開欄的話

今年是“十五五”開局之年，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“確?！逦濉_好局、起好步”。奮勇爭先開新局，真抓實干起好步，關(guān)乎長遠(yuǎn)、意義重大。即日起，我們推出《“十五五”開好局起好步》專欄，聚焦鐵路各部門各單位錨定“五個世界一流”目標(biāo)任務(wù)，推動加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)取得新成效的實踐探索，展現(xiàn)廣大干部職工凝心聚力、擔(dān)當(dāng)實干，為確?！笆逦濉绷己瞄_局、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量的生動實踐。

三九時節(jié)，北方銀裝素裹，嶺南溫暖如春，人民群眾出行熱情高漲。

為滿足人民群眾對美好旅行生活的新需求新期待，2026年一季度列車運(yùn)行圖將于1月26日零時起正式實施。調(diào)圖后，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)旅客列車開行數(shù)量將達(dá)到1677.5對、同比增加57對，運(yùn)力大幅提升，客運(yùn)產(chǎn)品供給更加豐富，不同線路產(chǎn)品特色鮮明。

“廣東要發(fā)揮主力軍和火車頭作用?！绷?xí)近平總書記在廣東考察時的重要講話，為鐵路服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展指明了方向。

邁進(jìn)“十五五”開局之年，廣州局集團(tuán)公司策馬揚(yáng)鞭啟新程，在先行示范的奮進(jìn)中書寫嶄新答卷，聚焦提高客運(yùn)產(chǎn)品供給質(zhì)量，持續(xù)提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，為加快建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)作出新貢獻(xiàn)。

服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，將廣深港高鐵打造成世界一流的高鐵運(yùn)營標(biāo)桿——

1月11日，廣州南站，旅客賴先生一家三口高興地坐上G6583次列車前往香港探親、游玩。近年來，這樣的旅行對他們來說習(xí)以為常。“昨天在12306App上買票，高鐵班次多、速度快，去香港很方便?！辟囅壬f。

廣深港高鐵自2018年9月全線開通以來累計服務(wù)出入境旅客超1億人次，其中2025年出入境旅客首次突破3000萬人次。這背后是鐵路部門牢記囑托、服務(wù)“國之大者”的堅定實踐。

2026年一季度調(diào)圖后，廣深港高鐵將以全新形象迎接八方來客。列車開行數(shù)量擴(kuò)充至207.5對，高峰時段每小時15對；香港特別行政區(qū)通達(dá)內(nèi)地的車站突破100個，其中江蘇、安徽等省份首次開行直達(dá)香港的高鐵列車；過港列車車底將全部為復(fù)興號動車組……

“我們通過優(yōu)化列車運(yùn)行圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)度集中系統(tǒng)功能，精心鋪畫廣深港高鐵列車運(yùn)行圖，加密班次和停站頻次，真正實現(xiàn)大灣區(qū)核心城市間高頻次、公交化的運(yùn)輸服務(wù)?！睆V州局集團(tuán)公司客運(yùn)部總工程師彭翔介紹。

滿足旅客多樣化出行需求，實行“線路聯(lián)動、功能互補(bǔ)”的產(chǎn)品策略——

迎來蝶變的不只有廣深港高鐵。放眼粵湘瓊?cè)。F路營業(yè)里程超1.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程超6000公里。為滿足旅客多樣化出行需求，廣州局集團(tuán)公司不斷優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實行“線路聯(lián)動、功能互補(bǔ)”的策略，初步形成“快密結(jié)合、全面覆蓋”的客運(yùn)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)。

在京廣高鐵、滬昆高鐵、廣湛高鐵等時速350公里的線路上，廣州局集團(tuán)公司推出多趟對開“整點(diǎn)標(biāo)桿”產(chǎn)品，主打“快”。與此同時，該局集團(tuán)公司加強(qiáng)需求飽滿時段運(yùn)力供給，增加沿線營業(yè)站停站頻次，開行跨線列車，主打“密”。

為滿足商務(wù)旅客常態(tài)化夜間出行需求，廣州局集團(tuán)公司推動上海至香港、深圳至成都、珠海至成都等方向的動臥列車從周末開行到每日開行，打造市場競爭力強(qiáng)的“移動的星級酒店”。根據(jù)通勤人士、旅游愛好者出行需求，該局集團(tuán)公司推出連接多條高鐵干線的跨線計次票組合產(chǎn)品和旅游計次票產(chǎn)品，實行“多頻次多讓利”的折扣方式，降低旅客出行成本。

提高數(shù)智化水平，打造客運(yùn)營銷“超強(qiáng)大腦”——

如何精準(zhǔn)捕捉旅客需求？答案藏在廣州局集團(tuán)公司客運(yùn)營銷合署辦公區(qū)。

這里有功能強(qiáng)大的“客運(yùn)態(tài)勢感知平臺”，包含客流預(yù)測、候補(bǔ)分析、余票分析、天氣預(yù)測、市場熱點(diǎn)分析等模塊，并且能夠與“一日一圖”聯(lián)動，實現(xiàn)“分鐘級”態(tài)勢感知和“實時預(yù)警”決策支持，每日客發(fā)預(yù)測準(zhǔn)確率維持在98%及以上。

這里有響應(yīng)迅速的協(xié)同“作戰(zhàn)”單元?？瓦\(yùn)、運(yùn)輸、車輛、財務(wù)、調(diào)度、機(jī)務(wù)6大系統(tǒng)派駐核心骨干，共同參與客運(yùn)營銷決策。同時，客運(yùn)部門設(shè)立市場營銷、運(yùn)力保障、收益管理等專項小組，加開車從決策到售票由原來的24小時壓縮至2小時。

此外，廣州局集團(tuán)公司還研發(fā)出動車組運(yùn)用檢修智能決策系統(tǒng)，做到檢修計劃與客流規(guī)律相適應(yīng)，有效保障客流高峰期運(yùn)力供給。

“以往，安排運(yùn)力需要逐級匯報、跨部門溝通。現(xiàn)在，大家密切配合、迅速響應(yīng)，運(yùn)力保障工作更加有序、精細(xì)，特別是客流高峰期，有更多精力投入到客流分析、運(yùn)力響應(yīng)方面?！睆V州局集團(tuán)公司客運(yùn)部運(yùn)力保障室主任謝潮方說。

執(zhí)奮斗之筆，繪發(fā)展新篇。隨著鐵路客運(yùn)產(chǎn)品更加豐富，“說走就走”的旅行已然可觸可感。

文字：馬鑫 張艷紅 龍桂林

圖片：朱博 張艷紅 馬鑫 夏力文

編輯：齊美華

審校：高珊

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