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動(dòng)力、可靠、省油怎么選?這次,我全都要。

點(diǎn)擊關(guān)注

東康D4.5 FE

重新定義創(chuàng)收搭檔

跑運(yùn)輸就像組隊(duì)升級,挑搭檔比什么都實(shí)在

動(dòng)力不能軟,耐力必須強(qiáng),省油更是硬道理

當(dāng)東風(fēng)暢行X3遇上東風(fēng)康明斯D4.5 FE

這套運(yùn)輸組合拳,專治各種路途不服

PART.01

動(dòng)力硬核型

坡道起步,一腳見真章

活力感

油門跟腳,超車爬坡不猶豫

檢驗(yàn)動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)很簡單——

坡道起步不心慌,國道超車有底氣

東風(fēng)康明斯D4.5 FE

將馬力提升至280PS

峰值扭矩高達(dá)950N·m

在低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)更加強(qiáng)勁

這意味著響應(yīng)更直接,動(dòng)力隨踩隨有

這份底氣

被東風(fēng)暢行X3整車完美承接

二者動(dòng)力匹配相得益彰,響應(yīng)靈敏

面對起伏山路與漫長坡道,依然信心十足

PART.02

耐力長跑型

以可靠,回應(yīng)每一次出發(fā)

穩(wěn)建感

要的就是省心,拼的就是出勤

可靠,是比一切承諾都更實(shí)在的語言

東風(fēng)康明斯D4.5 FE

可靠是刻在骨子里的

高效濾清系統(tǒng)像“貼身護(hù)衛(wèi)”

全程守護(hù)關(guān)鍵部件

低摩擦動(dòng)力缸和新材料活塞,耐磨抗造

經(jīng)得起反復(fù)考驗(yàn)

集成式水泵和機(jī)冷芯,化繁為簡

連接點(diǎn)越少,潛在故障更低

歷經(jīng)“三高”嚴(yán)苛環(huán)境千錘百煉

為的就是高出勤、低故障

這份穩(wěn)定

被東風(fēng)暢行X3整車完美承接

以高強(qiáng)度車架與百萬公里驗(yàn)證品質(zhì)來呼應(yīng)

二者組成的

是一個(gè)追求穩(wěn)定性的靠譜聯(lián)盟

PART.03

省流務(wù)實(shí)型

精打細(xì)算,省下就是賺到

摳門學(xué)

每一滴油,都要花在刀刃上

“省”是一種能力,也是一種智慧

東風(fēng)康明斯D4.5 FE

是個(gè)懂精打細(xì)算的“省油專家”

智能油耗管理系統(tǒng)猶如隨車管家

根據(jù)路況實(shí)時(shí)優(yōu)化燃油分配

全新的燃燒技術(shù)

在保持勁頭的同時(shí)更高效汲取能量

低摩擦設(shè)計(jì)搭配新渦輪增壓

全為提升效率服務(wù)

這份經(jīng)濟(jì)

被東風(fēng)暢行X3整車完美承接

流線型前臉和輕量化車身

從外部降低風(fēng)阻與自重

里應(yīng)外合,共同為整車油耗經(jīng)濟(jì)性持續(xù)加持

真正的“拿捏”,來自實(shí)力積淀的從容

是一趟又一趟的穩(wěn)定出勤

一點(diǎn)又一點(diǎn)的油耗節(jié)省

一次又一次的準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)

這些日常積累起來

便是實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營收益

東風(fēng)康明斯D4.5 FE與東風(fēng)暢行X3的組合

在每一個(gè)運(yùn)輸場景中

帶來“夠頂”的動(dòng)力、“不慌”的可靠

與“細(xì)水長流”的經(jīng)濟(jì)性

這或許就是當(dāng)代卡友最需要的“靠譜搭檔”

給力好搭子 | 六邊形動(dòng)力已上線,康明斯16N用實(shí)力說話

鏢局運(yùn)輸?shù)诹鶑椮锇肃l(xiāng)口碑傳,活畜鏢師薦“良駒”

東風(fēng)康明斯非道路動(dòng)力新突破: QSM15混動(dòng)系統(tǒng)成功匹配天鵝采棉機(jī)

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