山東聊城，曾因京杭大運(yùn)河而名重一時(shí)。歲月流轉(zhuǎn)，京九鐵路的鋼軌穿過黃河的霧靄，濟(jì)鄭高鐵上的銀龍載著聊城人的期盼駛?cè)胝九_(tái)，這片土地?zé)òl(fā)出新的生機(jī)。

在這座城市，有這樣一對(duì)鐵路夫妻，如比翼鳥般相守相攜——

丈夫劉國(guó)濤多年來?yè)?dān)任聊城工務(wù)段孫口黃河大橋車間橋梁工區(qū)的工長(zhǎng)，是京九線上的橋梁“安全衛(wèi)士”；妻子王玉美是聊城車務(wù)段聊城西站的副站長(zhǎng)，是站臺(tái)上的“出行管家”。

夫妻倆的浪漫，藏在鋼軌與站臺(tái)的連接里，藏在聚少離多的牽掛中，更藏在魯西大動(dòng)脈日復(fù)一日的忙碌里。

黃河灘上的“鋼梁”：劉國(guó)濤的30年堅(jiān)守

京九鐵路孫口黃河特大橋位于河南省臺(tái)前縣和山東省梁山縣交界處，是目前黃河上最長(zhǎng)的雙線鐵路橋之一。劉國(guó)濤的工作就是維護(hù)大橋的安全。這位退役老兵，年已半百仍身姿挺拔、英武帥氣。

1996年11月，21歲的劉國(guó)濤退役后，坐著火車在臺(tái)前站下車，步行3公里，來到聊城工務(wù)段孫口黃河大橋車間，成為一名橋梁工。

工區(qū)職工告訴劉國(guó)濤，附近沒有公交車，回家只能到臺(tái)前站坐火車。有時(shí)雖下了班，沒有火車路過也回不去。所以，在這兒工作少則一個(gè)禮拜、多則一個(gè)月才能回家一次。

軍營(yíng)淬煉的筋骨里，本就藏著不畏難的基因。劉國(guó)濤撲下身子，一心一意干起了橋梁工。老職工看他一臉憨厚，滿腔熱情，也愿意教他。他晚上就在燈下啃規(guī)章記標(biāo)準(zhǔn)，那些枯燥的數(shù)字，在他心里漸漸變成橋梁的“經(jīng)絡(luò)圖”。

鉆梁底、上橋頂、緊螺栓、砸道釘……而克服恐高心理，是每名橋梁工必須過的關(guān)。

劉國(guó)濤說他第一次登橋作業(yè)時(shí)也害怕，特別在離河面30多米的橋頂作業(yè)時(shí)，常感覺“人沒動(dòng)，橋在晃”。當(dāng)年的老橋梁工教給他一個(gè)方法，眼睛看看遠(yuǎn)處的村莊，就能緩解緊張情緒。

劉國(guó)濤說，每當(dāng)夜深人靜的時(shí)候，都會(huì)情不自禁地翻出在部隊(duì)用的綠色軍用背包，提醒自己要不忘初心、牢記使命，真正當(dāng)好京九線上一“鋼梁”。

多年來，背包里陸續(xù)裝進(jìn)各種規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)資料，變成了知識(shí)行囊，陪伴他一步一個(gè)腳印地成為中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司特級(jí)技師。

劉國(guó)濤守橋30年，干了22年橋梁工區(qū)工長(zhǎng)，其間還牽頭組建了“大兵創(chuàng)新工作室”，優(yōu)化工藝流程，推動(dòng)節(jié)支降耗。他牽頭研發(fā)的護(hù)軌軌縫調(diào)整器、橋梁步行板保護(hù)層墊塊等10多項(xiàng)成果在濟(jì)南局集團(tuán)公司推廣使用。

“何意百煉鋼，化為繞指柔?！痹趧?guó)濤眼里，這冰涼的鋼軌像月老的紅線，一頭系著他守護(hù)的橋梁，一頭系著站臺(tái)上那個(gè)風(fēng)風(fēng)火火的身影。

