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2025年是推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的關(guān)鍵之年，也是“十四五”時(shí)期交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)向縱深推進(jìn)的重要節(jié)點(diǎn)，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，安全高效、普惠便捷的農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)體系更加完善，“四好農(nóng)村路”服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興的作用進(jìn)一步凸顯。本文聚焦2025年農(nóng)村公路發(fā)展脈絡(luò)，盤點(diǎn)年度政策部署與實(shí)踐成就。

政策引領(lǐng)

2025年是《新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》全面落地的關(guān)鍵一年，我國(guó)以政策定方向、以法治強(qiáng)保障，持續(xù)釋放政策紅利，為農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展錨定航向。

國(guó)家層面，7月，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、自然資源部聯(lián)合印發(fā)了《新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》的通知（交公路發(fā)〔2025〕81號(hào)），明確了新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)的總體要求以及8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

9月15日，《農(nóng)村公路條例》正式施行，作為首部國(guó)家層面制定的農(nóng)村公路行政法規(guī)，《農(nóng)村公路條例》強(qiáng)調(diào)要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、全面準(zhǔn)確把握其重大意義和核心要義，并就下一步貫徹實(shí)施工作作了專門部署。《農(nóng)村公路條例》標(biāo)志著我國(guó)農(nóng)村公路治理邁入法治化新階段，為推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)法治保障。

地方層面，各地聚焦政策宣貫與制度銜接，確保政策紅利精準(zhǔn)釋放。2月，甘肅省公路事業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《2025年服務(wù)農(nóng)村公路十條措施》，從業(yè)務(wù)培訓(xùn)、駐點(diǎn)幫扶、項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)等十個(gè)方面列出具體服務(wù)舉措。5月，四川省第十四屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議審議通過了《四川省農(nóng)村公路條例（修訂草案）》，并于2025年8月1日起施行。9月，在重慶市公路事務(wù)中心舉辦的“四好農(nóng)村路”建管養(yǎng)技能提升活動(dòng)上獲悉，重慶市已制定新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案。10月，福建省交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳、自然資源廳聯(lián)合印發(fā)了《福建省新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》，標(biāo)志著福建省農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展進(jìn)入提質(zhì)升級(jí)的新階段。12月，四川印發(fā)《四川新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)實(shí)施方案》，計(jì)劃至2027年完成投資500億元以上，打造“四好農(nóng)村路”升級(jí)版。12月31日，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳和自然資源廳聯(lián)合印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)新一輪農(nóng)村牧區(qū)公路提升行動(dòng)實(shí)施方案》，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村牧區(qū)公路全面實(shí)現(xiàn)品質(zhì)高、網(wǎng)絡(luò)暢、服務(wù)優(yōu)、路域美的發(fā)展目標(biāo)，為鄉(xiāng)村全面振興提供堅(jiān)實(shí)交通保障。

成效彰顯

8月，2025年推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在湖南省湘西土家族苗族自治州召開，會(huì)議指出，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，農(nóng)村公路發(fā)展逐步進(jìn)入增量精準(zhǔn)有序建設(shè)與存量更新提質(zhì)增效并重的新階段。

2025年，全國(guó)計(jì)劃新改建農(nóng)村公路10萬公里，截至前三季度，已完成新改建農(nóng)村公路7.5萬公里，完成年度任務(wù)目標(biāo)的?75.4%?，農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資2753.4億元。

1月至9月，全國(guó)實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程總里程14.8萬公里，其中預(yù)防養(yǎng)護(hù)里程3.4萬公里、修復(fù)養(yǎng)護(hù)里程7.9萬公里、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)里程2.4萬公里、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)里程1.1萬公里。全國(guó)完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程4.7萬公里，完成全年目標(biāo)任務(wù)的93.5%。改造農(nóng)村公路危橋3238座，完成全年目標(biāo)任務(wù)的107.9%。

各省份農(nóng)村公路總里程

注：

1.本表數(shù)據(jù)根據(jù)官方發(fā)布信息及媒體報(bào)道綜合整理；

2.香港、澳門、臺(tái)灣未計(jì)入統(tǒng)計(jì)。

地方實(shí)踐

2025年，各地立足地域特色，推動(dòng)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展，將農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)與特色產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游深度綁定，繪就了一幅幅 “因路而興、因路而富” 的鄉(xiāng)村振興新畫卷。

