鞍鋼股份成功中標(biāo)

宜昌東艷路長江公鐵大橋項目

將為該工程供應(yīng)高性能Q500qE橋梁鋼

這是鞍鋼股份高端橋梁鋼

在華中市場的又一重要突破

宜昌東艷路長江公鐵大橋是國家“八縱八橫”沿江高鐵通道關(guān)鍵工程，主跨達(dá)800米，為世界首座“鐵路在上、公軌在下”的公鐵軌三用鋼桁梁斜拉橋。因大橋橫跨長江中華鱘自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)，對建筑材料的強(qiáng)度、韌性和耐候性提出極高要求，在市場營銷中心重大工程服務(wù)部的積極推介下，鞍鋼股份Q500qE高強(qiáng)度橋梁鋼憑借高強(qiáng)度、高韌性、高止裂性的“三高”性能成為理想選擇。該鋼材是國內(nèi)最高強(qiáng)度橋梁用鋼之一，可減少鋼板使用厚度約一半，有效降低工程用鋼量與橋梁自重，其高止裂性能有效保障橋梁結(jié)構(gòu)安全。

鞍鋼股份在橋梁鋼領(lǐng)域積淀深厚，早在2006年便啟動Q500qE橋梁鋼研發(fā)項目，產(chǎn)品已應(yīng)用于港珠澳大橋、滬通長江大橋等國家重點工程，還走出國門服務(wù)于美國、挪威等國的橋梁項目。此次中標(biāo)前，鞍鋼股份在今年11月拿下張靖皋長江大橋連接線項目訂單，高端橋梁鋼市場競爭力持續(xù)凸顯。

下一步，鞍鋼股份將以此次中標(biāo)為契機(jī)，繼續(xù)深耕橋梁鋼領(lǐng)域，進(jìn)一步開拓華中乃至全國高端橋梁鋼市場，為更多國家重大工程提供優(yōu)質(zhì)材料保障。

撰稿 王長宇

文字編輯 王曉光

微信編輯 孫格格

責(zé)任編輯 張雷

校對 郝天皓

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