2025年十大橋梁新聞

導(dǎo) 讀

江河奔涌載歲月，長橋臥波映華章。2025年，是“十四五”規(guī)劃的收官之年，中國橋梁事業(yè)在時代浪潮中續(xù)寫壯闊發(fā)展篇章——從跨越天塹的超級工程到智能賦能的建造革新，從工匠精神的薪火相傳到文旅體育的多元融合，從尖端裝備的自主突破到中外舞臺的榮譽加冕，每一項成就背后都凝聚著橋梁人的汗水與智慧。這既是對五年奮進前行的圓滿答卷，更是對過往輝煌的傳承接力，成為中國基建向更高質(zhì)量、更具內(nèi)涵、更富活力邁進的生動見證。讓我們一同回溯2025年的精彩瞬間，重溫中國橋梁的奮進足跡與榮耀時刻。

01

“十四五”規(guī)劃收官

橋梁建設(shè)成就斐然

2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年。五年來，我國橋梁建設(shè)發(fā)展取得亮眼成績，一座座大橋飛架天塹，不僅串聯(lián)起交通網(wǎng)絡(luò)，讓千溝萬壑變成“高速平原”，更為我國高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

“十四五”期間，中鐵大橋局面向國內(nèi)、國際兩個市場，聚焦主責(zé)主業(yè)，持續(xù)構(gòu)建“橋梁+”發(fā)展格局，積極培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中挑重?fù)?dān)、打頭陣，承建的一大批服務(wù)國家戰(zhàn)略、惠及民生福祉的精品工程相繼落成。五年來，中鐵大橋局建設(shè)了一批在世界上具有重要影響力的斜拉橋、懸索橋、跨海大橋，先后建成了包括9座跨長江大橋、4座跨黃河大橋、7座跨海大橋和“一帶一路”標(biāo)志性工程——孟加拉帕德瑪大橋等在內(nèi)的一大批標(biāo)志性重大工程，保持了橋梁建造行業(yè)的領(lǐng)先地位。

“十四五”期間，中鐵大橋局逢山開路、勇挑重?fù)?dān)，助力高速鐵路、高速公路網(wǎng)加密成形，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入磅礴動力，為百姓走向共同富裕鋪就康莊大道。參建了包括“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)在內(nèi)的重大鐵路工程以及公路交通運輸網(wǎng)絡(luò)工程，包括和若鐵路、沈白高鐵、張吉懷高鐵、福廈鐵路，云茂高速、銀百高速、蒲煙高速、廣深沿江高速等代表性工程，為國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的構(gòu)建注入大橋力量。

與此同時，中鐵大橋局積極響應(yīng)國家發(fā)展清潔能源的號召，以海上風(fēng)電工程為代表的“第二曲線”市場也成為企業(yè)新的業(yè)務(wù)增長極，努力打造海上風(fēng)電“中鐵名片”。先后在南海、東海、黃海、渤海等海域參建了一大批海上風(fēng)電項目，增強企業(yè)“第二曲線”發(fā)展動力，為國家能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

2025，這些重點工程格外矚目：

1月1日，寧揚長江大橋（原名龍?zhí)堕L江大橋）正式通車，萬里長江再添過江新通道。

寧揚長江大橋

6月27日，新建重慶至廈門高速鐵路重慶東至黔江段正式開通運營，武隆太子坪烏江鐵路大橋、武隆黃草烏江鐵路大橋、彭水烏江鐵路大橋3座烏江上的姊妹橋迎來飛馳的“復(fù)興號”。

新建重慶至廈門高速鐵路重慶東至黔江段上3座姊妹橋

9月9日，世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋公路橋通車。

常泰長江大橋

9月28日，世界第一高橋——貴州六枝至安龍高速花江峽谷大橋正式通車。

花江峽谷大橋

11月6日，世界首座雙層公鐵兩用斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——銅陵長江三橋正式通車。

銅陵長江三橋

11月26日，目前國內(nèi)第一、世界第三大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋——南京新生圩長江大橋（仙新路過江通道工程）正式通車。

