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曾經，高速公路服務區(qū)只是旅途里匆匆而過的功能性節(jié)點，多數服務區(qū)陷入流量雖大、效益甚微的困境。但隨著“交通+文旅”“交通+商貿”的業(yè)態(tài)融合，以往的過路經濟正在轉化為可持續(xù)的“留量經濟，服務區(qū)也升級為區(qū)域經濟的價值放大器。

本文聚焦2025年高速公路服務區(qū)的創(chuàng)新實踐、經濟模式與運營機制上的突破性探索，解碼其背后的轉型密碼，一起來看看吧~

江蘇 京滬高速江蘇陽澄湖服務區(qū)

“特色旅游商圈”

京滬高速江蘇陽澄湖服務區(qū)園林面積達1萬多平方米，以“夢里水鄉(xiāng)，詩畫江南”為設計理念，以“一街三園”為特色，引進非遺展廳、智能海鮮餐廳、現代科技展示館等47種業(yè)態(tài)，功能齊全；充分利用交通優(yōu)勢和周邊旅游資源，與周邊旅游度假區(qū)合作，共同打造陽澄湖服務區(qū)旅游商圈

圖源：“江蘇交通控股黨建”微信公眾號

服務區(qū)不僅有秀麗風景，還有傳統文化。吳語綿綿，琵琶聲聲，穿過古戲臺，是上千平方米的非遺展覽館，展示著蘇繡、緙絲等蘇州非遺技藝和非遺作品，還有老師們現場教學。

工作人員介紹，工作日參觀人數近千人次，節(jié)假日參觀人數超過2000人次。除了傳統文化的魅力，還有現代科技的身影。園林里，裸眼3D動畫，展示傳統建筑之美；餐廳中，機器人送來一份份特色小吃。沿河街區(qū)，14米高、7000多平方米的人工天幕將游客帶到繁華熱鬧的蘇州觀前街。

安徽 京臺高速公路呈坎服務區(qū)

人車自由行

安徽省黃山市徽州區(qū)呈坎服務區(qū)，是安徽省首個交旅融合開放式服務區(qū)。與傳統服務區(qū)不同，呈坎服務區(qū)從一開始就樹立了“門朝兩邊開、人車自由行”的理念——它不僅服務過路司乘，也迎接來自景區(qū)的游客。新增的互通匝道與架空棧道，讓人流車流自由流通，形成“快進慢游”的立體交通格局。

服務區(qū)外，更規(guī)劃了“四經三區(qū)十八景”的環(huán)形游線，與“無憂園”景區(qū)、呈坎古村相互呼應。游客可以下車即游，也可以從古村步行至驛站喝杯咖啡、買個徽州手作紀念品，真正實現“服務區(qū)即景區(qū)”的全新體驗。

圖源：“安徽交通運輸”微信公眾號

服務區(qū)設置旅游服務中心和非遺展示臺，推廣黃山文創(chuàng)、農品與工藝，讓高速“驛站”成為展示地方文化、帶動鄉(xiāng)村振興的流量入口。

截至2025年11月，呈坎服務區(qū)已迎來車流量近190萬輛，帶動呈坎景區(qū)接待游客超120萬人次，同比增長41%

湖南 永吉高速團結互通首北服務區(qū)

“下高速即入景”

2025年12月28日，永吉高速團結互通正式通車。這不是一次普通的交通節(jié)點啟用，而是湖南高速史上的“破壁之舉”，湖南省首座開放式服務區(qū)——吉首北服務區(qū)在此落地，讓高速公路的物理圍欄與發(fā)展壁壘一同消融。

▲圖源：“湖南高速公路”微信公眾號

開放式服務區(qū)的誕生，恰似為這片土地編織了一條“黃金紐帶”。湖南省高速公路集團有限公司不止步于“連接”，更致力于打造區(qū)域資源配置的“能量站”：旅游集散中心即將啟用，景區(qū)直通車實現“下高速即入景”的無縫體驗，讓各族群眾共享文旅發(fā)展紅利；物流中轉接駁點正在規(guī)劃，貨運車輛可就地裝卸，獼猴桃、臘肉、茶葉等山貨將以更快速度走向全國，為鄉(xiāng)村振興注入產業(yè)動能；湘西黃金茶、酒鬼酒的展銷區(qū)已布置就緒，土家織錦、苗族銀飾的非遺攤位靜待迎客，“邊邊場”的煙火氣在此升騰，成為促進民族文化交融、增進民族感情的重要平臺。

