日前，2025年度中國(guó)中鐵優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目評(píng)審結(jié)果公布，由中鐵大橋局參建的南沙至中山高速公路TJ02合同段、新建荊門至荊州鐵路站前工程JJSG-3標(biāo)獲評(píng)“中國(guó)中鐵金杯”優(yōu)質(zhì)工程，南昌市繞城高速公路西二環(huán)(厚田至樂化段)新建工程設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總承包(TJ3 標(biāo)段)、華能蒼南2號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及風(fēng)機(jī)安裝施工工程獲評(píng)“中國(guó)中鐵杯”優(yōu)質(zhì)工程。

南沙至中山高速公路

TJ02合同段

南中高速TJ02合同段的控制性工程洪奇門特大橋全長(zhǎng)1126米，主跨520米，為目前珠江流域最大跨度的雙塔雙索面斜拉橋。大橋從水滴的形態(tài)中抽取曲線造型元素，并融入木棉花開元素進(jìn)行橋塔設(shè)計(jì)，其形如木棉花開，造型輕巧活潑、挺拔秀美，寓有“潤(rùn)澤灣區(qū)”之意，與入海口天光水色自然融合。

項(xiàng)目施工過(guò)程中全面推廣應(yīng)用建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)的8大項(xiàng)34小項(xiàng)，累計(jì)斬獲省部級(jí)工法3項(xiàng)、發(fā)明專利12項(xiàng)、實(shí)用新型專利11項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)以及國(guó)家級(jí)QC成果2項(xiàng)，省部級(jí)QC成果6項(xiàng)，并先后榮獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、廣東省土木建筑學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，摘得2024年第十六屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯、2024年度“橋梁創(chuàng)新工程”等行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)，在安全管理領(lǐng)域，成功獲評(píng)中國(guó)中鐵安全標(biāo)準(zhǔn)工地、廣東省公路水運(yùn)工程省級(jí)“平安工地”典型項(xiàng)目等。

作為跨珠江通道體系的重要組成部分，也是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)的重要通道，項(xiàng)目將更好地發(fā)揮廣州作為國(guó)家中心城市在大灣區(qū)的引領(lǐng)作用及中山的節(jié)點(diǎn)連接作用，對(duì)于促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通具有重要意義。

新建荊門至荊州鐵路

站前工程JJSG-3標(biāo)

新建荊門至荊州鐵路位于鄂中江漢平原地區(qū)，線路起自荊門西站，途經(jīng)荊門、沙洋、荊州等縣市，終至荊州站并接軌，新建正線全長(zhǎng)77.479公里，共設(shè)車站3座。其中，由中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標(biāo)段北起荊門市沙洋縣十里鋪鎮(zhèn)，南至荊州市荊州區(qū)八嶺山鎮(zhèn)，線路總長(zhǎng)18.931公里，涵蓋站前工程及站后接口工程、無(wú)砟道床施工、箱梁預(yù)制及架設(shè)等核心任務(wù)。該標(biāo)段具有戰(zhàn)線長(zhǎng)、規(guī)模大、橋梁占比極高的特點(diǎn)，包含6座橋梁、1處八嶺山線路所以及3處總長(zhǎng)1.076公里的路基，橋梁占比高達(dá)94.3%。

作為國(guó)家“十三五”綜合交通體系規(guī)劃中區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)工程，荊荊鐵路也是湖北省全資建設(shè)的首條時(shí)速350公里高速鐵路。該鐵路建成后，將填補(bǔ)湖北省“市市通高鐵”的最后一塊拼圖，對(duì)“荊荊恩”城市群發(fā)展意義重大。同時(shí)，項(xiàng)目的實(shí)施將有力促進(jìn)荊州與湖北省內(nèi)周邊城市的互聯(lián)互通，強(qiáng)化荊州與岳陽(yáng)、常德、益陽(yáng)等環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈及長(zhǎng)株潭城市群城市間的鐵路銜接，對(duì)于完善長(zhǎng)江中游城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

另外，近日，中國(guó)電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會(huì)公布2025年度電力優(yōu)質(zhì)工程評(píng)審結(jié)果，由中鐵大橋局參建的長(zhǎng)樂外海海上風(fēng)電場(chǎng)A區(qū)項(xiàng)目、浙能臺(tái)州1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目獲評(píng)2025年度電力優(yōu)質(zhì)工程。

長(zhǎng)樂外海

海上風(fēng)電場(chǎng)A區(qū)項(xiàng)目

長(zhǎng)樂外海海上風(fēng)電場(chǎng)A區(qū)項(xiàng)目位于福建省福州市長(zhǎng)樂區(qū)東部海域，項(xiàng)目布置22臺(tái)四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)風(fēng)機(jī)+15臺(tái)吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)風(fēng)機(jī)+1座海上升壓站，風(fēng)機(jī)最大單機(jī)容量10MW，總裝機(jī)容量300MW，為國(guó)內(nèi)首次批量化應(yīng)用吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)和大容量風(fēng)機(jī)。

該項(xiàng)目“雙40”（水深超40米、離岸距離超過(guò)40千米）海上風(fēng)場(chǎng)吸力筒基礎(chǔ)及10MW大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組批量化應(yīng)用等，帶動(dòng)了我國(guó)海上風(fēng)電裝備制造、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)海上風(fēng)電邁向深遠(yuǎn)海奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在助力“雙碳目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)、推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展等方面亦做出了巨大貢獻(xiàn)。

項(xiàng)目累計(jì)獲國(guó)家發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利10項(xiàng)、出版專著1篇、參與編制國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、發(fā)表論文2篇、獲得軟件著作3項(xiàng)，應(yīng)用建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）7大項(xiàng)16小項(xiàng)。

浙能臺(tái)州1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目

浙能臺(tái)州1號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)地址位于臺(tái)州市臨海市海域，風(fēng)場(chǎng)中心點(diǎn)離岸約16.5千米。項(xiàng)目規(guī)劃總裝機(jī)容量為300MW，安裝單機(jī)容量在7.5MW的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，同時(shí)配套建設(shè)一座220千伏海上升壓站。風(fēng)電場(chǎng)電量由35kV海底電纜匯流至海上升壓站，經(jīng)220/35kV變壓器升壓后由一回220kV海底電纜接入桃渚鎮(zhèn)陸上集控中心，接入臨海電網(wǎng)。

由中鐵大橋局承建的浙能臺(tái)州1號(hào)海上風(fēng)電工程B標(biāo)主要包括20個(gè)機(jī)位風(fēng)電機(jī)組單樁基礎(chǔ)施工和20臺(tái)風(fēng)電機(jī)組安裝施工，同時(shí)配套一座220kV海上升壓站安裝施工。

未來(lái)

中鐵大橋局將以此為契機(jī)

進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新

持續(xù)提升質(zhì)量管理水平

傳承匠心精神，勇?lián)肫笫姑?/span>

在工程建設(shè)領(lǐng)域不斷探索突破

打造更多經(jīng)得起歷史和人民檢驗(yàn)的

精品工程、示范工程

為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

圖文｜付紅艷 王小梅

來(lái)源｜安質(zhì)部

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。