南京新生圩長江大橋

02

人工智能推動橋梁建筑業(yè)

智能化發(fā)展

2025年初，中國科技企業(yè)深度求索（DeepSeek）推出的開源大模型DeepSeek-R1引發(fā)全球關(guān)注。DeepSeek的突破性創(chuàng)新在多個領(lǐng)域掀起“大地震”。作為基建行業(yè)的核心之一，橋梁建筑業(yè)正站在智能化轉(zhuǎn)型的十字路口，人工智能即將為橋梁建設(shè)這一歷史悠久的行業(yè)注入新的內(nèi)涵。

中鐵大橋局緊密圍繞交通強國、智能交通等國家戰(zhàn)略布局，發(fā)揮集團科研管理機構(gòu)和科研團隊協(xié)作優(yōu)勢，通過在“大橋云”部署以DeepSeek為代表的大模型及自研的“橋頭堡·智能體”應(yīng)用，聚焦橋梁建造數(shù)字化場景應(yīng)用，培育橋梁產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。

第二屆長大橋梁綠色低碳與智能建造技術(shù)研討會暨G3銅陵、池州長江公鐵大橋觀摩會

6月27日至28日，由茅以升科教基金會道路交通委員會聯(lián)合中鐵大橋局主辦的“第二屆長大橋梁綠色低碳與智能建造技術(shù)研討會暨G3銅陵、池州長江公鐵大橋觀摩會”在安徽銅陵召開，圍繞當(dāng)前橋梁領(lǐng)域智能化、綠色化、高質(zhì)量發(fā)展的核心技術(shù)和前沿課題展開深入交流。

中鐵大橋局橋梁智能建造大會

6月29日，中鐵大橋局橋梁智能建造大會召開，會上，院士、專家以及來自各橋梁工地的項目總工聚焦橋梁工程智能建造技術(shù)，圍繞工程項目建設(shè)實際需求，對標(biāo)學(xué)習(xí)同行業(yè)先進智能建造技術(shù)應(yīng)用情況，探討橋梁工地智能建造技術(shù)需求情況及應(yīng)用中面臨的關(guān)鍵問題，為企業(yè)不斷強化科技創(chuàng)新、推動項目高水平建設(shè)提供知識儲備和行動推力。

第二屆橋梁智能與綠色建造學(xué)術(shù)會議

11月29日，“第二屆橋梁智能與綠色建造學(xué)術(shù)會議”在武漢召開。大會以“智能建造、綠色建造”為主題，聚焦橋梁工程在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵進展，以及綠色建造理念在全生命周期中的系統(tǒng)實踐。會上發(fā)布了國內(nèi)首個特殊及大跨度橋梁領(lǐng)域垂直大模型“先鋒?橋梁大模型”。

“橋梁空地協(xié)同智能巡檢戰(zhàn)略研究”啟動會

11月29日，中國工程院院地合作重大咨詢研究項目“橋梁空地協(xié)同智能巡檢戰(zhàn)略研究”啟動會召開。項目聚焦“橋梁空地協(xié)同智能巡檢新模式、多模態(tài)巡檢數(shù)據(jù)綜合治理和巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程”，旨在打造“立體覆蓋、智能識別、規(guī)范高效”的橋梁智慧巡檢體系，提升橋梁運維的智能化水平與安全保障能力，為智慧城市建設(shè)提供技術(shù)支撐。

03

新型建橋“神器”穿云又越海

今年3月，我國橋梁裝備領(lǐng)域迎來重大突破，由中鐵大橋局研發(fā)團隊傾力打造的國內(nèi)新一代智能懸臂筑橋機“虹鷹1號”在渝昆高鐵洛澤河特大橋首套安裝完成，這一新成就標(biāo)志著我國橋梁施工技術(shù)邁入智能化、高效化的新階段，為未來大型橋梁建設(shè)提供了強有力的技術(shù)支撐。

