“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型已進(jìn)入“深水區(qū)”。山西晉南鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡稱晉南鋼鐵）以“成為中國近零碳鋼鐵企業(yè)先行者”為使命，將綠色發(fā)展理念深度融入“十四五”發(fā)展全過程，通過創(chuàng)新“鋼-焦-化-氫+綠電”全閉環(huán)低碳產(chǎn)業(yè)鏈，在減污降碳、超低排放、數(shù)智轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級等領(lǐng)域突破攻堅(jiān)，憑借卓越的轉(zhuǎn)型成效，連續(xù)多年獲評中國企業(yè)500強(qiáng)、中國民營企業(yè)500強(qiáng)、A級競爭力特強(qiáng)企業(yè)，先后獲得國家綠色工廠、國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范企業(yè)、“雙碳”最佳實(shí)踐能效標(biāo)桿示范廠培育企業(yè)、山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)、產(chǎn)品碳足跡管理體系試點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)碳排放管理體系試點(diǎn)企業(yè)等榮譽(yù)，用實(shí)際行動(dòng)書寫了傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)向綠色低碳標(biāo)桿轉(zhuǎn)型的“晉南答卷”。

全鏈降碳

構(gòu)建“鋼-焦-化-氫+綠電”低碳生態(tài)

在綠色轉(zhuǎn)型的探索中，晉南鋼鐵率先打破傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)的“資源消耗型”模式，以技術(shù)創(chuàng)新為核心競爭力，打通全產(chǎn)業(yè)鏈降碳路徑。其首創(chuàng)的“鋼-焦-化-氫+綠電”全閉環(huán)低碳產(chǎn)業(yè)鏈，讓生產(chǎn)全流程的廢料轉(zhuǎn)化為可循環(huán)利用的資源，真正實(shí)現(xiàn)了碳減排與經(jīng)濟(jì)效益提升的雙向共贏。

廠房墻體及地面光伏

在生產(chǎn)工藝創(chuàng)新上，晉南鋼鐵錨定“以化固碳”“以氫代碳”兩大路徑：一方面，獨(dú)家引進(jìn)日本高化學(xué)專利技術(shù)，建成世界首條利用轉(zhuǎn)爐煤氣、焦?fàn)t煤氣制備乙二醇的生產(chǎn)線，通過氧化偶聯(lián)法將鋼鐵生產(chǎn)中產(chǎn)生的工業(yè)廢氣轉(zhuǎn)化為高附加值的化工產(chǎn)品，不僅大幅減少了碳排放，而且技術(shù)還契合CCUS（捕集、利用與封存）碳捕獲路徑，為后續(xù)深度降碳奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；另一方面，自主設(shè)計(jì)國內(nèi)首套1860立方米高爐大規(guī)模噴氫工程，開發(fā)“三重化智能安全控制技術(shù)”，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，其與北京科技大學(xué)合作的轉(zhuǎn)爐頂?shù)讖?fù)吹二氧化碳項(xiàng)目，將工業(yè)廢氣中的二氧化碳轉(zhuǎn)化為一氧化碳重新用于生產(chǎn)，不僅提升了煤氣回收量，還進(jìn)一步降低了碳排放。

太子湖水上光伏

在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化上，晉南鋼鐵加快推進(jìn)“綠電替代”戰(zhàn)略，逐步擺脫對傳統(tǒng)火電的依賴。目前，該集團(tuán)已建成投運(yùn)550兆瓦光伏項(xiàng)目，正在推進(jìn)的“光伏綠電直連+集中式儲(chǔ)能”項(xiàng)目，建成后每年將為夜間高峰用電提供大量綠電，為碳資產(chǎn)變現(xiàn)與能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化注入新動(dòng)能。

加氫站

在綠色物流創(chuàng)建上，晉南鋼鐵打造“零碳運(yùn)輸”行業(yè)標(biāo)桿，建成兩座全球最大的加氫站，可滿足眾多氫能重卡的使用需求；投用600余輛氫能重卡，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)及周邊短途零碳物流全覆蓋。目前，晉南鋼鐵已成為鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)100%清潔運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，讓“鋼鐵運(yùn)輸零污染”從理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

氫能重卡

極致治污

創(chuàng)A成功打造花園式工廠

環(huán)保是企業(yè)生存發(fā)展的核心競爭力。晉南鋼鐵將這一理念貫穿于項(xiàng)目建設(shè)與生產(chǎn)運(yùn)營的全過程，以“環(huán)保優(yōu)先、關(guān)小上大、減量置換”為原則，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)超低排放改造，實(shí)現(xiàn)“建成即超低”的示范效應(yīng)，成功打造出兼具生產(chǎn)效能與生態(tài)價(jià)值的花園式工廠。