站臺(tái)上的“火炬”：王玉美的溫暖服務(wù)

王玉美骨子里藏著與鋼軌一樣的堅(jiān)韌。今年46歲的她，身著制服時(shí)更顯英姿颯爽，被稱為高鐵站的“鐵娘子”。

熟悉她的人都了解，她好像自帶“快進(jìn)鍵”屬性。每天穿梭于近5萬平方米的站區(qū)，對(duì)講機(jī)里的指令字字鏗鏘，應(yīng)急處置時(shí)腳底生風(fēng)，從協(xié)調(diào)晚點(diǎn)列車到安撫旅客情緒，她的雷厲風(fēng)行總能在最短時(shí)間內(nèi)高效解決問題。

同事們形容她“說話像連珠炮，決策如手術(shù)刀”。她風(fēng)風(fēng)火火的工作節(jié)奏，處理問題快刀斬亂麻的果敢，讓“鐵娘子”三個(gè)字成為可靠與高效的代名詞。

2023年，濟(jì)鄭高鐵開通運(yùn)營(yíng)，擔(dān)任聊城西站副站長(zhǎng)的王玉美成了職工心目中高鐵站的形象代言人。每當(dāng)有新圖信息發(fā)布或重大活動(dòng)，她總能將專業(yè)術(shù)語轉(zhuǎn)化為生動(dòng)表達(dá)。

今年春運(yùn)期間，她手持大喇叭現(xiàn)場(chǎng)講解智能檢票流程的視頻火遍全網(wǎng)，被網(wǎng)友稱為“接地氣的高鐵發(fā)言人”?！耙屄每吐牭枚?、看得明白?！彼?duì)團(tuán)隊(duì)年輕同事說，“我們的每句話都代表著中國(guó)高鐵的溫度?！?/span>

她梳理了人工售票、檢票口、安檢查危等9個(gè)崗位共130條專用語以及8項(xiàng)64條應(yīng)急處置措施，規(guī)范了各崗位應(yīng)對(duì)策略，與崗位作業(yè)指導(dǎo)書一起編入了《新職工入職培訓(xùn)手冊(cè)》。

王玉美獨(dú)創(chuàng)“情景模擬+實(shí)戰(zhàn)演練”培訓(xùn)法，將27年的客運(yùn)經(jīng)驗(yàn)傾囊相授。她帶領(lǐng)的“閃電服務(wù)隊(duì)”能在3分鐘內(nèi)完成重點(diǎn)旅客接力幫扶，5分鐘實(shí)現(xiàn)突發(fā)狀況響應(yīng)，成為車站的“金字招牌”……

常來坐車的李先生感慨：“在這里，連問個(gè)路都能感受到工作人員眼里的光，這大概就是王站長(zhǎng)帶出來的精氣神吧?！?/span>

暮色染黃站臺(tái)時(shí)，忙碌一天的王玉美也會(huì)望著往來的列車出神。鋼軌延伸的黃河灘上，有個(gè)人正和她一樣，守護(hù)著一條鐵路。這種默契，比任何言語都動(dòng)人。

鋼軌與站臺(tái)的情書：比翼鳥的雙向奔赴

歲月在相互扶持中流淌，她替堅(jiān)守崗位的他照顧并送走了病重的長(zhǎng)輩，他也在她生日時(shí)讓鮮花準(zhǔn)時(shí)綻放在站臺(tái)；她聽他講橋梁的“病害”，他看她在鏡頭前侃侃而談，他們眼里滿是對(duì)彼此的欣賞。

2019年至2020年，他們先后被評(píng)為濟(jì)南局集團(tuán)公司勞動(dòng)模范。2020年，他們同時(shí)獲得火車頭獎(jiǎng)?wù)?/span>。2023年，劉國(guó)濤又被授予山東省勞動(dòng)模范稱號(hào)。2021年，他們獲得濟(jì)南局集團(tuán)公司“最美職工家庭”和山東省“五好家庭”榮譽(yù)……

