(zhèn)南，與蘭原高速蘭考至封丘段順接，路線全長58.813公里

建設(shè)期間，項(xiàng)目創(chuàng)新推行“123+N”工作法，統(tǒng)籌利用清淤土與工程棄土，實(shí)現(xiàn)了耕地“零取土”，達(dá)成生態(tài)保護(hù)與多方共贏；積極踐行綠色建造，通過資源循環(huán)利用、防護(hù)工程生態(tài)化及“邊建邊綠”等措施，有效節(jié)約耕地，增強(qiáng)工程抗災(zāi)能力；堅(jiān)持精益建造，引入智能設(shè)備與微創(chuàng)新工藝，成功實(shí)現(xiàn)路面施工“零污染”與混凝土外觀高品質(zhì)，筑牢了平安百年品質(zhì)工程根基。

盧氏至洛南（豫陜省界）高速公路主體工程順利通過交工驗(yàn)收

12月2日，盧氏至洛南（豫陜省界）高速公路主體工程通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志著這條橫跨豫陜兩省、連接伏牛山區(qū)的交通大動脈已具備通車條件。

盧氏至洛南（豫陜省界）高速公路是河南省“13445工程”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長45.68公里采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線設(shè)特大橋4座、大橋23座、長隧道7座、互通式立交3座，規(guī)劃總投資99.28億元。

項(xiàng)目通車后，將成為連接連霍高速與滬陜高速的東西向新通道，為河南西部新增一條出省通道，進(jìn)一步完善區(qū)域高速路網(wǎng)布局，提升路網(wǎng)整體效益，加強(qiáng)中原城市群與關(guān)中平原城市群的交通聯(lián)系，有力促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

濮陽至聊城（豫魯界）高速濮陽段項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收

11月30日，濮陽至聊城（豫魯界）高速公路濮陽段項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收。

濮陽至聊城（豫魯界）高速公路濮陽段位于濮陽市境內(nèi)，批復(fù)概算資金41.31億元。項(xiàng)目起自南樂縣千口鎮(zhèn)，與南林高速相交，終點(diǎn)順接陽新高速，設(shè)互通立交5處、服務(wù)區(qū)1處、匝道收費(fèi)站3處。主線全長36.14公里采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，計(jì)劃于2025年12月末通車。

該項(xiàng)目的建成，將進(jìn)一步完善豫魯兩省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化區(qū)域交通聯(lián)系，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

廣東

揭普惠高速南延線通過交工驗(yàn)收

12月3日，揭普惠高速南延線項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收，預(yù)計(jì)于12月底正式通車。

作為廣東省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，該項(xiàng)目全長約13.6公里，是已通車的揭普惠高速公路的延長線，途經(jīng)揭陽市惠來縣、汕尾市華僑管理區(qū)、陸豐市。

項(xiàng)目建成后，對于完善汕尾東部和揭陽西部區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，助力區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和“百千萬工程”具有重要意義。

長深高速河惠段改擴(kuò)建工程通過交工驗(yàn)收

11月28日，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司參建的長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段（簡稱“長深高速河惠段”）改擴(kuò)建工程通過交工驗(yàn)收，具備通車試運(yùn)營條件。

長深高速河惠段改擴(kuò)建。圖源：“中鐵大橋局九公司”微信公眾號

長深高速河惠段改擴(kuò)建項(xiàng)目作為廣東省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，全長約116.6公里，起自河源市東源縣，終于惠州市惠陽區(qū)，采用雙向八車道高速公路改擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目建成通車后，將大幅減緩節(jié)假日車輛擁堵情況，方便公眾出行，進(jìn)一步加強(qiáng)粵北粵東與珠三角聯(lián)系，推進(jìn)深莞惠都市圈核心區(qū)與河源等地連接，促進(jìn)廣東區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

廣西

百色巴馬機(jī)場高速公路順利通過交工驗(yàn)收

12月9日，歷時(shí)兩年多時(shí)間施工的百色巴馬機(jī)場高速公路通過工程交工驗(yàn)收。

據(jù)悉，百色巴馬機(jī)場高速公路項(xiàng)目由廣西百馬機(jī)場高速公路有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目起點(diǎn)與巴馬至田東高速公路相接，終點(diǎn)與百色北環(huán)高速公路相接，主線長約33.167公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目主線有橋梁16座，隧道4座；全線設(shè)互通式立交橋3處，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站1處。

