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老板要回購!徐工G2代四橋130噸是真的省

空間狹窄?構(gòu)件高大?轉(zhuǎn)場頻繁?

如何既保證安全,又兼顧效率?

徐工G2代XCT130G8-1

以“場景化實(shí)力”精準(zhǔn)破題

近日,在某化工項(xiàng)目施工現(xiàn)場,一座高17米、重達(dá)20噸的琉璃塔即將完成安裝,現(xiàn)場作業(yè)空間緊張,對吊裝設(shè)備的靈活性、穩(wěn)定性等要求極高——這不僅是對技術(shù)的考驗(yàn),更是對設(shè)備綜合性能的全面檢驗(yàn)。

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徐工G2代XCT130G8-1,作為四橋八節(jié)臂130噸級產(chǎn)品,一經(jīng)亮相便引發(fā)市場熱捧。這背后,是徐工研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入西北、西南等地,走訪數(shù)百名客戶,歷經(jīng)精心打磨的成果,是行業(yè)期待的實(shí)力之作。

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面對此次琉璃塔安裝的狹小場地,XCT130G8-1展現(xiàn)出卓越的場地適應(yīng)性:

  • 15米緊致車長+2.8米車寬,在受限空間內(nèi)靈活轉(zhuǎn)場;

  • 八節(jié)臂設(shè)計(jì)+G2黑科技,實(shí)現(xiàn)高空精準(zhǔn)吊裝;

  • 四橋底盤+自帶30噸配重,覆蓋了85%以上的作業(yè)工況。

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“這臺130是新產(chǎn)品,好看,性能也好!”陳老板坦言:“9月份提的車,一直干活沒停過,干過化工、工地鋼結(jié)構(gòu)、幕墻玻璃、空調(diào)等等,車輛的回轉(zhuǎn)、趴臂、起臂都特別穩(wěn),還特別省油,很喜歡,性價(jià)比高,打算回購一臺?!?/span>

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從產(chǎn)品研發(fā)到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)

徐工G2代XCT130G8-1以實(shí)實(shí)在在的施工表現(xiàn)

詮釋了“場景化解決方案”的真正價(jià)值

在追求極限效率的今天

徐工正用專業(yè)實(shí)力

為每一個(gè)工況提供最優(yōu)解

助力客戶在挑戰(zhàn)中贏得先機(jī)



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