在有組織排放治理方面，晉南鋼鐵選用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，投資建設(shè)燒結(jié)煙氣凈化項(xiàng)目，采用雙級活性炭凈化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多污染物深度治理與副產(chǎn)物資源化利用，使得出口污染物指標(biāo)優(yōu)于國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)；在燒結(jié)機(jī)機(jī)尾、高爐礦槽等關(guān)鍵環(huán)節(jié)均配備高效布袋除塵器，確保全工序排放達(dá)標(biāo)。

在無組織排放治理方面，晉南鋼鐵則依托“智能管控”實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治污。其與冶金工業(yè)規(guī)劃研究院合作建立無組織排放清單，委托第三方搭建集中控制系統(tǒng)，將所有監(jiān)測設(shè)備、治理設(shè)施接入管控治一體化平臺(tái)，實(shí)時(shí)記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)與視頻監(jiān)控信息。同時(shí)，其在廠區(qū)增設(shè)空氣質(zhì)量微站與物料含水率檢測儀，對料棚全部進(jìn)行封閉并安裝霧炮噴淋系統(tǒng)，物料輸送皮帶采用封閉通廊，煉鋼廠推行“一罐到底”生產(chǎn)模式并使用電動(dòng)車運(yùn)輸，從源頭杜絕粉塵逸散。

綠色廠區(qū)

此外，晉南鋼鐵清潔運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善——進(jìn)出廠大宗物料主要通過火車、管狀帶式輸送機(jī)與新能源汽車運(yùn)輸，廠區(qū)鐵路專用線配套全封閉料棚與智能裝卸系統(tǒng)，霧炮具備鷹眼識別功能，可自動(dòng)對揚(yáng)塵區(qū)域噴霧抑塵；管狀帶式輸送機(jī)直接連接料棚，杜絕車輛運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵與尾氣。

如今的晉南鋼鐵，廠區(qū)內(nèi)綠植環(huán)繞、鳥語花香，已建成名副其實(shí)的生態(tài)型園林工廠，連續(xù)4年獲評“環(huán)?？冃級企業(yè)”，旗下立恒焦化連續(xù)3年獲評“環(huán)?？冃級企業(yè)”并成為全國首家全流程超低排放改造焦化企業(yè)、重點(diǎn)行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)，晉南鋼鐵以及旗下立恒焦化、沃能化工、恒瑞昆公司均獲評國家綠色工廠。

沃能化工廠區(qū)

數(shù)智賦能

科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展

面對智能制造浪潮，晉南鋼鐵以“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”為牽引，將數(shù)智技術(shù)深度融入生產(chǎn)、管理、調(diào)度各環(huán)節(jié)，打破傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)依賴，實(shí)現(xiàn)效率與質(zhì)量的雙重躍升。

自2019年起，晉南鋼鐵與上海鋼軟合作搭建數(shù)字化管控平臺(tái)，集成MES系統(tǒng)、EMS系統(tǒng)、數(shù)字中臺(tái)駕駛艙等模塊，運(yùn)用數(shù)字孿生、集控等技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)，大幅提升作業(yè)效率；與太重集團(tuán)聯(lián)手打造“一鍵煉焦”項(xiàng)目，依托“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t四大車無人值守與操作，在改善作業(yè)環(huán)境的同時(shí)，開創(chuàng)焦?fàn)t生產(chǎn)新模式；與上海東銘綠能合作的智能煉鋼系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)碎片化管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全局感知與聯(lián)動(dòng)優(yōu)化；與中國聯(lián)通共建的鐵水罐智能調(diào)度系統(tǒng)，破解人工調(diào)度依賴度高、計(jì)量不準(zhǔn)確等痛點(diǎn)，獲評工信部“2021年移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀案例”。

一鍵煉焦集控中心

此外，晉南鋼鐵開發(fā)的鋼化聯(lián)產(chǎn)能源介質(zhì)數(shù)字化集成管控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼鐵與化工生產(chǎn)的能源耦合匹配及智能調(diào)度；公輔系統(tǒng)共享使用，減少空分制氧、廢水處理等配套建設(shè)，進(jìn)一步降低了能耗與碳排放。未來，晉南鋼鐵將繼續(xù)聚焦鋼鐵主業(yè)，深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與智能制造的融合應(yīng)用，以數(shù)智賦能產(chǎn)業(yè)升級。

