回看 2025 年，我們很難用某一個節(jié)點或事件來概括這一年。更多時候，它像是一段持續(xù)推進的過程：一些長期準備的判斷進入現(xiàn)實，一些原本抽象的問題在真實場景中逐漸顯形，也有一些角色和工作方式，在不知不覺中發(fā)生了變化。

這一年里，我們最重要的一個感受是：新能源進入了場景時代，人工智能進入了應用時代。技術本身已經(jīng)不再是稀缺資源，真正稀缺的，是它們在復雜環(huán)境中長期、穩(wěn)定運行的能力。

場景開始決定技術價值

在新疆鳴陽礦業(yè)1000臺無人駕駛車輛框架下，首批 40 臺純電動無人駕駛礦卡進入礦區(qū)生產體系運行。這些車輛按照既有的生產節(jié)奏參與運輸，與人工車輛、調度系統(tǒng)共同工作。它們并不是以“技術表演”的方式存在，而是作為生產工具，被納入日常運行之中。

在真實礦區(qū)環(huán)境下，作業(yè)強度、道路條件和運行節(jié)奏都比測試環(huán)境更加復雜。車輛性能、系統(tǒng)穩(wěn)定性以及調度協(xié)同能力，都會在持續(xù)運行中被不斷放大。這些實際情況，也讓我們更清楚地看到，哪些能力已經(jīng)具備，哪些地方仍然需要持續(xù)優(yōu)化。

類似的情況，也出現(xiàn)在海外礦區(qū)。隨著電動化設備逐步投入使用，項目對系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求明顯提高。電力供應是否連續(xù)、系統(tǒng)能否應對負載波動、現(xiàn)場運維是否具備長期保障能力，逐漸成為影響項目可持續(xù)性的關鍵因素。

在這些場景中，技術路線的價值，開始由場景本身來定義。

無人駕駛走向價值創(chuàng)造階段

2025 年，我們在無人駕駛方向的努力，開始集中體現(xiàn)在真實礦山的運行效果上。這一年，我們發(fā)布了原生無人駕駛純電礦卡產品。整車結構、電驅系統(tǒng)和控制架構在設計階段就圍繞無人作業(yè)展開，車輛的運行邏輯、安全邊界和系統(tǒng)協(xié)同，均以長期無人運行作為前提。

在控制與智能層面，系統(tǒng)利用端到端大模型能力，將感知、決策和執(zhí)行納入同一套邏輯之中。這一設計，使車輛在復雜礦區(qū)環(huán)境中，能夠在較少人工干預的情況下持續(xù)運行。

隨著車輛進入礦區(qū)參與連續(xù)生產，無人駕駛開始對運輸環(huán)節(jié)產生可觀察的影響。作業(yè)節(jié)奏更加穩(wěn)定，車輛利用率提高，因人員因素帶來的中斷和波動明顯減少。運輸效率的變化，被礦區(qū)納入日常調度和生產核算之中，用于評估不同運行方式的差異。

在這樣的運行基礎上，無人駕駛逐步承擔起穩(wěn)定運輸能力的角色，并開始在部分場景中替代人工駕駛參與生產。這一變化，使無人駕駛從技術配置，轉變?yōu)榈V山生產體系中的一種新型運行方式。

綠色能源業(yè)務落地生金

隨著無人駕駛車輛開始承擔穩(wěn)定運輸任務，對能源連續(xù)性和系統(tǒng)協(xié)同的要求明顯提高，能源系統(tǒng)的重要性愈發(fā)明顯。在部分海外礦區(qū)，公共電網(wǎng)的穩(wěn)定性有限，單純依賴外部供電難以滿足連續(xù)作業(yè)需求。這使得光伏、儲能和充電系統(tǒng)之間的協(xié)同，逐漸成為項目設計中的核心問題。

2025 年，我們在非洲4個國家推進了光儲充一體化方案的建設，也在實踐中不斷調整系統(tǒng)配置。不同礦區(qū)在作業(yè)強度、負載結構和運行節(jié)奏上的差異，使得統(tǒng)一方案難以直接套用，博雷頓的系統(tǒng)能力優(yōu)勢凸顯，在幫助客戶解決痛點過程中發(fā)揮重要作用，開始為客戶提供更高的價值。

新能源在礦山中的應用，正在從單點突破走向系統(tǒng)工程。這一變化并不顯眼，但它深刻影響著項目的設計方式，也不斷提高對整體協(xié)同能力的要求。

角色在實踐中發(fā)生變化

隨著項目復雜度不斷上升，我們也逐漸意識到，僅以主機廠的角色參與礦山項目，已經(jīng)難以支撐長期運行需求。

在實際場景中，車輛、電力系統(tǒng)和調度系統(tǒng)高度關聯(lián)。電動化車輛是否能夠穩(wěn)定運行，往往取決于能源系統(tǒng)是否具備構網(wǎng)能力；無人駕駛系統(tǒng)能否持續(xù)發(fā)揮作用，也高度依賴車輛狀態(tài)、電力供給和現(xiàn)場協(xié)同條件。越來越多的工作需要在項目初期整體設計，而不是在后期不斷補充。

這些實踐推動我們重新審視自身角色。博雷頓開始以系統(tǒng)方案供應商的方式參與項目建設，將構網(wǎng)型光儲系統(tǒng)、電動化車輛和無人駕駛能力放在同一套運行邏輯中統(tǒng)籌考慮。

角色的變化，也意味著責任邊界的擴大。系統(tǒng)層面的穩(wěn)定性、安全性和可持續(xù)運行，開始成為必須正視的問題。這對技術能力、工程實施以及組織協(xié)同都提出了更高要求。

堅守長期主義

2025 年 5 月，博雷頓在香港聯(lián)合交易所主板上市。這一節(jié)點帶來的并不僅僅是資本層面的變化。

上市之后，公司信息披露、公司治理和長期戰(zhàn)略，需要在更加透明和規(guī)范的框架下推進。這種變化并不會立刻體現(xiàn)在某一個項目上，但它持續(xù)影響著決策方式和時間維度。

在這一過程中，我們也在不斷適應新的要求，學習在更長周期內看待技術投入、市場布局和組織建設。這種轉變并不輕松，也需要在實踐中不斷調整。

回到變化真正發(fā)生的地方

如果說 2025 年給我們留下了什么最深刻的印象，那應該是一個更清晰的共識：技術的價值，最終要在真實場景中體現(xiàn)

新能源和人工智能的發(fā)展，已經(jīng)進入新的階段。它們不再依賴概念和演示來證明自己，而是需要在長期運行中接受檢驗。礦山正是這樣一個對技術要求極高的場景，也讓許多問題更早顯現(xiàn)。

走到今天，我們并不認為已經(jīng)完成了某個階段性的目標。相反，這一年讓我們更加清楚地看到，哪些方向值得持續(xù)投入，哪些能力需要進一步加強。

后之視今，亦猶今之視昔，我們仍然在路上，明年再相會！

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