金燦燦的榮譽(yù)背后，是無數(shù)個(gè)獨(dú)自堅(jiān)守的日夜。

他們倆，一個(gè)沉著穩(wěn)重，一個(gè)風(fēng)風(fēng)火火；一個(gè)守著魯西大地的鐵路“筋骨”，一個(gè)護(hù)著南來北往的出行“窗口”，被同事們親切地稱為“鋼軌與站臺(tái)的守護(hù)者”。

兩人肩頭扛著沉甸甸的榮譽(yù)，“勞模伉儷”稱呼傳開時(shí)，王玉美總笑著擺手：“哪有什么模范，不過是把該做的事做好?！?/span>

這份“做好”里，藏著太多不為人知的堅(jiān)守。

去年夏天，魯西地區(qū)遭遇強(qiáng)降雨，京九線部分區(qū)段出現(xiàn)水害隱患。劉國(guó)濤帶著隊(duì)伍在雨中連續(xù)奮戰(zhàn)了48小時(shí)，扛沙袋、固路基，雨衣下的衣服濕了又干、干了又濕。

而那時(shí)的王玉美正忙著在高鐵站疏導(dǎo)因晚點(diǎn)滯留的旅客，一邊協(xié)調(diào)改簽退票，一邊用沙啞的嗓子安撫大家的情緒。

兩天里，兩人只在凌晨交接班的間隙通了一次電話：“你們那邊水退了嗎？”“站里旅客多，你注意嗓子?！薄胺判模己?。”

掛了電話，劉國(guó)濤望著雨幕中泛著光的鋼軌，突然覺得這冰涼的鋼軌竟成了他與妻子溫暖的連接。他守護(hù)的每一寸鋼軌，都通向她值守的站臺(tái)；而她迎來送往的每一趟列車，都行駛在他守護(hù)的線路上。

他們的日歷上，“相聚”永遠(yuǎn)讓位于“責(zé)任”。劉國(guó)濤參加集中修時(shí)，半個(gè)月難踏家門；王玉美忙春暑運(yùn)，在值班室的沙發(fā)上湊合了一晚又一晚。家里的電冰箱里永遠(yuǎn)凍著餃子，那是兩人難得同框時(shí)，一起包進(jìn)思念的“應(yīng)急糧”。

女兒丫丫在作文里這樣寫：“我的爸爸媽媽都在鐵路上工作，爸爸的鐵路是長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軌，媽媽的鐵路是熱鬧的站臺(tái)。他們很少陪我，但我知道，他們?cè)谑刈o(hù)很多人的回家路……”

王玉美讀著讀著紅了眼眶，劉國(guó)濤默默遞過紙巾，轉(zhuǎn)身又去檢查女兒的作業(yè)——這是他難得在家的周末，哪怕只有半天，也要把能做的事都做好。

劉國(guó)濤常說：“鋼軌需要有人守，站臺(tái)需要有人護(hù)，既然我們?cè)谶@個(gè)崗位上，就不能辜負(fù)肩上的責(zé)任?！倍跤衩揽倳?huì)接上一句：“等忙過這陣，咱們帶著女兒坐一次爸爸守護(hù)的火車，經(jīng)停我值守的站臺(tái)，也算全家一起‘打卡’了?！?/span>

這話，她說了很多次，卻從未實(shí)現(xiàn)。只要鋼軌還在延伸，站臺(tái)還有燈火，這對(duì)“勞模伉儷”的堅(jiān)守就不會(huì)停止。

當(dāng)高鐵列車駛過時(shí)，車輪與鋼軌的和鳴、站臺(tái)的廣播聲交織成歌，那是他們共同的心聲：你守的方向，就是我護(hù)的遠(yuǎn)方。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司山東記者站（濟(jì)南局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：楊昱恬 盛紅衛(wèi) 郝煒華 李元璐 劉匯琪 劉云霞 張永紅

編輯：林飛翼

審校：李孝佺

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