近日

由路橋公司承建的

麻城至陽(yáng)新高速公路北延線

MYBTJ-1標(biāo)項(xiàng)目迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)

——全線首聯(lián)現(xiàn)澆梁頂板

順利完成澆筑

標(biāo)志著橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展

為后續(xù)工程推進(jìn)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

項(xiàng)目位于湖北省黃岡市

全長(zhǎng)約10.07公里

采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)

含主線橋4座、互通匝道橋8座

拼寬橋4座以及隧道2座

是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速路網(wǎng)

重要組成部分

建成后對(duì)于強(qiáng)化鄂東和豫南省際聯(lián)系

實(shí)現(xiàn)大別山革命老區(qū)對(duì)外互聯(lián)互通

帶動(dòng)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)

及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義

攻堅(jiān)克難，技術(shù)引領(lǐng)見(jiàn)成效

面對(duì)復(fù)雜施工條件

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持技術(shù)先行

全年編制專項(xiàng)施工方案70項(xiàng)

組織專家論證超危大方案15項(xiàng)

開(kāi)展各類技術(shù)交底與復(fù)核370余次

在橋梁施工中

創(chuàng)新采用“現(xiàn)澆梁抱箍支架法”

有效解決地基處理與橋下通行難題

持續(xù)優(yōu)化隧道光面爆破工藝

混凝土超耗率從200%逐步降至105%

超欠挖控制能力顯著提升

嚴(yán)守安全，筑牢防線保進(jìn)度

項(xiàng)目始終將安全放在首位

全年編制安全管理制度41項(xiàng)

全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)86份

系統(tǒng)辨識(shí)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源千余條

通過(guò)周檢、專項(xiàng)檢查等方式

排查并整改隱患572項(xiàng)

創(chuàng)新設(shè)立“一站式安全體驗(yàn)館”

累計(jì)開(kāi)展安全教育培訓(xùn)1300余人次

應(yīng)急交底、職業(yè)健康培訓(xùn)400余人次

全面筑牢安全生產(chǎn)防線

黨建聚力，匠心履約顯擔(dān)當(dāng)

項(xiàng)目黨支部積極發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用

設(shè)立“黨員責(zé)任區(qū)”3個(gè)、“黨員先鋒崗”6個(gè)

開(kāi)展黨建共建活動(dòng)10余次

聚力攻克施工難點(diǎn)22項(xiàng)

破解技術(shù)難題5項(xiàng)

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完成率達(dá)100%

同步制定可量化成本節(jié)約指標(biāo)30項(xiàng)

責(zé)任區(qū)完成科技創(chuàng)效14項(xiàng)

項(xiàng)目先后獲業(yè)主及政府表?yè)P(yáng)信6封

獲評(píng)黃岡市“青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”等榮譽(yù)

征程萬(wàn)里風(fēng)正勁

重任千鈞再奮蹄

站在新起點(diǎn)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)凝聚合力

攻堅(jiān)后續(xù)施工難題

為助力大別山革命老區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)力量

書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量建設(shè)的新篇章

供稿：路橋公司

作者：李 陽(yáng) 王 博

編輯：劉文生

校對(duì)：王靜文

審核：李 敏 賈慧杰

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