產(chǎn)品升級

綠色型鋼打開高端市場

“雙碳”時(shí)代，建筑行業(yè)加快綠色化轉(zhuǎn)型的步伐，對鋼鐵材料的低碳屬性、性能品質(zhì)提出了更高要求。晉南鋼鐵順勢而為，積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加快從普通建筑鋼材向高附加值、低碳化的綠色型鋼轉(zhuǎn)型，讓綠色鋼鐵走進(jìn)國家重點(diǎn)工程，走向國際市場。

綠色型鋼生產(chǎn)線

近年來，晉南鋼鐵投入巨資建設(shè)綠色型鋼新產(chǎn)線，將主要產(chǎn)品從盤螺、線材調(diào)整為工字鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼、電力角鋼及鍍鋅產(chǎn)品，開發(fā)鋼結(jié)構(gòu)用鋼與光伏支架用鋼，可滿足客戶定制化需求；同時(shí)，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品矩陣，開發(fā)多規(guī)格H型鋼、優(yōu)特鋼等系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于成渝鐵路、銀昆高速、川藏鐵路、西安地鐵等國家重點(diǎn)工程，H型鋼還出口中亞、東南亞等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。

在碳足跡管控方面，晉南鋼鐵通過“以化固碳”“以氫代碳”技術(shù)，大幅降低鋼結(jié)構(gòu)原材料生產(chǎn)的碳排放量，為下游行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供支撐。依托突出的低碳優(yōu)勢，晉南鋼鐵綠色型鋼產(chǎn)品先后通過鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)綠色認(rèn)證、CNAS（中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)）認(rèn)證，榮獲中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱號，熱軋工字鋼入選2025年度“山西精品”，并成功入圍山西省首批“產(chǎn)品碳足跡管理體系試點(diǎn)名單”，成為市場認(rèn)可的低碳標(biāo)桿產(chǎn)品。

為更好地服務(wù)客戶，晉南鋼鐵以客戶為中心構(gòu)建全鏈條優(yōu)勢：支持按客戶時(shí)效要求定尺生產(chǎn)，滿足設(shè)計(jì)院力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)，提供零散拆包服務(wù)，降低成本；依托區(qū)域交通樞紐打造智能倉儲(chǔ)，綠色物流保障高效交付；專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)，全程解決客戶采購難題，實(shí)現(xiàn)需求全覆蓋。同時(shí)，晉南鋼鐵自有車隊(duì)提供“報(bào)時(shí)到達(dá)服務(wù)”，客戶可通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品發(fā)運(yùn)狀態(tài)與物流軌跡，節(jié)省時(shí)間及倒運(yùn)成本。針對到貨時(shí)效，晉南鋼鐵做出承諾，超時(shí)將給予相應(yīng)賠付，切實(shí)提升客戶黏性與滿意度。

重鋼別墅樣板房

展望未來

錨定近零碳目標(biāo)再出發(fā)

“十四五”期間，晉南鋼鐵以綠色轉(zhuǎn)型為筆，繪就了高質(zhì)量發(fā)展的精彩答卷；面向未來，其將繼續(xù)扛牢轉(zhuǎn)型大旗，朝著“中國近零碳鋼鐵企業(yè)先行者”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多“晉南力量”。

在技術(shù)層面，晉南鋼鐵將推進(jìn)極致能效項(xiàng)目，通過避峰用電、AI大模型優(yōu)化生產(chǎn)工藝，讓每一度電、每一噸原料發(fā)揮最大價(jià)值；加快“風(fēng)光綠電+儲(chǔ)能”“綠電直連”布局，進(jìn)一步提升綠電使用比例；籌建綠電預(yù)熱廢鋼項(xiàng)目，提升廢鋼與綠色熱壓鐵塊使用比例，減少高爐鐵水用量，力爭早日實(shí)現(xiàn)長流程鋼鐵企業(yè)“1噸鋼1噸碳排放”的目標(biāo)。

在產(chǎn)業(yè)協(xié)同層面，晉南鋼鐵將深化與巴西淡水河谷在阿曼的綠色鋼鐵原料基地合作，攜手戰(zhàn)略合作伙伴在技術(shù)共享、資源協(xié)同上開展深度合作，共同擦亮綠色轉(zhuǎn)型的名片，為鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展提供更多“晉南方案”。

從環(huán)?？冃級企業(yè)到國家綠色工廠，從鋼-焦-化-氫到100%清潔運(yùn)輸，晉南鋼鐵的轉(zhuǎn)型實(shí)踐證明：綠色發(fā)展不是選擇題，而是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必答題。未來，晉南鋼鐵將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以綠色為底色，在近零碳的道路上不斷探索、勇毅前行，書寫更多屬于中國鋼鐵企業(yè)的綠色輝煌。

作者 丁衛(wèi)國/文 鄒瑩/圖

來源 | 中國冶金報(bào)

---

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。