“虹鷹1號”智能懸臂筑橋機

9月27日，杭州灣跨海鐵路大橋首孔80米長、2800噸重預(yù)制混凝土箱梁成功架設(shè)，其“超長聯(lián)、大跨度”創(chuàng)下了高速鐵路混凝土連續(xù)梁的世界紀(jì)錄。完成梁體取、運、架等施工任務(wù)的，是中鐵大橋局自主研發(fā)的“天一號”3600噸運架起重船。為滿足通航高度及避臺需要，“天一號”84米高的固定臂架被改造為可“折疊”的翻轉(zhuǎn)臂架，臂架翻轉(zhuǎn)倒伏后高度僅為43米，能安全穿越通航高度47米的杭州灣跨海公路大橋。

“天一號”3600噸運架起重船

12月20日，廈金大橋廈門段項目海上首榀鋼箱梁吊裝完成。此次成功吊裝的鋼箱梁堪稱“海上巨無霸 ”，梁長142.5米、寬44米、高4.5米，總重量達(dá)4586噸。為適應(yīng)淺灘狹窄疏浚海域作業(yè)條件，項目團隊采取了“3600噸浮吊+2500噸浮吊”雙機抬吊架設(shè)鋼箱梁方案。該梁段的成功架設(shè)刷新了海上裝配式橋梁整孔架設(shè)鋼梁的重量紀(jì)錄，也為行業(yè)內(nèi)淺灘海域“智能裝配化”造橋，提供了重要實踐。

廈金大橋采取“3600噸浮吊+2500噸浮吊”雙機抬吊架設(shè)鋼箱梁

04

大橋人斬獲重要榮譽

4月28日，慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進工作者表彰大會在人民大會堂隆重舉行。在五年一度的國家級評選中，橋梁建設(shè)領(lǐng)域兩位杰出代表脫穎而出——中鐵大橋院副總工程師、全國工程勘察設(shè)計大師徐恭義，中鐵大橋局二公司副總工程師、測量組組長、首席技師秦環(huán)兵獲得全國勞動模范榮譽稱號。

徐恭義、秦環(huán)兵獲全國勞動模范榮譽稱號

7月10日，國鐵集團在北京組織召開2025年科技和信息化工作會議，中鐵大橋局和中鐵大橋院組建的“高速鐵路橋梁智能建造技術(shù)創(chuàng)新團隊”獲評鐵路技術(shù)創(chuàng)新勞動競賽先進集體，受到現(xiàn)場表彰并被授予榮譽證書和火車頭獎杯。

高速鐵路橋梁智能建造技術(shù)創(chuàng)新團隊獲評國鐵集團鐵路技術(shù)創(chuàng)新勞動競賽先進集體

05

橋梁工程屢獲國內(nèi)外大獎

國 際

黃茅海跨海通道獲國際橋梁大獎——喬治·理查德森大獎。喬治·理查德森獎側(cè)重于表彰設(shè)計、施工、研究、教育等方面的杰出成就，是橋梁界最負(fù)盛名的獎項，被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。

黃茅?？绾Ｍǖ?/span>

2025年度國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會（IABSE）頒獎典禮在瑞士蘇黎世舉行，由中鐵大橋局參與施工的深中通道、鄭州新建彩虹橋兩個工程獲得大獎。其中，深中通道一舉斬獲“杰出工程金星獎”與“杰出基礎(chǔ)設(shè)施獎”雙項殊榮，鄭州新建彩虹橋獲得“杰出大型橋梁獎”。

深中通道獲“杰出工程金星獎”與“杰出基礎(chǔ)設(shè)施獎”雙項殊榮，鄭州新建彩虹橋獲“杰出大型橋梁獎”

“汕(頭)至湛(江)高速公路惠州至清遠(yuǎn)段項目”榮獲2024年IRF Global全球道路成就獎(GRAA)唯一的環(huán)境保護類獎項，這是中鐵大橋局首次獲評世界級環(huán)保類全球道路成就獎。

“汕(頭)至湛(江)高速公路惠州至清遠(yuǎn)段項目”榮獲2024年IRF Global全球道路成就獎(GRAA)唯一的環(huán)境保護類獎項

國 內(nèi)