這座服務區(qū)正在讓分散的“珍珠”串成“項鏈”，讓湘西的生態(tài)之美、文化之韻、物產之豐通過交通樞紐實現價值聚變，更讓民族融合的種子在往來車流中生根發(fā)芽，讓脫貧攻堅的成果在暢通循環(huán)中持續(xù)鞏固。

四川 雅康高速天全服務區(qū)

“一區(qū)兩邊開”

雅康高速天全服務區(qū)作為川藏南線門戶，率先實踐“平急兩用、路地共享”理念，通過“一區(qū)兩邊開”的開放式格局與“鱘龍虹橋”等創(chuàng)新設計，無縫連接高速公路與地方路網，構建起“平時”為文旅消費綜合體、“急時”為應急保障樞紐的雙重功能體系。

圖源：“蜀道集團”微信公眾號

服務區(qū)深度融合“318公路文化”與“大熊貓文化”雙IP，打造了全國首個高速公路服務區(qū)內“兩路”精神專題展館——蜀道集團川藏公路館，以及熊貓主題廣場等沉浸式場景，成為進藏旅途中的文化驛站和網紅打卡地。此外，通過設立鄉(xiāng)村振興特產專區(qū)，帶動天全魚子醬、生態(tài)竹筍等“川字號”產品銷售，將交通流量有效轉化為促進地方經濟發(fā)展的實質增量。

圖源：“蜀道集團”微信公眾號

2025年7月，蜀道交通服務集團有限責任公司、四川雅康高速公路有限責任公司合力推動雅康高速天全服務區(qū)思經收費站和人行步道正式開通。88萬輛車流量、354萬人次人流量，同比增幅雙雙突破19%，非油業(yè)態(tài)營收逆勢上漲10%——2025年7月1日開放運營以來，截至10月9日國慶中秋假期收官，短短3個多月的時間，交出了這份亮眼數據答卷。

作為四川省首個開放式“交旅融合”服務區(qū)的核心樞紐，思經收費站的開通使天全服務區(qū)成功轉型為開放式綜合平臺，高效匯聚高速公路與地方客流。該站將與服務區(qū)內現有博物館、文化設施、商業(yè)集群及即將開放的竹海漁鄉(xiāng)博物館聯動，共同構建“吃購娛樂憩游學”完整業(yè)態(tài)，將傳統服務區(qū)升級為旅游目的地，有力服務公眾美好出行生活需求，并輻射帶動地方鄉(xiāng)村振興與經濟發(fā)展。

貴州 天空之橋服務區(qū)

橋旅融合示范

天空之橋服務區(qū)坐落于黔南布依族苗族自治州平塘縣牙舟鎮(zhèn)，是觀賞世界第一高混凝土橋塔“平塘大橋”的最佳點位，與“中國天眼”景區(qū)相距僅25公里，形成得天獨厚的文旅聯動優(yōu)勢。作為貴州省首個“橋梁+服務區(qū)+景區(qū)”的旅游目的地型服務區(qū)，也是交通運輸部批復的貴州首個橋旅融合示范項目，服務區(qū)采用“匝道引流+獨立收費站”模式，在單側線外布局建設，實現高速公路“快速流”與農村公路“慢速流”的有機銜接。

圖源：“貴州交投產業(yè)集團”微信公眾號

服務區(qū)圍繞“暢游星空、近觀天塹”主題，構建起集休閑度假、親子娛樂、科普研學等多功能于一體的特色文旅空間，先后建成懸崖酒店、房車露營地、橋梁科普館、天文體驗館、貴州公路傳承館等一系列特色場館與休閑設施。在保障停車、加油、餐飲的基礎上，積極拓展文創(chuàng)零售、高端住宿、研學旅行等新興旅游業(yè)態(tài)。自建成運營以來，服務區(qū)累計接待國內外游客超530萬人次，其中接待研學團隊700余個，服務研學師生累計達2.5萬余人次，研學品牌影響力持續(xù)攀升。