• 北京

從北京市交通委員會(huì)了解到，截至2025年7月，北京市農(nóng)村公路總里程達(dá)到12853公里，占全市公路總里程的57％。

近年來，北京市持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，以“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建為重要抓手，截至2025年11月，累計(jì)創(chuàng)建370條1542公里，占全市農(nóng)村公路總里程近十分之一，評(píng)選出“最美鄉(xiāng)村路”96條723公里，為首都宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)提供了積極支撐。

• 天津

圍繞服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，2025年，天津市全力推進(jìn)農(nóng)村公路橋梁提升改造工程，全年累計(jì)提升改造農(nóng)村公路310公里，維修改造橋梁6座、地道2座，覆蓋10個(gè)涉農(nóng)區(qū)、62個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、208個(gè)村莊，惠及人口約85萬。

• 河北

2025年，河北省建設(shè)改造農(nóng)村公路4977公里，“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣達(dá)到31個(gè)、全國(guó)第3，滄州市大運(yùn)河堤頂路獲評(píng)全國(guó)“十大最美農(nóng)村路”。農(nóng)村客貨郵合作線路達(dá)到772條、融合站點(diǎn)達(dá)到7826個(gè)。高速公路服務(wù)區(qū)改造完成75對(duì)、達(dá)到196對(duì)。

• 山西

在 “高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題第十二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上了解到，“十四五”以來，山西省交通運(yùn)輸廳扎實(shí)推動(dòng)以黃河、長(zhǎng)城、太行三個(gè)一號(hào)旅游公路為重點(diǎn)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)，農(nóng)村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、振興路。

“十四五”期間，山西省新改建農(nóng)村公路2.48萬公里，改造危舊橋梁389座，實(shí)施村道安防工程1809公里，實(shí)現(xiàn)了30戶以上的自然村全部通硬化路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級(jí)以上公路、68%的建制村通雙車道公路，極大改善了農(nóng)村地區(qū)交通條件和出行環(huán)境，老百姓出行更加安全便捷。

• 內(nèi)蒙古

2025年，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳著力完善“外聯(lián)內(nèi)暢產(chǎn)業(yè)融合”的農(nóng)村牧區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，全年全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目開工710個(gè)、6603公里；完工493個(gè)、4441公里，完成年度任務(wù)目標(biāo)的110.9%，較上年同期提升了10.9%。

• 遼寧

“十四五”期間，遼寧省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施體系更加完善，建設(shè)改造農(nóng)村公路3.17萬公里、危舊橋梁2419座，新改建農(nóng)村公路9700公里。

• 吉林

“十四五”累計(jì)完成交通投資1824.2億元，為全省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了交通力量。啟動(dòng)實(shí)施鄉(xiāng)村暢通工程三年攻堅(jiān)行動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，新改建農(nóng)村公路1.6萬公里，整治“暢返不暢”路段2.7萬公里，實(shí)施安防工程1.1萬公里，建成農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)近1萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路、村村通物流、較大人口規(guī)模自然屯通硬化路，為鄉(xiāng)村全面振興提供強(qiáng)有力交通保障。

• 黑龍江

從中共黑龍江省委宣傳部、黑龍江省人民政府新聞辦公室舉辦的高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)第十二場(chǎng)上了解到，“十四五”期間，黑龍江農(nóng)村公路達(dá)14萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通硬化路率、通客車率均達(dá)100%，打造美麗農(nóng)村路超1萬公里。全省成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣12個(gè)、省級(jí)示范縣30個(gè)。累計(jì)實(shí)施危橋改造3000座、農(nóng)村公路安防工程2300公里，農(nóng)村公路安全韌性大幅提升，切實(shí)打通服務(wù)公眾“最后一公里”。

• 上海

上海市2025年度為民辦實(shí)事項(xiàng)目——農(nóng)村公路提檔升級(jí)改造工程現(xiàn)已于2025年11月全面竣工，完成率達(dá)100%。項(xiàng)目實(shí)際完成里程突破206公里，超額達(dá)成原定200公里建設(shè)目標(biāo)。這一民生工程的圓滿收官，標(biāo)志著上海在推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略進(jìn)程中再獲重要進(jìn)展。

