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這些鐵路人的工裝,咋是“大褂”款式?

火車“體檢”也做“血常規(guī)”?

誰來負(fù)責(zé)檢查?

走!小編帶你認(rèn)識

這個“冷門工種”

↓↓↓

中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司

濟(jì)南西機(jī)務(wù)段

有這樣一些鐵路人

身穿“大褂”,手持“針劑”

專門負(fù)責(zé)檢測

火車的變壓器油、齒輪箱油等

他們就是機(jī)車化驗(yàn)員

被大家稱作火車的“驗(yàn)血師”

“小團(tuán)隊(duì)”發(fā)揮“大作用”

濟(jì)南西機(jī)務(wù)段機(jī)車化驗(yàn)分析中心,是鐵路系統(tǒng)里少見的“化驗(yàn)型技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)”。該團(tuán)隊(duì)有11名成員,實(shí)力過硬,守護(hù)機(jī)車質(zhì)量安全

徐婷婷作為隊(duì)內(nèi)技術(shù)骨干,曾獲“全國鐵路青年崗位能手”稱號,在2023年鐵路機(jī)輛系統(tǒng)職業(yè)技能競賽機(jī)車檢修整備工種(化學(xué)檢驗(yàn)員)決賽中獲得第13名。

李朝霞作為隊(duì)內(nèi)“經(jīng)驗(yàn)擔(dān)當(dāng)”,曾獲2023年濟(jì)南局集團(tuán)公司“技術(shù)能手”、濟(jì)南西機(jī)務(wù)段2023年度先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者等榮譽(yù)。王利民、邵守文、李佳等人也先后獲得濟(jì)南西機(jī)務(wù)段“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號。

個人專長匯聚成團(tuán)隊(duì)合力,他們既要負(fù)責(zé)檢測內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車的用油,還要完成污水化驗(yàn)、冷卻水制備等任務(wù),業(yè)務(wù)范圍涵蓋6種機(jī)型、40多個檢測項(xiàng)目。

一次檢測中,徐婷婷發(fā)現(xiàn)電力機(jī)車主變壓器油的水分?jǐn)?shù)值不達(dá)標(biāo)。然而,她并沒有著急下結(jié)論,而是一步步排查所有操作環(huán)節(jié),最終在取樣環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)雨天的水汽會導(dǎo)致樣本檢測數(shù)值偏大,于是重新修正了雨天時(shí)的取樣要求。“我們班組有一個明確的規(guī)定,有疑問時(shí),就要重復(fù)化驗(yàn),直到發(fā)現(xiàn)原因?!崩畛颊f。

隨著濟(jì)南局集團(tuán)公司各系統(tǒng)單位深化協(xié)作,該團(tuán)隊(duì)服務(wù)的“客戶”已由15家增至25家,肩負(fù)近3000臺鐵路裝備的“健康監(jiān)測”重任。

“小指標(biāo)”蘊(yùn)含“大學(xué)問”

燃油、潤滑油(含機(jī)油)等各類機(jī)車用油質(zhì)量,直接影響機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)。機(jī)車化驗(yàn)員要對其開展細(xì)致精準(zhǔn)的檢測工作,分析各項(xiàng)指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

化驗(yàn)前,他們會確認(rèn)油樣“身份”,按類別開具檢測單據(jù)、建立任務(wù)清單;取樣時(shí),個別項(xiàng)目的誤差不能超過1微升,既要避免油樣浪費(fèi),又要保證數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。

一次完整的化驗(yàn)通常需要2至3小時(shí),最終形成的化驗(yàn)報(bào)告單,就像機(jī)車的“體檢報(bào)告”,為檢修部門提供參考。

“通過分析樣品中的氣體含量,我們能判斷變壓器是否存在故障。如果數(shù)據(jù)異常,我們會第一時(shí)間向技術(shù)科反饋,跟進(jìn)處理結(jié)果,做好后續(xù)監(jiān)測。”成員郭鵬飛一語道出這份工作的重要性。

長期以來,為了持續(xù)提升該團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平,濟(jì)南西機(jī)務(wù)段多次組織再培訓(xùn)活動,指派專人到車間指導(dǎo),解決一線檢測難題。

濟(jì)南西機(jī)務(wù)段還升級改造自動化檢測設(shè)備和智能化數(shù)據(jù)分析、機(jī)車故障隱患綜合預(yù)警系統(tǒng),不斷夯實(shí)團(tuán)隊(duì)“抓數(shù)據(jù)、防事故”的技術(shù)基礎(chǔ)

團(tuán)隊(duì)成員怎么說?

“機(jī)車化驗(yàn)分析中心給了我施展專業(yè)技能的平臺。面對種類繁多的油樣,我嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)不放松,一點(diǎn)也不能差,差一點(diǎn)也不行。”

——濟(jì)南西機(jī)務(wù)段化驗(yàn)員 徐婷婷

“化驗(yàn)工作講究專業(yè)性、時(shí)效性,要兼具豐富的理論知識、嫻熟的操作技能。對我來說,這既是挑戰(zhàn),也是成長?!?/span>

——濟(jì)南西機(jī)務(wù)段化驗(yàn)員 李朝霞

“每一次對機(jī)車燃油、潤滑油的取樣和檢測,不僅是對專業(yè)技術(shù)的考驗(yàn),更是守護(hù)萬家團(tuán)圓、運(yùn)輸安全的責(zé)任擔(dān)當(dāng),容不得半點(diǎn)馬虎?!?/span>

——濟(jì)南西機(jī)務(wù)段化驗(yàn)員 李甲峰

工種雖冷門

責(zé)任卻重大

他們用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度

護(hù)航列車平穩(wěn)運(yùn)行

供稿:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司山東記者站(濟(jì)南局集團(tuán)公司融媒體中心)、濟(jì)南西機(jī)務(wù)段融媒體工作室

文圖:楊昱恬 李元璐 郝開鈺 李峰 米壽雨 張兆福

編輯:董暢

審校:高珊



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