1月25日，“振華34”輪裝載著萬海5臺自動化軌道吊緩緩駛離振華南通分公司碼頭，啟程前往用戶碼頭，這一重要節(jié)點標(biāo)志著該項目從制造階段全面轉(zhuǎn)向現(xiàn)場交付與售后支持階段。

該項目共25臺自動化軌道吊，專為滿足萬海航運旗下集裝箱碼頭的現(xiàn)代化運營需求而打造。設(shè)備技術(shù)參數(shù)先進，額定負載40.6噸，跨距為40.8米，起升高度為21.2米，具備5.75米的雙邊外伸距，能夠高效適配大型集裝箱船舶的作業(yè)要求。其核心電控系統(tǒng)采用原裝ABB先進產(chǎn)品，確保了設(shè)備運行的高度穩(wěn)定性、精準(zhǔn)控制與卓越能效，為碼頭自動化與智能化作業(yè)提供了堅實可靠的硬件基礎(chǔ)。

回顧整個建造歷程，振華重工項目團隊面臨了包括供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)、技術(shù)工藝攻堅、生產(chǎn)周期緊張在內(nèi)的諸多挑戰(zhàn)。項目部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各生產(chǎn)和保障部門共同努力，逐一克服困難，嚴(yán)格把控質(zhì)量、安全與進度，最終保障了全部設(shè)備按計劃、保質(zhì)量地完成了建造與分批發(fā)運任務(wù)。

隨著最后一批次的正式啟航，不僅為該項目在基地生產(chǎn)工作畫上了完美的句號，也為后續(xù)設(shè)備的現(xiàn)場調(diào)試及最終交付奠定了堅實基礎(chǔ)。這批25臺自動化軌道吊全部投入使用后，將顯著提升萬海航運相關(guān)碼頭的集裝箱處理能力和運營效率，進一步鞏固其市場競爭力。

*信息來源于振華南通分公司

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