• 江蘇

截至“十四五”末，江蘇農(nóng)村公路里程達(dá)14萬公里，二級(jí)及以上公路占比達(dá)19.2%、列各省區(qū)第一，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)行政村雙車道四級(jí)公路全覆蓋，累計(jì)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣30個(gè)、“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位3個(gè)。

• 浙江

在建好農(nóng)村公路暢出行惠民生方面，2025年浙江省完成農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目386個(gè)，總里程1118.6公里，完成率111.8%。219條公路由單車道拓寬至雙車道，近600個(gè)村的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。在農(nóng)村公路客貨郵融合發(fā)展惠民生方面，交通運(yùn)輸部門綜合利用現(xiàn)有的客運(yùn)站、小商超、村郵站等資源，通過新增設(shè)施設(shè)備、提升服務(wù)功能、增加快遞品牌，新改建農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)500個(gè)，通過發(fā)展客車帶貨、整合利用郵和貨車線路以及開通無人機(jī)專線等方式，開通客貨郵融合線路100條，有效緩解了偏遠(yuǎn)山區(qū)海島快遞物流進(jìn)出村最初和“最后一公里”問題。

• 安徽

2025年，安徽省新改建農(nóng)村公路3108公里、改造危橋281座，整治次差路段3690公里，建制村通雙車道及以上公路比例在65%以上，基本實(shí)現(xiàn)20戶以上自然村通硬化路。

• 福建

2025年，福建大力推進(jìn)交通建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)，其中農(nóng)村公路建設(shè)改造1570公里，新增1101個(gè)較大人口規(guī)模自然村通硬化路，累計(jì)占比達(dá)90.9%，鄉(xiāng)村振興的“毛細(xì)血管”更加暢通。

• 江西

“十四五”期間，江西省累計(jì)完成普通公路危舊橋改造（含護(hù)欄提升）8902座，完成普通國(guó)省干線公路安全設(shè)施精細(xì)化提升工程2648公里，農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程10091公里，示范創(chuàng)建12個(gè)普通公路平安百年品質(zhì)工程。

“十四五”期間，江西省推進(jìn)普通國(guó)省道示范路、“四好農(nóng)村路+”發(fā)展，累計(jì)建成4962公里“暢安舒美”示范路，941公里科技示范路，500公里亮點(diǎn)品質(zhì)提升工程，旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路3580公里，不斷將“四通八達(dá)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為“四面逢源”的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展勝勢(shì)，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村全面振興提供了有力保障。

• 山東

從山東省人民政府新聞辦公室舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上了解到，“十四五”以來，山東省累計(jì)投入超1200億元，新改建農(nóng)村公路4.2萬公里，提前完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，全省農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)模達(dá)26.7萬公里，農(nóng)村公路等級(jí)路率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)及以上公路通達(dá)率、建制村和自然村通達(dá)率實(shí)現(xiàn)“四個(gè)100%”，建制村通雙車道比例達(dá)76%。

• 河南

2025年，河南省實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，新改建農(nóng)村公路7603公里。深入實(shí)施農(nóng)村公路安防精細(xì)化提升行動(dòng)，改造危橋692座，實(shí)施安防工程1972公里，完成6700個(gè)農(nóng)村地區(qū)平交路口安全整治。

• 湖北

“十四五”期間，湖北省累計(jì)新改建農(nóng)村公路6.3萬公里，通車總里程達(dá)27.5萬公里，位居全國(guó)第3，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村及20戶以上自然村通硬化路，農(nóng)村居民出行條件得到根本性改善。

• 湖南

2025年湖南省農(nóng)村公路路網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作已于2025年底前全面完成，調(diào)整后，湖南省農(nóng)村公路總里程達(dá)23.31萬公里，較2024年增加3萬余公里，增幅達(dá)14.80%。總里程在全國(guó)排名提升至第6位，在中部六省排名提升至第3位，路網(wǎng)覆蓋廣度得到實(shí)質(zhì)性拓展。等級(jí)公路比例由95.20%提升至99.88%，等外路大幅減少；路面鋪裝率由95.38%提升至99.70%，未鋪裝里程顯著下降；路面寬度大于等于4.5米的較寬路面比例提升2.78個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到45.37%，通行條件明顯改善。路網(wǎng)銜接更加高效，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用更加凸顯。通三級(jí)及以上公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)增加86個(gè)，占比達(dá)89.75%；通雙車道公路的建制村增加918個(gè)，占比達(dá)40.98%。同時(shí)，湖南將754個(gè)鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)點(diǎn)、1039個(gè)省級(jí)及以上旅游資源點(diǎn)精準(zhǔn)納入路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，有力促進(jìn)了“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+旅游”融合發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興提供了強(qiáng)勁的交通動(dòng)能。

