1月4日上午

由南昌市建投集團建設(shè)

中鐵大橋局承建的

南昌北二環(huán)一期

（隆興大橋南及連接線工程）

建成通車

這座橫亙贛江的“鋼鐵長龍”

不僅躍升為

南昌北部門戶的地標性建筑

更以雄偉身姿

為贛江天際線

勾勒出一道全新的壯麗風(fēng)景線

北二環(huán)一期

（隆興大橋南及連接線工程）

北起蔣巷立交互通公鐵合建終點

跨越贛江南支

南至城東片區(qū)的富大有路(沿江北大道)

與高新大道對接

全長約2.85千米

道路等級為城市快速路

橋梁等級為特大型城市橋梁

道路全線采用高架橋梁

包含主線橋梁、沿江北互通立交

贛江南支北岸

一對平行匝道和地面道路

跨江主橋采用

三跨變高預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁橋

跨徑組合為

（60+110+110+60）米

自項目開工以來

項目施工團隊秉持

特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗

特別能奉獻、特別能創(chuàng)新的

“四特”精神

錨定目標、攻堅克難

扎實推進前期策劃工作

常態(tài)化組織技術(shù)交流研討

與安全教育培訓(xùn)

嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

面對拆遷協(xié)調(diào)難度大

圖紙供應(yīng)滯后

資源要素緊張等多重挑戰(zhàn)

加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位

及地方政府的溝通協(xié)作

凝聚攻堅合力

吹響了大干快上的奮進號角

在贛江“桃花汛”來臨之前

搶抓施工黃金窗口期

科學(xué)統(tǒng)籌各工序銜接

高效優(yōu)質(zhì)完成水中墩身出水作業(yè)

贏得建設(shè)單位的高度認可

斬獲南昌市市級優(yōu)秀工程榮譽

為爭創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程奠定了堅實基礎(chǔ)

項目建設(shè)期間

始終將質(zhì)量管控貫穿建設(shè)全過程

從原材料進場嚴格檢驗

到施工工藝持續(xù)優(yōu)化

再到每個節(jié)點的精細驗收

均以精益求精的態(tài)度做到了一絲不茍

針對跨江、跨路施工的復(fù)雜工況

團隊嚴守技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量標準

成功攻克復(fù)雜地質(zhì)條件下的水下基礎(chǔ)施工

大跨度連續(xù)梁懸澆等多項技術(shù)難題

以過硬的工程質(zhì)量筑牢橋梁根基

主橋合龍是整個工程中

技術(shù)難度最高風(fēng)險系數(shù)最大的環(huán)節(jié)

施工團隊采用“置換法”工藝模擬

并置換臨時荷載

使合龍段在澆筑過程中

始終保持精準的受力狀態(tài)與線形

實現(xiàn)了高精度合龍

1月3日

在項目通車前夕

32.6萬名市民匯聚于此

開展“愛我英雄城 健步隆興橋”活動

用腳步丈量城市發(fā)展

以歡聲笑語迎接新年

北二環(huán)一期

（隆興大橋南及連接線工程）

北承昌九客專公鐵合建橋

南接高新大道

串聯(lián)起經(jīng)開區(qū)、揚子洲、蔣巷

及城東等多個重要片區(qū)

今后

將成為南昌交通的新動脈

更將成為展示城市建設(shè)成就的亮麗名片

為推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展

提升南昌都市圈競爭力注入強勁動力

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

文字｜周團結(jié) 姚思超

圖片｜黃 茹 紀涵瀛

來源｜五公司

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