從控股建設(shè)的首條高速鐵路——銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）建成通車，蘭張三四線鐵路中武段、中川機(jī)場(chǎng)環(huán)線鐵路投入運(yùn)營(yíng)，到天隴鐵路、蘭合鐵路、西成鐵路（甘肅段）、平慶鐵路、蘭張三四線武張段等項(xiàng)目相繼全線開工，甘肅省鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“甘肅鐵投集團(tuán)”）始終以“服務(wù)全省發(fā)展大局、筑牢交通發(fā)展根基”為核心使命，在“十四五”期間，勇?lián)姑?、攻?jiān)克難，系統(tǒng)推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展各項(xiàng)工作，參與組織實(shí)施全省參控股鐵路項(xiàng)目13個(gè)，在隴原大地鋪就了一條條鋼鐵動(dòng)脈，達(dá)成了鐵路項(xiàng)目“八開工六開通”，全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程新增504公里，達(dá)到5973公里的喜人成績(jī)。集團(tuán)公司資產(chǎn)總額突破千億大關(guān)，帶動(dòng)完成鐵路投資858億元，融資額超800億元，兩次獲得“省長(zhǎng)金融獎(jiǎng)”等一系列取得突破性進(jìn)展的亮眼成績(jī)，在高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。今年恰逢“十四五”規(guī)劃收官與“十五五”發(fā)展謀劃的交匯之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，全省正深入實(shí)施“四強(qiáng)”行動(dòng)，聚力打造“七地一屏一通道”，甘肅鐵投集團(tuán)將繼續(xù)錨定目標(biāo)，為全省堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展注入鐵路建設(shè)的強(qiáng)勁動(dòng)能。

以匠心筑路 完善全省路網(wǎng)布局

天水至隴南鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃及“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我省首條由省級(jí)全額投資、自主修建的鐵路工程。近日，該鐵路馬街隧道1號(hào)斜井至進(jìn)口段順利貫通，至此，全線控制性工程的4個(gè)施工區(qū)間段中已有2個(gè)完成貫通，標(biāo)志著天隴鐵路項(xiàng)目建設(shè)邁入最后沖刺階段。截至目前，該項(xiàng)目已累計(jì)完成投資超143億元，完成概算投資的56%，一條連接甘肅東南的南向通道動(dòng)脈雛形已然顯現(xiàn)。

天隴鐵路工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目橋隧比高達(dá)89.88%，途經(jīng)地質(zhì)條件復(fù)雜，要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目科學(xué)高效推進(jìn)，難度不言而喻。建設(shè)過程中，甘肅鐵投天隴鐵路公司聯(lián)合參建各方以“數(shù)字天隴”建設(shè)為抓手，構(gòu)建了覆蓋“公司決策—全過程咨詢—總包管理—施工單位執(zhí)行”的數(shù)字化四級(jí)穿透式管控架構(gòu)。施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛應(yīng)用人員定位、AI視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)與無人機(jī)巡檢、無紙化施工圖、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、工況動(dòng)態(tài)可視、質(zhì)量精準(zhǔn)追溯、安全環(huán)保等風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警，同時(shí)引進(jìn)“三維斷面掃描技術(shù)”，3分鐘內(nèi)即可完成隧道斷面數(shù)據(jù)采集生成高精度三維模型，大幅縮短工作周期，優(yōu)化執(zhí)行流程，有效提升執(zhí)行效率和管理水平，為復(fù)雜山區(qū)鐵路建設(shè)探索出一條“智能驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)賦能、綠色高效”的高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

作為甘肅省鐵路建設(shè)的主力軍，“十四五”期間，甘肅鐵投集團(tuán)緊扣國(guó)企改革深化提升行動(dòng)“增強(qiáng)核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力”的要求，在全省鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域掀起攻堅(jiān)熱潮。

“十四五”以來，甘肅鐵投集團(tuán)始終堅(jiān)持“保開通、保在建、保開工”原則，一方面加快推進(jìn)新開工鐵路項(xiàng)目前期工作，一方面提速在建項(xiàng)目施工進(jìn)程。其間，該集團(tuán)共參與組織實(shí)施全省參控股鐵路項(xiàng)目13個(gè)，帶動(dòng)完成鐵路投資858億元，年均增速達(dá)6.8%，占全省交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資總額的近20%。銀蘭高鐵中蘭段、中川機(jī)場(chǎng)環(huán)線鐵路等6個(gè)項(xiàng)目建成投運(yùn)，天隴鐵路、蘭合鐵路、西成鐵路（甘肅段）等8個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，線路已覆蓋全省12個(gè)市州52個(gè)縣區(qū)，一張“內(nèi)暢外聯(lián)”的鐵路網(wǎng)持續(xù)完善，為甘肅高質(zhì)量發(fā)展激活了交通動(dòng)脈的核心動(dòng)力。

資產(chǎn)總額從成立之初的三百億元躍升至千億元，融資額度從2018年的9.8億元提升至2025年的258億元……并在2021年度、2022年度兩次獲得“省長(zhǎng)金融獎(jiǎng)”，成為甘肅交通建設(shè)領(lǐng)域的融資標(biāo)桿，綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

在項(xiàng)目管理領(lǐng)域，甘肅鐵投集團(tuán)同樣走在全國(guó)地方鐵路公司前列。在銀蘭高鐵甘肅段、蘭張三四線、中川機(jī)場(chǎng)樞紐環(huán)線等代建項(xiàng)目中，出臺(tái)6項(xiàng)全過程監(jiān)督制度，構(gòu)建起覆蓋項(xiàng)目建設(shè)全周期的監(jiān)管體系，為鐵路工程質(zhì)量與效率雙提升提供了制度保障。

