12月18日,海南自貿(mào)港全島封關運作正式啟動,中國對外開放迎來具有里程碑意義的標志性舉措,這是海南自貿(mào)港邁向最高水平開放形態(tài)的“關鍵一躍”。
在這歷史性時刻,作為當前封關運作最大的基礎性工程,由中鐵廣州局承建的??谛潞8酆湍细邸岸€口岸”(貨運)集中查驗場項目(以下簡稱??凇岸€口岸”項目)正式啟用,為全島封關順暢運作筑起了堅實可靠的實體屏障與效率樞紐。
集中查驗場
作為海南自由貿(mào)易港口岸建設“十四五”規(guī)劃重點項目,??凇岸€口岸”項目總建筑面積23.37萬平方米,相當于33個標準足球場,南北綿延2.4公里,東西橫跨1.5公里,是新海港和鐵路南港出島貨車的統(tǒng)一查驗通道,可滿足年離島貨車172萬輛次、貨物吞吐量4400萬噸的通關需求,將承接全省75%以上的貨運及郵快件通關查驗任務。
項目設計融合生態(tài)與科技,整體以“白浪平沙”為理念,首層設計結合騎樓建筑形式,突出強烈的秩序感與光影變化,二層膜結構圖形來自??谑谢ㄈ敲?,遮風擋雨美觀實用。
在“豆腐腦”上鑄就鋼鐵根基
該項目原址為一片由上百個深淺不一魚塘構成的沼澤,其下是深達1.5至2米的流塑性淤泥層,地基承載力幾乎為零,堪比在“豆腐腦”上搞建設。為攻克地質(zhì)難題,項目團隊率先展開“乾坤大挪移”,抽排近200萬立方米積水、回填160萬立方米土方,讓泥濘沼澤初見雛形。針對軟土地基成樁難題,創(chuàng)新應用復雜地質(zhì)條件下等芯水泥土勁性復合樁施工技術,成功解決了5000多根樁基在軟土地質(zhì)中的成樁質(zhì)量和效率難題,為后續(xù)工程打下了“金鐘罩”般的綠色地基。
監(jiān)管通道
主體結構建設挑戰(zhàn)更為嚴峻。為滿足重型貨車高效通行,查驗大廳需實現(xiàn)48米的單向超大跨度,層高超13米,其模板支撐體系屬最高等級的超危大工程,且項目融合了傳統(tǒng)框架、裝配式結構、大跨度膜結構、阻尼器等多元工藝,技術集成復雜程度在國內(nèi)同類工程中尚屬前列。
48米單向超大跨度拱形通道
但從一片泥濘魚塘到全面竣工,項目有效工期僅有420天。這意味著在2.4公里長的狹長地帶上,土建、鋼結構、幕墻、機電、消防等數(shù)十個專業(yè)工種必須同步展開、交叉作業(yè)、無縫銜接。疊加海南地區(qū)高溫、多雨、臺風頻繁的惡劣氣候,項目必須保持“全天候、高強度”的施工節(jié)奏,每一步都是“極限沖刺”。
為“超級工程”注入智慧基因
面對空前復雜的挑戰(zhàn),項目團隊堅持以技術創(chuàng)新與信息化融合驅(qū)動管理增效。針對超大面積混凝土結構易開裂的質(zhì)量通病,創(chuàng)造性運用“棋盤式與遞推式相結合”的跳倉法施工技術,通過精密計算與工藝優(yōu)化,成功實現(xiàn)主體結構屋面“零開裂、零滲漏”的品質(zhì)目標。同時,深化科研立項攻關,成功破解14米超高模板支撐架、48米大跨度框架梁施工等技術難題,為工程質(zhì)量筑牢根基。
建設中的查驗場
在超大規(guī)模作業(yè)面施工階段,項目團隊創(chuàng)新實施“分區(qū)流水、平行作業(yè)”管理模式,將2.4公里戰(zhàn)線劃分為九大作業(yè)片區(qū),逐步構建施工隊伍協(xié)同機制與材料精準配送體系,并通過每日精準調(diào)度會和“立體穿插施工法”,高峰期在狹長空間內(nèi)有序指揮5000余名建設者、400余臺大型機械協(xié)同作戰(zhàn),將“不可能”變?yōu)椤翱赡堋?,?chuàng)下了月產(chǎn)值連續(xù)9個月破億、最高超2億元的施工紀錄。
建設中的查驗場
綠色建造理念貫穿施工全過程。項目團隊精心打造的“智慧指揮中心”,集成塔機智能監(jiān)控、高支模實時監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、人員車輛定位等系統(tǒng),實現(xiàn)對施工現(xiàn)場“人、機、料、法、環(huán)”的全要素、全過程數(shù)字化管理。同時廣泛應用BIM技術進行全專業(yè)深化設計和管線綜合,以及裝配式機房、成品綜合支架的大量采用,使現(xiàn)場濕作業(yè)和建筑垃圾減少75%以上,生動詮釋了綠色建造的央企擔當。
以“鐵軍答卷”共繪自貿(mào)港藍圖
??凇岸€口岸”的成功建設,是中鐵廣州局深度融入國家戰(zhàn)略、積極參與海南自貿(mào)港建設的又一重要成果。項目先后榮獲“國家AAA級安全文明標準化工地”、海南省建筑施工優(yōu)質(zhì)結構工程等多項重大榮譽;累計申報10項實用新型專利、1項發(fā)明專利、3項省級工法及23項省級QC成果;成功承辦海南省“安全生產(chǎn)月”觀摩會、海南省“爭當主力軍,建功自貿(mào)港”立功競賽啟動儀式等多場重大活動,安全、質(zhì)量、綠色、創(chuàng)新管理水平成為全省標桿。
二層膜結構
全島封關運作的啟動,是里程碑,更是新起點。未來,中國中鐵將充分發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢,持續(xù)深化在瓊發(fā)展布局,以更高的站位、更實的舉措、更優(yōu)的成果,投身于海南自貿(mào)港更深層次、更廣領域的基礎設施建設中,堅定不移履行好央企責任與擔當,為自貿(mào)港的美好藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實貢獻更多力量。
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執(zhí)行主編丨李元、沈蘇
責任編輯丨邵軍體、徐小勇
內(nèi)容來源丨中鐵廣州局
中國中鐵融媒體中心
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