• 廣東

“十四五”以來，圍繞廣東省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展“頭號(hào)工程”——“百千萬工程”，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)置于重要地位，持續(xù)強(qiáng)化農(nóng)村公路對(duì)城鄉(xiāng)要素流動(dòng)的保障作用。一方面，聯(lián)通城鄉(xiāng)結(jié)合路段，實(shí)現(xiàn)市政功能化公路里程331.3公里，推動(dòng)跨區(qū)域通道聯(lián)結(jié)旅游景區(qū)、通達(dá)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)“1.5小時(shí)交通圈”覆蓋；另一方面，聚焦鄉(xiāng)村振興，大力實(shí)施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)改造，完成農(nóng)村公路新建改造271.51公里、重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目160.33公里、美麗農(nóng)村路建設(shè)286.36公里，實(shí)現(xiàn)路面鋪裝率、列養(yǎng)率、等級(jí)公路比率、建制村通雙車道及以上公路比例4個(gè)“100%”。“紅色之旅初心路”“全國(guó)美麗鄉(xiāng)村路”等精品路、樣板路不斷涌現(xiàn)，形成了互聯(lián)互通、安全便捷、舒適美麗的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。這些公路有效連接了旅游景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和重要節(jié)點(diǎn)，助力農(nóng)產(chǎn)品便捷輸出和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，推動(dòng)農(nóng)村公路從“村村通”向“路路好”的跨越升級(jí)，切實(shí)服務(wù)鄉(xiāng)村振興。

• 廣西

“十四五”以來，廣西依托通達(dá)全域的農(nóng)村公路網(wǎng)，織密交通物流網(wǎng)絡(luò)，打造便捷優(yōu)質(zhì)的城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系，深化農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。目前，已建成91個(gè)縣、鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村客貨郵綜合服務(wù)站和86條農(nóng)村客貨郵合作線路，投入超400輛客貨郵運(yùn)輸車輛，積極打造網(wǎng)絡(luò)覆蓋健全、資源整合高效、運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、產(chǎn)業(yè)支撐明顯的農(nóng)村物流服務(wù)項(xiàng)目。

• 海南

“十四五”以來，海南累計(jì)投入省級(jí)補(bǔ)助資金20.35億元，以真金白銀的投入撬動(dòng)社會(huì)資本參與，帶動(dòng)全省完成農(nóng)村公路投資約50.6億元，持續(xù)補(bǔ)齊農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施短板，全面消除道路安全隱患，顯著提升農(nóng)村公路安全韌性水平。

• 重慶

2025年重慶農(nóng)村公路安防工程年度目標(biāo)為7331公里，截至2025年11月底完成里程為7332.6公里，提前1個(gè)月超額完成目標(biāo)任務(wù)，覆蓋全市20個(gè)區(qū)縣，直接惠及公眾超400萬人。

• 四川

“十四五”以來，四川普通公路建設(shè)交出了一份沉甸甸的民生答卷。2025年1月至10月，全省農(nóng)村公路完成投資315.3億元，占年度目標(biāo)350億元的90.1%，新改建農(nóng)村公路9972.3公里，占年度目標(biāo)10000公里的99.7%。

• 貴州

從貴州省人民政府新聞辦公室舉行的貴州省“十四五”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)成就新聞發(fā)布會(huì)上了解到，“十四五”期間，貴州建成美麗農(nóng)村路經(jīng)濟(jì)示范走廊超5000公里，農(nóng)村公路在服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興中不斷發(fā)揮作用。支持農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展重點(diǎn)縣15個(gè)，培育農(nóng)村班線（公交）補(bǔ)充帶貨線路96條，拉動(dòng)全省農(nóng)村客運(yùn)公交化率提升7個(gè)百分點(diǎn)，提升全省通達(dá)兔品牌快遞進(jìn)村服務(wù)能力15個(gè)百分點(diǎn)，農(nóng)村物流成本下降20%以上，有力支撐農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)品下鄉(xiāng)。

