12月28日，由中國中鐵、中鐵南方聯(lián)合投資建設運營的陽春至信宜（粵桂界）高速公路（簡稱“陽信高速”）正式通車，標志著粵西山區(qū)長期面臨的“對外通道單一、內(nèi)部聯(lián)系不暢”的交通困局被徹底打破，進一步融入大灣區(qū)“3小時交通圈”。

陽信高速是廣東省“十二縱八橫兩環(huán)十六射”高速公路網(wǎng)重要組成部分，途經(jīng)陽江、茂名2地3市12個鎮(zhèn)，自東向西串聯(lián)起廣東陽春、高州、信宜三大粵西核心區(qū)域，終點對接廣西規(guī)劃的南寧至湛江高速公路，形成粵桂兩地互聯(lián)互通的關鍵交通紐帶。

全線長141.91公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里。項目配套建設3對服務區(qū)、1對停車區(qū)、11座收費站、14座互通立交，實現(xiàn)與中陽高速、汕湛高速、包茂高速、云茂高速等多條干線公路的互聯(lián)互通，構建起覆蓋粵西鄉(xiāng)鎮(zhèn)的高快速路交通網(wǎng)絡。

項目由中鐵二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大橋局、隧道局、廣州局、上海局等單位負責施工，中鐵交通、中鐵惠生活參與項目運營。

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串村連景 家門口通上“幸福路”

粵西的云開山脈，山多路繞是長期制約鄉(xiāng)村發(fā)展的老大難問題，隨著陽信高速建成通車，粵西山區(qū)迎來交通巨變：高速修到家門口，鄉(xiāng)村出行難得到徹底解決。

陽春、信宜兩地車程將從4小時縮短至1.5小時；曾經(jīng)，信宜至深圳的車程需要顛簸5個小時，現(xiàn)在只需要3個小時，從“交通末梢”一躍成為連接兩大灣區(qū)的“樞紐節(jié)點”，打通了粵西發(fā)展的“動脈”，更拓寬了群眾出行的“幸福路”。

高速還將針對粵西果產(chǎn)區(qū)特色需求，在荔枝、龍眼采摘旺季設立生鮮專用通道，為粵西農(nóng)副產(chǎn)品流通開辟全新的快速便捷通道。

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智慧建造 匠心鋪就“綠美路”

陽信高速橫穿粵西山區(qū)腹地，屬于典型山嶺重丘高速，全線地形地質(zhì)復雜，需穿越隧道13座，總長19.736公里，主線架設橋梁102座，總長39.722公里，橋隧比達41.91%，互通交叉數(shù)量多，建設過程中面臨施工難度大、安全風險高、環(huán)保要求嚴等多重挑戰(zhàn)。

項目創(chuàng)新打造數(shù)字孿生技術，賦能圍巖級別智能判別；環(huán)形智慧梁場，提升施工效率；全線采用涂樂夫雙組分標線，超高反光效果保障夜間行車安全；路基邊坡自動化監(jiān)測系統(tǒng)24小時守護道路穩(wěn)定……項目累計研創(chuàng)62項專利技術、3項省部級工法。

綠色生態(tài)理念貫穿陽信高速建設全過程。項目規(guī)劃之初主動繞避3個生態(tài)敏感區(qū)和2個水源保護地，以隧道穿越1.1公里自然保護區(qū)核心區(qū)，設置79座環(huán)保水池收集路面徑流；2.6公里半填半挖高陡路基使用泡沫混凝土，大幅減少耕地占用；采用無人機運輸高邊坡物料，最大限度降低對山體林地的侵擾。建設者們還曾為圭崗鎮(zhèn)三棵樹齡最高達450年的木荷古樹主動調(diào)整線路，用實際行動守護一方鄉(xiāng)愁、呵護一草一木。

作為廣東省綠色公路與智慧高速建設“雙示范”項目，智慧賦能讓通行安全升級。項目公路機電國產(chǎn)化操作系統(tǒng)關鍵技術研發(fā)及應用榮獲2024年度茅以升科學技術獎特等獎；基于國產(chǎn)鴻蒙系統(tǒng)的雷視融合、數(shù)字孿生技術構建智慧隧道管理平臺，實現(xiàn)毫秒級安全響應；全域高清視頻與AI技術融合應用，讓響應速度比傳統(tǒng)系統(tǒng)提升3倍。

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因路而興 產(chǎn)業(yè)帶動“振興路”

陽信高速公路的開通為沿線發(fā)展注入強勁動力，推動粵西陽江、茂名融入粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群，進一步帶動粵西地區(qū)的物流、制造、農(nóng)業(yè)、旅游等多領域發(fā)展，助力宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設，深度激活鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)活力，串聯(lián)起高州荔枝、信宜三華李、陽春馬水桔、雙滘沙姜等特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，為農(nóng)產(chǎn)品外運開辟了“黃金通道”。

如今，在山里的荔枝外運再也不用繞遠路，清晨采摘后經(jīng)預冷處理，再搭乘高速冷鏈車幾小時就能抵達大灣區(qū)商超，既保持了絕佳風味，又降低了運輸成本，讓果農(nóng)增產(chǎn)又增收。

大坡鎮(zhèn)的百年野生茶油、古丁鎮(zhèn)的高山紅薯等特色產(chǎn)品，也將借著高速東風拓寬市場，實現(xiàn)價值提升。同時，沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源將實現(xiàn)串聯(lián)整合，瑤族村寨、山村民宿、果園采摘、山間露營等鄉(xiāng)村旅游項目迎來發(fā)展契機，“農(nóng)文旅”融合發(fā)展的畫卷正徐徐展開。

未來，這條橫貫粵桂的通道將打通廣西北部灣及粵西中部通往粵港澳大灣區(qū)的快速路徑，強化陽江、茂名在大灣區(qū)西向輻射帶的樞紐地位，推動兩廣產(chǎn)業(yè)協(xié)作與經(jīng)濟聯(lián)動邁向新高度，同時通過“高速+”特色產(chǎn)業(yè)鏈動能，讓高速動脈成為助力沿線旅游資源、農(nóng)特產(chǎn)品走出去的“新引擎”。

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執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責任編輯丨徐曼、許為國（南方）

內(nèi)容來源丨中鐵南方

中國中鐵融媒體中心

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