點擊上方藍字關注我們，更多優(yōu)秀內容可前往主頁查看

Mysteel鐵礦石始致力于讓真實客觀的鐵礦石產業(yè)數(shù)據(jù)、價格、資訊為用戶創(chuàng)造價值。

一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場表現(xiàn)疲軟，太平洋航線有兩家礦商詢船，市場貨量較少，大西洋航線同樣貨盤釋放減少，船貨雙方拉大報價，對市場抱有消極情緒，租家壓價力度加大，導致運價下跌。

巴拿馬型船市場煤炭和糧食需求偏少，船多貨少，日租金小幅走弱。

整體看來，今日國際干散貨市場整體詢船貨量不多，船東對市場前景信心不足，船貨雙方博弈加劇，預計國際干散貨運價將向弱勢調整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

8.50

-0.25

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

22.95

-0.36

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

16.95

-0.09

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.45

-0.02

MP12

馬來西亞關丹-中國鎮(zhèn)江

10.12

-0.18

二、國內沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內

2-3萬噸

19.6

+0.2

北侖、舟山-江內

3-4萬噸

17.2

+0.1

唐山-江內

2-3萬噸

28

+0.6

唐山-江內

3-4萬噸

25.3

+0.8

青島、日照、連云港-江內

2-3萬噸

25.8

+0.3

青島、日照、連云港-江內

3-4萬噸

23.2

+0.3

+?

三、海內外資訊

航天大洋第八艘9000噸多用途船下水

2025年12月29日11時08分，航天大洋為船東建造的第8艘9000DWT敞口式多用途船SH175輪，在公司一號船臺順利完成下水節(jié)點。該儀式標志著船舶建造工程取得重要階段性成果，為年底生產任務沖刺再添佳績。

*ST松發(fā)：下屬公司1艘15.8萬載重噸原油運輸船建造合同簽約生效

12月29日，*ST松發(fā)公告稱，公司下屬公司恒力造船（大連）有限公司于2025年12月29日簽約生效1艘15.8萬載重噸原油運輸船建造合同，合同金額合計約8000萬-1億美元，2029年一季度交付。上述合同的正常履行，預計將對公司未來的業(yè)績產生積極影響。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

往期精彩

國產礦周報|國產鐵礦石短期內繼續(xù)維持震蕩運行（3.24-3.28）

鐵礦石周報丨鐵水產量延續(xù)上行，短期鐵礦石價格震蕩運行（3.24-3.28）

國產礦周報|國產鐵礦石短期內或止跌回彈（3.10-3.14）

你若喜歡，為我的鋼鐵鐵礦石點個在看

---

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯(lián)系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。