• 云南

2025年，云南省完成農(nóng)村公路新改建10987公里，推動(dòng)35個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)新通三級(jí)以上公路，4341個(gè)30戶以上自然村新通硬化路。在此基礎(chǔ)上，云南創(chuàng)新推動(dòng)“農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展”，累計(jì)建成村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站點(diǎn)1.15萬個(gè)，使縣到村派件時(shí)間從2~4天壓縮到1天左右。路通、車通、郵通，交通真正成為服務(wù)鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)共同富裕的先導(dǎo)。

• 西藏

2025年，西藏新改建農(nóng)村公路里程6595公里，農(nóng)村公路里程達(dá)到9.44萬公里。實(shí)施167個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目，解決14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、231個(gè)行政村通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率分別達(dá)到100%、92.48%。實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造171座，安全生命防護(hù)工程1624公里。新增28個(gè)行政村通客車，實(shí)現(xiàn)623個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3902個(gè)行政村通客車。提升產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)發(fā)展能力，加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，38個(gè)縣（區(qū)）開通97條農(nóng)村客貨郵融合線路。深入推動(dòng)農(nóng)牧民就業(yè)增收，全年吸納6萬名農(nóng)牧民轉(zhuǎn)移就業(yè)，增加收入16.6億元。

• 陜西

“十四五”期間，陜西省累計(jì)完成農(nóng)村公路投資709億元，等級(jí)公路比例從“十三五”末的92.7%提升至97.2%，年均養(yǎng)護(hù)投入較“十三五”時(shí)期增長(zhǎng)12%，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

• 甘肅

“十四五”末，甘肅省農(nóng)村公路達(dá)到12.8萬公里，比“十三五”末增加約3000公里，累計(jì)新增165個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路、2.2萬個(gè)自然村組通硬化路。建成旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路1438公里，讓農(nóng)產(chǎn)品能出山、游客能進(jìn)村、物資能流通，帶動(dòng)全省“牛羊菜果薯藥糧種”八大產(chǎn)業(yè)集群加速形成。

• 青海

從青海省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，“十四五”期間，青海省新改建農(nóng)村公路1.8萬公里，實(shí)現(xiàn)362個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中307個(gè)通三級(jí)及以上公路，具備條件的建制村全部通硬化路，12150個(gè)較大人口規(guī)模自然村中9635個(gè)村通硬化路。

• 寧夏

“十四五”末，寧夏農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)到3萬公里、占全區(qū)公路總里程的78%。寧夏實(shí)施提升農(nóng)村公路質(zhì)量服務(wù)鄉(xiāng)村振興三年攻堅(jiān)行動(dòng)，新改建農(nóng)村公路4400公里，較大人口規(guī)模自然村通硬化路率、建制村通等級(jí)路率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路率均達(dá)到100%，建制村通等級(jí)路和較大人口規(guī)模自然村通硬化路，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)到93%，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，城鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)村之間連接更加緊密，農(nóng)村居民的生產(chǎn)生活出行條件得到全面改善。

• 新疆

“十四五”以來，新疆“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，農(nóng)村公路網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化完善，前4年全區(qū)新建、改建農(nóng)村公路3.2萬公里，總里程達(dá)15.97萬公里（不含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)）。

• 新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)

2025年，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)重點(diǎn)推進(jìn)94個(gè)鄉(xiāng)村振興農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，輻射新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)43個(gè)團(tuán)場(chǎng)80個(gè)連隊(duì)，直接惠及6.8萬余名職工居民，截至11月底已完成養(yǎng)護(hù)里程290.9公里，占計(jì)劃的96%。“十四五”以來，農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)提速，實(shí)現(xiàn)100%列養(yǎng)，優(yōu)良中等路率穩(wěn)定在90%以上。

2025年，全國(guó)農(nóng)村公路從打通了鄉(xiāng)村出行的最后一公里，逐漸向暢通鄉(xiāng)村振興的致富路穩(wěn)步邁進(jìn)。新的一年，新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)仍在持續(xù)推進(jìn)。未來，農(nóng)村公路將繼續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，在智慧化、綠色化、融合化方向持續(xù)發(fā)力，讓每一條公路都成為連接城鄉(xiāng)的“連心路”、賦能產(chǎn)業(yè)的“振興路”、承載幸福的“民生路”，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更堅(jiān)實(shí)的交通保障。

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責(zé)編：馬紫璇

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審核：余大鵬 陳露

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