11月26日，“2020-2025年度十大最美橋梁”獲獎結(jié)果公布，深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ馈⒚髦闉炒髽?、常泰長江大橋、富龍西江大橋、天峨龍灘特大橋、滬蘇通公鐵長江大橋、五峰山長江大橋、雙堡特大橋和濟南黃河鳳凰大橋等10座橋梁脫穎而出，榮獲“最美橋梁”稱號。深中通道榮獲最佳環(huán)境和諧獎、最佳文化創(chuàng)意獎和最佳公眾感知獎三個單項獎，天峨龍灘特大橋榮獲最佳結(jié)構(gòu)設(shè)計獎，黃茅?？绾Ｍǖ罉s獲最佳視覺藝術(shù)獎。

8月12日，中國公路學(xué)會正式公布第六屆中國公路學(xué)會公路微創(chuàng)新大賽獲獎名單，中鐵大橋局廣肇高速改擴建工程GZTJ1標(biāo)項目部斬獲“中國公路學(xué)會公路微創(chuàng)新”金獎和銅獎兩項榮譽。

巢馬城際鐵路控制性工程馬鞍山公鐵長江大橋憑借其卓越的測繪地理信息技術(shù)應(yīng)用與工程實踐，榮獲2025年度國家測繪地理信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀工程金獎。

06

橋梁工程捷報頻傳

開 工

2月28日，新建宜涪高鐵宜昌長江公鐵大橋開建。

3月26日，合湛高鐵鐵山港跨海大橋正式開工。

6月7日，宜涪高鐵重慶段站前6標(biāo)涪陵長江公鐵大橋19號主墩首樁澆筑完成。

6月28日上午，呼南高鐵焦洛平段關(guān)鍵控制性工程——洛陽黃河公鐵大橋正式開工。

主塔封頂

當(dāng)?shù)貢r間1月20日，馬來西亞砂撈越州沿海大道控制性工程魯巴跨海大橋26號墩主塔順利封頂。

6月10日，成渝中線重慶樞紐施工1標(biāo)井口嘉陵江特大橋18號主塔成功封頂。

6月16日，寧波至象山市域（郊）鐵路象山港跨海大橋南北兩座主塔雙雙封頂。

9月16日，津濰高鐵東營黃河公鐵大橋主塔全部封頂。

9月29日，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋雙主塔同日封頂。

10月5日，世界最高雙聯(lián)主塔——渝萬高鐵石沱長江大橋6號主塔順利封頂。

12月30日，甬舟鐵路西堠門公鐵大橋主塔封頂。

合 龍

4月17日，南昌北二環(huán)一期工程隆興大橋主橋合龍。

4月17日，世界最大跨度三塔斜拉橋——巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋合龍。

5月29日，高原鐵路大渡河大橋合龍。

7月26日，長江上最寬懸索橋——雙柳長江大橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)合龍。

11月10日，成渝中線高鐵簡陽沱江特大橋合龍。

11月22日，世界最大跨徑四主纜懸索橋——湖北燕磯長江大橋合龍。

12月29日，國內(nèi)首座市域（郊）鐵路——象山港跨海大橋合龍。

07

多座橋梁迎來重要紀(jì)念日

4月30日，潤揚長江公路大橋迎來20歲生日，這是長江上第一座采用懸索橋和斜拉橋兩種橋型組合而成的特大型橋梁。

武漢長江二橋

6月18日，長江第一座大跨度現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋——武漢長江二橋正式通車30周年。武漢長江二橋的建成，改變武漢三鎮(zhèn)長江一橋“一線牽”的狀態(tài)，讓武漢首次形成了長達(dá)20多公里的內(nèi)環(huán)線。如今，經(jīng)過30年發(fā)展，武漢已通車的長江大橋已從2座增加到11座，另外還有2座長江大橋在建。它們?nèi)缤坏赖啦屎?，連接著長江兩岸，見證著這座城市的繁榮與變遷。