百色巴馬機(jī)場高速公路投入運(yùn)營后，將有利于完善百色的區(qū)域路網(wǎng)，百色市區(qū)至百色巴馬機(jī)場的通行時(shí)間將縮短至半小時(shí)以內(nèi)。

陜西

西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收

12月10日，西安至興平高速公路（簡稱“西興高速”）改擴(kuò)建項(xiàng)目路基、路面、橋涵、交安工程順利通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志著該工程已具備通車條件。

據(jù)悉，西興高速改擴(kuò)建項(xiàng)目路線全長24.382公里，起自三橋收費(fèi)站，止于西吳立交，銜接G30連霍高速、G3021臨興高速兩大交通動脈，最高采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

該項(xiàng)目通車后，將顯著提升西安咸陽之間的道路通行能力，有效緩解現(xiàn)有交通壓力，進(jìn)一步強(qiáng)化西安國家中心城市的輻射帶動作用，促進(jìn)西咸一體化發(fā)展和關(guān)中平原城市群建設(shè)，為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

眉太高速公路通過交工驗(yàn)收

12月8日，由中國鐵建投資集團(tuán)有限公司牽頭投資建設(shè)的陜西省眉縣至太白高速公路（簡稱“眉太高速公路”）項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收。

眉太高速公路是連通連霍高速、十天高速和京昆高速公路的一條縱向線，起點(diǎn)與連霍高速相連，途經(jīng)寶雞市扶風(fēng)縣、眉縣、太白縣，終點(diǎn)與太鳳高速公路相接，全長約75公里，按雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，是陜西省首個(gè)“交通+旅游”融合示范項(xiàng)目。

眉太高速公路馬耳山石頭河特大橋。圖源：“中鐵十一局集團(tuán)第四工程有限公司”微信公眾號

項(xiàng)目建成后，西安至太白車程將由3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，極大便利沿線農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，對促進(jìn)太白冰雪旅游、眉縣獼猴桃產(chǎn)業(yè)升級，進(jìn)一步加強(qiáng)關(guān)中地區(qū)與陜南地區(qū)的聯(lián)系、完善陜西省高速公路網(wǎng)布局、暢通川陜交通大動脈及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

安嵐高速嵐皋至陜渝界段通過交工驗(yàn)收

12月4日至5日，安康至嵐皋（陜渝界）高速公路嵐皋至陜渝界段路基、橋隧、路面及交通安全設(shè)施工程通過交工驗(yàn)收，進(jìn)入工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期。

安嵐高速嵐皋至陜渝界段是國家高速公路網(wǎng)銀百線（G69）的重要組成部分，也是陜西與重慶之間的關(guān)鍵省際通道，項(xiàng)目全長41.14公里該項(xiàng)目的建成，將有效解決原有“斷頭路”問題，顯著改善陜南山區(qū)對外交通條件，強(qiáng)化陜渝兩地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)沿線旅游資源與特色產(chǎn)業(yè)開發(fā)。

閱讀延伸：

何為高速公路交工驗(yàn)收？通過交工驗(yàn)收又意味著什么？

公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。交工驗(yàn)收是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，是否可以移交下一階段施工或是否滿足通車要求，對各參建單位工作進(jìn)行初步評價(jià)；竣工驗(yàn)收是綜合評價(jià)工程建設(shè)成果，對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)。

通過交工驗(yàn)收意味著：工程基本完成且質(zhì)量合格

交工驗(yàn)收是對高速公路施工合同執(zhí)行情況的全面檢查，確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)，工程質(zhì)量是否達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。這表示路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設(shè)施等主體工程及附屬設(shè)施已基本建成，且通過了施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢測。

