近日，馬士基加納16臺輪胎吊項目順利完成功能試車，為項目順利發(fā)運奠定基礎(chǔ)。

馬士基加納輪胎吊項目共16臺，額定起重量吊具下41t、跨距25.93m（7+1）、基距9.2米、起升高度18.1m。該項目采用振華重工自主研發(fā)的EZ-SIEMENS電控，全功能纏繞系統(tǒng)，Wampfler滑觸線供電，配備移動式小柴油機組。

調(diào)試管理部以精益管理為抓手，總結(jié)形成“四聚焦”工作思路——聚焦流程優(yōu)化、問題解決、技術(shù)攻關(guān)與團隊協(xié)作。通過運用精益方法與工具，部門制定了調(diào)試內(nèi)部交接單與調(diào)試對照檢查清單，有效提升了工作效率與質(zhì)量。與以往馬士基同類項目相比，本項目調(diào)試周期縮短16天，提升18%；平均單臺設(shè)備問題數(shù)量減少61條，整改項下降13%，實現(xiàn)了效率與品質(zhì)的雙重提升。

振華重工項目團隊始終堅持“質(zhì)量零缺陷”目標，在機械SectionB報驗過程中，關(guān)鍵節(jié)點均由調(diào)試主管全程跟蹤，確保ITP報驗一次性通過率達100%。團隊以“不欠債離手”為原則，注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與集約協(xié)作，嚴格執(zhí)行調(diào)試計劃，實現(xiàn)了進度“零滯后”。

安全管理方面，貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”原則，機械與電氣主管每日制定科學動車計劃，有效規(guī)避交叉作業(yè)風險，并對安全隱患實施動態(tài)管控與清零。在關(guān)鍵試車環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，如雙卷筒起升低速制動器動態(tài)測試，最終實現(xiàn)了安全“零事故”目標。

此外，項目團隊積極主動響應監(jiān)理要求，以專業(yè)能力與服務意識高效處理各類問題，確保調(diào)試全過程“零投訴”，展現(xiàn)了良好的協(xié)作精神與執(zhí)行能力。

*信息來源于振華南通分公司

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