南京大勝關(guān)長江大橋（南京長江三橋）

南京大勝關(guān)長江大橋（南京長江三橋）也于今年迎來20歲生日。它是中國第一座鋼塔斜拉橋，也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋。

東海大橋

12月10日，中國首座真正意義上的外?？绾４髽颉獤|海大橋，迎來了其通車通航20年的重要里程碑。這座蜿蜒32.5公里，如巨龍般躍于東海之上的大橋，不僅是連接上海陸地與洋山深水港的交通命脈，更是中國向海洋強國進軍、建設(shè)世界級航運樞紐的象征。

汕頭海灣大橋

12月28日，汕頭海灣大橋迎來其30歲生日，大橋是中國第一座大跨度懸索式大橋，為我國后來更大跨度的鋼懸索橋建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗。

08

橋梁+多元拓展

12月5日至7日，第十屆海上風(fēng)電工程技術(shù)大會在武漢召開。本次大會以“拾級而上、破局立勢”為主題，邀請來自政府機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、科研院所、開發(fā)商企業(yè)、整機制造商、產(chǎn)業(yè)鏈單位的代表、院士、專家、學(xué)者在內(nèi)的800余位人員參會，圍繞風(fēng)電規(guī)劃設(shè)計、裝備開發(fā)、建設(shè)運維、產(chǎn)業(yè)融合等方向與議題進行深入探討，旨在加強行業(yè)密切合作，促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)由近海向深遠(yuǎn)海高質(zhì)量發(fā)展。會議發(fā)布了由中鐵大橋局研發(fā)的集方案智策、海域智感、船舶智管、流程智控、過程智溯于一體海上風(fēng)電場數(shù)智化施工管控平臺，同時還發(fā)布了海上風(fēng)電場沖刷風(fēng)險與防護研究白皮書。

12月5日至7日，第十屆海上風(fēng)電工程技術(shù)大會在武漢召開

由中鐵大橋局承建的長樂外海海上風(fēng)電場A區(qū)項目、浙能臺州1號海上風(fēng)電項目榮獲2025年度中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎。該獎項由中國電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會組織頒發(fā)，是我國電力建設(shè)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽。

長樂外海海上風(fēng)電場A區(qū)項目、浙能臺州1號海上風(fēng)電項目榮獲2025年度中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎

09

產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革不斷深化

2025年，橋梁建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革不斷深化，工人隊伍正向知識型、技能型、創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，為橋梁建設(shè)事業(yè)注入源源不斷的活力與動能。

9月23日，經(jīng)中華全國總工會第十八屆書記處第47次會議審議通過，全國勞模、中鐵大橋局二公司副總工程師、國家級技能大師工作室負(fù)責(zé)人秦環(huán)兵等200人被全國總工會認(rèn)定為2025年“大國工匠”。

6月18日，中鐵大橋局首批“551”工匠培育對象研修提升班正式結(jié)業(yè)。經(jīng)過為期3天的集中研修，首批入選“551”工匠培育對象的46人，在創(chuàng)新能力與技術(shù)素養(yǎng)方面進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)。

6月18日，首批“551”工匠培育對象研修提升班正式結(jié)業(yè)

6月20日，中國中鐵2025年深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革推進工作會在浙江舟山召開。會上解讀了《深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革實施方案》，發(fā)布了中國中鐵深化產(chǎn)改工作指南、宣傳畫。

6月20日，中國中鐵2025年深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革推進工作會在浙江舟山召開

7月30日，中鐵大橋局工會召開五屆四次全委（擴大）會議暨產(chǎn)改、助醫(yī)助學(xué)推進會。會議宣貫了《中國中鐵深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革實施方案》和《中鐵大橋局2025年深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革工作要點》，發(fā)布了中鐵大橋局“1953”服務(wù)職工工作體系活動品牌。

