今日，新華社、上海證券報(bào)通過權(quán)威視角，報(bào)道了同力重工是如何用創(chuàng)新打破場(chǎng)景局限，以“大型化、綠色化、智能化”為核心，與全球客戶攜手，共同定義工程運(yùn)輸更高效、更環(huán)保、更智能的明天。

同力股份西坡生產(chǎn)基地

◎記者 張問之

“同力股份的目標(biāo)不僅是銷售設(shè)備，更要‘讓中國(guó)高端智能裝備走向世界，讓全球礦山開采更簡(jiǎn)單’。”在位于西安的西坡生產(chǎn)基地，同力股份董事長(zhǎng)樊斌向上海證券報(bào)記者描述公司發(fā)展愿景。

這里，是全球非公路寬體自卸車當(dāng)之無愧的“心臟”。自2004年研發(fā)出中國(guó)第一臺(tái)非公路寬體自卸車、開創(chuàng)一個(gè)全新細(xì)分行業(yè)至今，同力股份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期保持40%左右，穩(wěn)居行業(yè)龍頭地位。

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)能源與礦業(yè)變革的時(shí)代背景下，同力股份將“大型化、綠色化、智能化”作為技術(shù)攻關(guān)的關(guān)鍵，深耕綠色、智能礦山運(yùn)輸賽道，致力于以先進(jìn)產(chǎn)品與解決方案持續(xù)推動(dòng)和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

新能源與智能化雙輪驅(qū)動(dòng)

作為國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，同力股份主要產(chǎn)品為各類礦山開采及大型工程物料運(yùn)輸所需的非公路寬體自卸車、非公路礦用自卸車及井巷開采所需的坑道車等。

“近兩年，公司對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行了較大調(diào)整，新能源產(chǎn)品生產(chǎn)比例大幅提升?！蓖煞荻隆⒊?wù)副總經(jīng)理薛曉強(qiáng)介紹，市場(chǎng)滲透率方面，公司新能源產(chǎn)品已超過燃油車。

與市場(chǎng)“同頻”背后，是同力股份長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的前瞻布局和持續(xù)高強(qiáng)度的研發(fā)投入。在新能源領(lǐng)域，公司擁有以電驅(qū)技術(shù)為特征的行業(yè)最全的技術(shù)路線，已實(shí)現(xiàn)了載重從30噸到180噸的全系列純電驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)、氫燃料動(dòng)力、甲醇動(dòng)力等全部技術(shù)路線的產(chǎn)品。

TED136剛性礦卡下線

“公司2025年全年研發(fā)費(fèi)用率維持較高水平，主要研發(fā)投入集中在新能源、無人駕駛領(lǐng)域?！蓖煞荻聲?huì)秘書楊鵬說，盡管“135系列”新能源產(chǎn)品已推出，但產(chǎn)品升級(jí)迭代持續(xù)進(jìn)行，公司將加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品搶占市場(chǎng)，提升市場(chǎng)占有率。

在無人駕駛這一前沿領(lǐng)域，同力股份同樣處于行業(yè)領(lǐng)跑狀態(tài)。2024年，公司包括ET100無人駕駛非公路自卸車在內(nèi)的多款產(chǎn)品被鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)乃至領(lǐng)先水平。目前，公司無人駕駛車型礦區(qū)運(yùn)行量已超過2000臺(tái)，主要集中在新疆和內(nèi)蒙古等核心資源區(qū)。

ET100產(chǎn)品礦區(qū)應(yīng)用

無人駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，不僅提高了作業(yè)效率和安全性，更為礦山帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益，日漸成為大型礦企的標(biāo)配。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，同力股份營(yíng)業(yè)收入從2022年的52.02億元穩(wěn)步增長(zhǎng)至2024年的61.45億元；同期，歸母凈利潤(rùn)也從4.66億元大幅提升至7.93億元，盈利增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。2025年前三季度，公司繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.96億元，歸母凈利潤(rùn)5.35億元。

深度定制與“零距離”服務(wù)