從單一銀行貸款到多元化融資體系，甘肅鐵投集團(tuán)的融資創(chuàng)新步伐不斷加快。成立至今，甘肅鐵投集團(tuán)成功落地甘肅省首單綠色+鄉(xiāng)村振興雙標(biāo)識(shí)債權(quán)融資計(jì)劃20億元；2023年發(fā)行的第一期中期票據(jù)20億元，創(chuàng)下甘肅市場(chǎng)同期單筆債券發(fā)行金額最大、同品種利率最低的紀(jì)錄；2025年發(fā)行的“國(guó)華興益——甘肅鐵投基礎(chǔ)設(shè)施債權(quán)投資計(jì)劃”，以30億元備案規(guī)模成為近三年省內(nèi)首筆保債計(jì)劃融資業(yè)務(wù)。首單公司債券在上海證券交易所成功亮相，發(fā)行金額15億元，順利實(shí)現(xiàn)了首發(fā)即全額發(fā)完整個(gè)批文額度，創(chuàng)下了甘肅省企業(yè)首次發(fā)行公司債券的最大發(fā)行規(guī)模和西北五省鐵路投資行業(yè)債券發(fā)行的最大規(guī)模，也創(chuàng)下了集團(tuán)公司發(fā)行債券的最低利率。同時(shí)，通過優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，甘肅鐵投集團(tuán)每年節(jié)省財(cái)務(wù)費(fèi)用超3000萬元，融資成本與風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)現(xiàn)雙向優(yōu)化。

在改革創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，甘肅鐵投集團(tuán)深入實(shí)施國(guó)企改革三年行動(dòng)與國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)，綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

天隴鐵路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

以國(guó)企初心 服務(wù)全省發(fā)展大局

立足全省發(fā)展大局，甘肅鐵投集團(tuán)始終將鐵路建設(shè)與地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)、民生改善深度融合，緊扣省委、省政府“一核三帶”布局和“四強(qiáng)”行動(dòng)要求，全力構(gòu)建以蘭州為中心的鐵路骨干網(wǎng)，讓鐵路網(wǎng)絡(luò)盡可能輻射更多縣區(qū)。

“十四五”期間，全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程新增504公里，達(dá)到5973公里，居西北第二位，其中高鐵里程更是居于西北首位，鐵路網(wǎng)規(guī)模穩(wěn)步提升，有力彌補(bǔ)了路網(wǎng)留白，極大地改善了全省交通條件，帶動(dòng)了沿線旅游、能源、物流等產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。

這份成績(jī)的背后，是高質(zhì)量黨建的堅(jiān)強(qiáng)引領(lǐng)，更是改革創(chuàng)新帶來的管理效能提升。甘肅鐵投集團(tuán)大力推動(dòng)“黨建引領(lǐng)+”專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)，創(chuàng)建了“精品中蘭”“創(chuàng)新天隴”“先鋒環(huán)線”“奮進(jìn)路衍”等黨建品牌，設(shè)立黨員示范崗、黨員責(zé)任區(qū)31個(gè)，所屬黨組織規(guī)范化率、黨支部標(biāo)準(zhǔn)化率均達(dá)到100%。部分黨支部獲得省級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)、省級(jí)示范點(diǎn)，“三融入、三促進(jìn)”工作模式和黨建實(shí)踐案例被評(píng)為2024年全國(guó)國(guó)企改革創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

堅(jiān)持用改革的思維和方法推動(dòng)管理創(chuàng)新，深入實(shí)施國(guó)有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)，甘肅鐵投集團(tuán)及所屬子公司已構(gòu)建起以“三會(huì)一層”議事規(guī)則為框架，以業(yè)務(wù)制度為支撐的“1+5+N”的公司治理制度體系，發(fā)揮非國(guó)有資本股東資源、技術(shù)、管理、市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高。持續(xù)優(yōu)化監(jiān)督體制機(jī)制，整合黨內(nèi)監(jiān)督、紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督等“六位一體”的內(nèi)部監(jiān)督力量，構(gòu)建了專業(yè)高效的“大監(jiān)督”體系，工作成效成功入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委地方國(guó)企典型案例集。同時(shí)，持續(xù)深化人事制度、勞動(dòng)用工、薪酬分配三項(xiàng)制度改革，全面推行用工市場(chǎng)化，實(shí)現(xiàn)全員績(jī)效考核和一崗一薪、易崗易薪，員工勞動(dòng)合同和崗位合同簽訂率100%，并加快推進(jìn)一流企業(yè)培育，“一企一策”確定對(duì)標(biāo)企業(yè)，開展價(jià)值創(chuàng)造、管理提升、品牌引領(lǐng)、企業(yè)家培育、公司治理示范創(chuàng)建。

站在“十四五”收官與“十五五”謀劃的新起點(diǎn)上，甘肅鐵投集團(tuán)以“鐵投速度”鋪就交通動(dòng)脈，以金融創(chuàng)新破解發(fā)展難題，以國(guó)企擔(dān)當(dāng)服務(wù)隴原大局，交出了一份亮眼的高質(zhì)量發(fā)展答卷。從筑路到興隴，甘肅鐵投集團(tuán)始終以先鋒之姿走在前列，用一條又一條通途，為幸福美好新甘肅的建設(shè)注入源源不斷的鐵路動(dòng)能。

來源：新甘肅·甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

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