7月30日，中鐵大橋局工會召開五屆四次全委（擴大）會議暨產(chǎn)改、助醫(yī)助學(xué)推進會

11月21日，以“深化產(chǎn)改鑄匠魂 智慧醫(yī)療護健康”為主題的醫(yī)療援助活動在武漢協(xié)和醫(yī)院成功舉辦。借助協(xié)和醫(yī)院20余個重點學(xué)科的專家力量，通過遠(yuǎn)程醫(yī)療，為一線產(chǎn)業(yè)工人社區(qū)以及位于高原、海外的一百余個項目部職工及親屬提供AI體檢、“一對一”問診和直播健康講座。

11月21日，以“深化產(chǎn)改鑄匠魂 智慧醫(yī)療護健康”為主題的醫(yī)療援助活動在武漢協(xié)和醫(yī)院成功舉辦

12月，作為新時代產(chǎn)業(yè)工人，二公司土建工程分公司杭州灣跨海鐵路大橋鋼筋加工作業(yè)班組積極打造“技能型、效益型、管理型、創(chuàng)新型、和諧型、安全型”班組，實現(xiàn)了施工安全“零事故”，加工質(zhì)量“零缺陷”，同時在鋼筋加工過程中探索出新的工法，為打造“世界梁王”鋼筋骨架做出突出貢獻(xiàn)，榮獲中華全國鐵路總工會火車頭獎杯。

10

橋梁“跨界”煥發(fā)多元活力

橋梁不僅僅只具備單一的交通功能，現(xiàn)已成為文化傳播、文旅消費與體育賽事的多元載體。

3月，小小橋梁建筑師科學(xué)繪本第三本——《來建懸索橋吧》正式開售。該書為孩子講述懸索橋的知識，簡單化、趣味化的講述方式，激發(fā)孩子對建筑科學(xué)的興趣。

小小橋梁建筑師科學(xué)繪本第三本——《來建懸索橋吧》正式開售

由國家一級編劇、資深橋梁記者王立信歷時數(shù)年創(chuàng)作的大橋主題長篇小說《世紀(jì)彩虹》出版問世，該書以中國近現(xiàn)代橋梁發(fā)展脈絡(luò)為背景，生動講述了幾代橋梁人為中國橋梁事業(yè)的發(fā)展接力傳承、砥礪前行、創(chuàng)新奮進的故事，展現(xiàn)了中國橋梁事業(yè)的堅實足跡和輝煌業(yè)績。

3月1日，原創(chuàng)話劇《錢塘浩歌》在杭州運河大劇院首次公演。該話劇通過對錢塘江大橋的建造、炸毀與修復(fù)的呈現(xiàn)，講述了茅以升親手將自己設(shè)計建造的錢塘江大橋炸毀以阻止日軍侵華的歷史事件。

《中國橋梁技術(shù)史》新書首發(fā)儀式舉行

7月12日，在成都舉辦的第三十四屆茅以升科學(xué)技術(shù)獎頒獎大會暨2025年度茅以升科技教育學(xué)術(shù)年會上，《中國橋梁技術(shù)史》新書首發(fā)儀式舉行，眾多橋梁界專家、學(xué)者、相關(guān)單位代表齊聚一堂，共同見證這部橋梁史詩的亮相。

《長江上的橋》入選2025年交通運輸部“十大交通運輸優(yōu)秀科普圖書”

9月，交通運輸部公布2025年交通運輸優(yōu)秀科普微視頻和圖書名單，由湖北教育出版社和橋梁建設(shè)報精心打造、馬永紅著的科普著作《長江上的橋》榜上有名。

花江峽谷大橋

2025年國慶期間，花江峽谷大橋累計接待游客超20萬人次。以橋為媒，橋旅融合。貴州有關(guān)部門一直致力于圍繞花江峽谷大橋做足橋旅文章，踐行“橋上做吸引力，橋下做生產(chǎn)力”的全域發(fā)展思路。

11月8日，全運會公路自行車男子個人賽在港珠澳大橋舉行

11月8日，全運會公路自行車男子個人賽在港珠澳大橋舉行，這是十五運會唯一一項橫跨粵港澳三地的正式比賽，也是全運會歷史上首次舉辦的跨境賽事。

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

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