“公司一直堅(jiān)持高品牌、高價(jià)值的定價(jià)策略，憑借產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等優(yōu)勢(shì)維持競(jìng)爭(zhēng)力?！狈笾毖裕皠?chuàng)新立業(yè)，質(zhì)量立命”是同力股份發(fā)展的核心基因，公司更多注重客戶服務(wù)的滿意度，保障客戶在全生命周期中能夠低成本運(yùn)營(yíng)。

回顧創(chuàng)業(yè)初衷，那是二十年前，正是看到了國(guó)內(nèi)礦山運(yùn)輸裝備在適配性與經(jīng)濟(jì)性上的巨大空白，公司才創(chuàng)造性地將工程機(jī)械底盤技術(shù)與公路自卸車相結(jié)合，誕生了第一款高性價(jià)比的非公路寬體自卸車。

憑借高性價(jià)比，同力股份產(chǎn)品備受市場(chǎng)熱捧，也徹底改變了行業(yè)生態(tài)。如今這種以滿足市場(chǎng)真實(shí)需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新基因，已深化為公司強(qiáng)大的“深度定制”能力。

同力云TIMS4.0

據(jù)楊鵬介紹，公司廠區(qū)內(nèi)看到的每一臺(tái)車都是“為客戶量身定制”的訂單產(chǎn)品。依托二十余年積累的海量礦區(qū)工況數(shù)據(jù)，以及“同力云”大數(shù)據(jù)平臺(tái)，同力股份能夠?yàn)椴煌刭|(zhì)條件、開采工藝的礦山，提供在適應(yīng)性、可靠性與經(jīng)濟(jì)性上高度優(yōu)化的綜合性運(yùn)輸解決方案。

如果說深度定制的產(chǎn)品是開拓市場(chǎng)的利器，那么“零距離”的全生命周期服務(wù)則是構(gòu)建客戶忠誠(chéng)、鞏固市場(chǎng)地位的基石。同力股份將服務(wù)深度前置并嵌入客戶作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)——公司派技術(shù)人員常駐礦山提供支持，并承諾2小時(shí)內(nèi)快速響應(yīng)故障，確保每臺(tái)車輛的月出勤率不低于80%，最大程度保障設(shè)備的高效連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

正是憑借這種專業(yè)服務(wù)，同力股份建立了遠(yuǎn)超同行的客戶黏性。由卓越產(chǎn)品力和超預(yù)期服務(wù)共同鑄就的口碑，亦成為同力股份作為行業(yè)“隱形冠軍”的底氣。

海外市場(chǎng)有望成為新增長(zhǎng)極

國(guó)際化戰(zhàn)略是同力股份開拓未來市場(chǎng)、構(gòu)建新增量的又一核心方向?！昂Ｍ馐袌?chǎng)將是公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，公司將投入更多的資源去開發(fā)海外市場(chǎng)?！狈笾毖?，根據(jù)規(guī)劃，未來公司還會(huì)在更多的國(guó)家和地區(qū)布局銷售及服務(wù)保障體系，“公司的產(chǎn)品走到哪里，售后服務(wù)保障就將走到哪里”。

目前，同力股份的全球化布局已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。公司產(chǎn)品已拓展出口至巴基斯坦、印度尼西亞、馬來西亞、蒙古、俄羅斯、塔吉克斯坦、智利等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

新能源無人駕駛產(chǎn)品應(yīng)用

在推廣策略上，同力股份則秉持穩(wěn)健務(wù)實(shí)的方針。基于此，公司在海外市場(chǎng)推廣無人駕駛及新能源礦卡將是一個(gè)逐步的過程，需先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)一定量的落地，積累運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和服務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)后再推向海外。海外客戶對(duì)產(chǎn)品成熟度要求高，若急于推廣不成熟產(chǎn)品，可能會(huì)影響品牌形象并增加售后壓力，因此海外推廣預(yù)計(jì)比國(guó)內(nèi)晚1至3年。

“非公路寬體自卸車作為同力股份的拳頭產(chǎn)品，在海外市場(chǎng)推廣應(yīng)用將大有可為?！狈髮?duì)未來充滿信心。他表示，公司正加快布局三大業(yè)務(wù)板塊（新能源車型、無人駕駛車型及海外市場(chǎng)），持續(xù)加大投入，為公司發(fā)展提供新動(dòng)能。

以上內(nèi)容來源：新華社、上海證券報(bào)

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