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青島市地鐵6號線一期工程榮獲“中國中鐵杯”優(yōu)質(zhì)工程獎

近日,中國中鐵股份有限公司公布了2025年度中國中鐵優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目評審結(jié)果,由公司施工總承包的青島地鐵6號線一期工程憑借在技術(shù)創(chuàng)新與工程實(shí)踐中的突出表現(xiàn)榮獲“中國中鐵杯”優(yōu)質(zhì)工程獎。

青島市地鐵6號線一期辛屯路站

青島市地鐵6號線一期工程全長30.76千米,線路起于辛屯路站,止于生態(tài)園站,共設(shè)置車站21座,車輛基地一座,開閉所一座,主變電站一座,控制中心設(shè)在1號線王家港站附近,與1號線、西海岸快線共用,工程總投資196.99億元,線路總體呈南北走向,于2024年4月26日開通運(yùn)營。

青島市地鐵6號線一期北門外站

該項(xiàng)目作為國內(nèi)首條自主研發(fā)運(yùn)用GoA4級列車自主運(yùn)行系統(tǒng)的線路,聚焦全預(yù)制裝配式地鐵站、大跨隧道、基坑錨索等領(lǐng)域,研發(fā)應(yīng)用160t智能龍門吊與分離式整體拼裝臺車,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首例全預(yù)制裝配式地鐵站建造;首創(chuàng)大跨隧道主動支護(hù)理論與建造成套技術(shù),使噴射混凝土用量減少30%、拱頂沉降量降低50%;創(chuàng)新基坑預(yù)應(yīng)力錨索快速高效施工關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)智能張拉設(shè)備與高強(qiáng)微膨脹錨固體,大幅提升施工效率與質(zhì)量。項(xiàng)目榮獲各類科技進(jìn)步獎12項(xiàng),優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程1項(xiàng),專利169項(xiàng)(發(fā)明40項(xiàng)、實(shí)用新型129項(xiàng)),省部級工法81項(xiàng),建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程獎20項(xiàng),省部級QC成果49項(xiàng),各類省級示范工程8項(xiàng),發(fā)表科技論文15篇。2024年,項(xiàng)目榮獲國際隧道協(xié)會頒發(fā)的“超越工程獎”,成功入選中國中鐵“十大超級工程”,多項(xiàng)成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。這些成就不僅有力推動了軌道交通工程的工業(yè)化、智能化建造進(jìn)程,更以綠色低碳、降本增效的實(shí)踐,為行業(yè)樹立了高品質(zhì)工程新典范。

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審核:黃紅軍

校對:羅文靈

編輯:姜善磊

來源:青島地鐵6號線總包部



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