2025年，鐵路“十四五”實現(xiàn)圓滿收官，全國鐵路營業(yè)里程達16.5萬公里，其中高鐵超5萬公里，我國建成世界規(guī)模最大、先進發(fā)達的高速鐵路網(wǎng)。

北京至沈陽高速鐵路、鄭州至重慶高速鐵路、貴州至南寧高速鐵路、福州至廈門至漳州高速鐵路、濟南至鄭州高速鐵路……“十四五”期間，中國國家鐵路集團有限公司主動服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，科學(xué)優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路建設(shè)，一大批重大項目開通運營。

5年來，全國鐵路營業(yè)里程由14.63萬公里增至16.5萬公里、增長12.8%，高鐵由3.79萬公里增至5.04萬公里、增長32.98%。目前，高鐵已覆蓋我國97%的城區(qū)人口50萬以上城市，營業(yè)里程位居世界第一，超過世界上其他國家高鐵營業(yè)里程的總和。

隨著路網(wǎng)的持續(xù)完善，鐵路運輸實現(xiàn)由瓶頸制約型向基本適應(yīng)型的歷史性轉(zhuǎn)變?！笆奈濉逼陂g，國家鐵路完成旅客發(fā)送量162億人、貨物發(fā)送量196億噸，較“十三五”分別增長8.7%、24.1%。如今，半徑500公里城市群形成1至2小時交通圈，實現(xiàn)公交化出行；1000公里跨越區(qū)域大城市間4小時可達，實現(xiàn)當日往返；2000公里跨區(qū)域大城市間8小時可達，朝發(fā)夕至成為現(xiàn)實。

在全路干部職工的接續(xù)奮斗下，“十四五”時期鐵路事業(yè)各方面成效顯著：國鐵集團資產(chǎn)總額由8.7萬億元增加到10.2萬億元、增長17.1%，企業(yè)經(jīng)營效益顯著提升；鐵路科技實力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用充分顯現(xiàn)，形成了以復(fù)興號高速列車為代表的一系列重大科技創(chuàng)新成果，高鐵技術(shù)樹起國際標桿，我國鐵路總體技術(shù)水平達到世界領(lǐng)先；中國特色國鐵現(xiàn)代企業(yè)制度進一步完善，鐵路市場化法治化經(jīng)營扎實推進，企業(yè)治理體系和治理能力向現(xiàn)代化邁進；黨對國鐵企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)全面加強，鐵路高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

文字：周瓊

制圖：喬謙

圖片：段文凱 劉家豪 拉巴次仁

編輯：趙熳

審校：高珊

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