1月22日上午10點(diǎn)10分,平漯周高鐵漯商特大橋T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁在京廣鐵路上空完成59度“轉(zhuǎn)身”,實(shí)現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)對接。央視《新聞直播間》進(jìn)行了專題報道。
此次施工的漯商特大橋轉(zhuǎn)體橋主跨64米,橋面寬12.6米,總重約8000噸,施工地點(diǎn)緊鄰京廣鐵路,日均通行列車110余對,車流密度較高,作業(yè)時間短、技術(shù)難度大。為確保轉(zhuǎn)體梁施工高效、優(yōu)質(zhì)、按時完成,項(xiàng)目部制定了涵蓋67項(xiàng)任務(wù)的專項(xiàng)計(jì)劃,十大職能組協(xié)同工作,確?,F(xiàn)場實(shí)施過程指令清晰、銜接有序。同時,依靠高精度球鉸系統(tǒng)與智能控制同步牽引技術(shù),將軸線偏差控制在毫米級,施工全程精準(zhǔn)可控。在公司的統(tǒng)一指揮下和參建各方的協(xié)同配合下,經(jīng)過70分鐘精準(zhǔn)牽引,順利完成了轉(zhuǎn)體任務(wù)。平漯周高鐵建成后,將形成西北至長三角新通道,平頂山至周口通行時間縮短至半小時,助力與長三角城市群互聯(lián)互通,為推進(jìn)中原城市群高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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來源:平漯周項(xiàng)目部
文字/圖片:段永樂
編輯:高千惠
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