意味著：合同責(zé)任初步轉(zhuǎn)移

交工驗(yàn)收標(biāo)志著施工單位的主要合同義務(wù)基本履行完畢，工程風(fēng)險(xiǎn)從施工單位逐步轉(zhuǎn)移至項(xiàng)目法人或運(yùn)營單位。施工單位需對交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等問題在缺陷責(zé)任期內(nèi)負(fù)責(zé)整改。

以12月4日，安徽G4222和襄高速六安段項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收為例

交工驗(yàn)收委員會（由安徽省交通運(yùn)輸廳、安徽省交警總隊(duì)、安徽省應(yīng)急管理廳、安徽省高速路政支隊(duì)、安徽省質(zhì)安中心等單位組成的聯(lián)合驗(yàn)收組）注：不同省份區(qū)域的交工聯(lián)合驗(yàn)收組成員構(gòu)成可能略有不同，以各省份實(shí)際情況為準(zhǔn)。通過實(shí)地查看工程現(xiàn)場、觀看項(xiàng)目宣傳視頻、聽取各參建單位工作匯報(bào)及質(zhì)監(jiān)部門交工核驗(yàn)意見、審閱相關(guān)資料等方式，對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行全面細(xì)致地評估。

交工驗(yàn)收項(xiàng)目（即和襄高速六安段項(xiàng)目）將準(zhǔn)備所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)資料，試驗(yàn)數(shù)據(jù)，隱蔽工程施工記錄，各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表，交工驗(yàn)收資料。監(jiān)理單位的原材料抽檢、工序檢驗(yàn)及驗(yàn)收資料收集整理情況。施工資料與工程進(jìn)展資料同步收集、同步歸檔。

經(jīng)全面審議，交工驗(yàn)收委員會認(rèn)為和襄高速六安段項(xiàng)目內(nèi)容符合設(shè)計(jì)文件要求，符合交通安全設(shè)施專項(xiàng)驗(yàn)收條件，同意通過交通安全設(shè)施專項(xiàng)驗(yàn)收，評定得分為99.62分，質(zhì)量評定合格。具備通車條件。

交工驗(yàn)收合格后，高速公路原則上具備通車試運(yùn)營的條件。項(xiàng)目法人可在交通運(yùn)輸主管部門備案后，開放交通進(jìn)入試運(yùn)營期（一般不超過3年），車輛可開始試通行，進(jìn)一步檢驗(yàn)工程的實(shí)際運(yùn)行性能。

高速公路試運(yùn)營期間，運(yùn)營單位將對高速公路的交通流量、設(shè)施運(yùn)行狀況等進(jìn)行監(jiān)測和管理，同時(shí)對交工驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改和完善。項(xiàng)目公司會編制工程決算報(bào)告，對項(xiàng)目總投資進(jìn)行核算，并委托專業(yè)審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行竣工決算審計(jì)。審計(jì)結(jié)果需經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。

通車試運(yùn)營沒問題之后，就到了最關(guān)鍵的竣工驗(yàn)收階段。要依次通過3個(gè)單項(xiàng)驗(yàn)收：工程檔案驗(yàn)收（所有圖紙、資料歸檔齊全）、環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收（沒破壞生態(tài)）、水土保持驗(yàn)收（沒造成水土流失）。所有驗(yàn)收都通過后，方可向社會公眾正式開放運(yùn)營。

END

如有錯(cuò)漏，懇請留言指正

本文所述高速公路交工驗(yàn)收環(huán)節(jié)涉及的驗(yàn)收單位和基本流程，請以各地區(qū)實(shí)際情況為準(zhǔn)。

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編輯：閆可欣

校對：程子研 李貝貝

審核：余大鵬苗挺節(jié)

來源：綜合自交通運(yùn)輸部、杭州發(fā)布、“安徽交控”微信公眾號、安徽六安和襄高速公路公司、安徽省交通運(yùn)輸廳、安徽日報(bào)、駐馬店廣播電視臺、河南交投民沈高速公路有限公司、三門峽交通、河南交投集團(tuán)、黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司、廣東交通集團(tuán)、“中鐵大橋局九公司”微信公眾號、“廣西交通”微信公眾號、陜西交控集團(tuán)、“鐵建投資”微信公眾號、“交控建設(shè)”微信公眾號

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