陜西 G65包茂高速公路鎮(zhèn)安服務區(qū)

“全鏈條農貨售賣服務”

曾經的鎮(zhèn)安服務區(qū)，日均客流量不足800人次，功能單一、停留短暫，是典型的“過路型”服務區(qū)。2022年起，鎮(zhèn)安服務區(qū)啟動“云境天寨”系列項目改造。如今，服務區(qū)日均客流量實現翻番，游客平均停留時間從不足1小時延長至3小時以上。2025年暑運期間，服務區(qū)營收同比增長55%；“十一”假期單日客流量最高達20648人次。

在服務區(qū)大廳的“鎮(zhèn)安農產專區(qū)”，李師傅的板栗攤前圍滿了游客?！耙郧?畝板栗林一年賣5000元，現在光服務區(qū)收購就賣了1.2萬元，還帶動8戶村民每戶增收2萬元?！崩顜煾迪矏偟卣f。

圖源：“陜西交控集團”微信公眾號

如今，服務區(qū)為鎮(zhèn)安板栗打造“從枝頭到舌尖”的全鏈條，使板栗附加值提升3倍。目前，專區(qū)已引入香菇、核桃、土蜂蜜等12類農特產品，2025年前10月銷售額達68萬元，帶動周邊3個村200余戶農戶增收

新疆 喀什古城主題特色服務區(qū)

網紅打卡新地標

喀什古城主題特色服務區(qū)突破服務區(qū)傳統的“加油、如廁、簡餐”定位，深挖地域文化富礦，以“交通+文旅”的融合之筆，將三岔口服務區(qū)精心描繪成了濃縮版的“喀什古城”，使其一躍成為展示大美新疆、魅力喀什的“第一窗口”和網紅打卡新地標。

自喀什古城主題特色服務區(qū)改造完成以來，三岔口服務區(qū)發(fā)生了肉眼可見的變化。最直觀的體現，是人氣指標的顯著躍升，以往行色匆匆的游客，現在普遍延長了停留時間。打卡、拍照、發(fā)朋友圈、拍短視頻，成為服務區(qū)里新的風景線。據統計，改造完成后，服務區(qū)日均接待游客量較往年同期有了顯著提升。

圖源：“新疆交投集團”微信公眾號

服務區(qū)的商業(yè)生態(tài)也隨之活化。引入的“一路go”品牌超市設立了“鄉(xiāng)村振興”和“同城同價”專區(qū)，來自喀什周邊的奶制品、果酒、干果等銷量顯著增長，餐廳里供應抓飯、烤包子等本地美食的窗口前排起了長隊，文化吸引力有效轉化為了消費動力，實現了社會效益與經濟效益的良性互動。

從“過路點”到“目的地”，特色服務區(qū)的轉型浪潮，是交通經濟與消費需求、區(qū)域發(fā)展深度適配的結果。以業(yè)態(tài)融合打破邊界、以智慧運營提升效率、以特色IP凝聚吸引力的創(chuàng)新實踐，讓高速公路服務區(qū)擺脫了傳統經營的困局，為交通經濟高質量發(fā)展注入了新動能。

未來，隨著“交通+”融合模式的不斷深化，服務區(qū)的價值邊界還將持續(xù)拓展。當每一段旅途都能邂逅值得停留的驚喜，當每一個服務區(qū)都能成為區(qū)域發(fā)展的微小支點，高速公路承載的就不只是人流與車流，更是經濟高質量發(fā)展的無限可能。

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來源：江蘇交通、江蘇高速、安徽交通運輸、中國服務區(qū)、南寧高速公路運營有限公司、天全縣融媒體中心、蜀道集團、蜀道集團藏高公司、貴州交投產業(yè)集團、陜西交控集團、新疆交投集團

責編：李貝貝

校對：苗挺節(jié)

審核：余大鵬 陳露

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