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新春走基層 | 尼羅河畔過除夕!這些鐵建重工人堅(jiān)守埃及地鐵一線

新春萬家團(tuán)圓時(shí),總有奮斗者堅(jiān)守崗位。在遙遠(yuǎn)的尼羅河畔,鐵建重工的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),在異國工地度過別樣除夕,以硬核智造助力全球基建。

本期《新春走基層》,讓我們一起走進(jìn)埃及地鐵項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)組裝現(xiàn)場,看鐵建重工人以專業(yè)詮釋“中國智造”擔(dān)當(dāng),用堅(jiān)守架起中埃合作橋梁。

技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)部分成員與埃方合影

2月16日,除夕清晨,埃及首都開羅風(fēng)沙未歇,鐵建重工服務(wù)工程師岳金扣緊安全帽、攥著當(dāng)日任務(wù)清單,和同事快步登上始往大開羅地鐵4號線17號站的小巴車。

“今天得把中盾上下分塊連接搞定,絕不能耽誤始發(fā)節(jié)點(diǎn)。”車廂里,岳金翻看著任務(wù)清單,語氣篤定。這一天,這支7人的鐵建重工技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),在異國他鄉(xiāng)的盾構(gòu)機(jī)組裝現(xiàn)場,以堅(jiān)守致敬職責(zé),讓新春暖意跨越紅海。

岳金在做盾體焊接作業(yè)指導(dǎo)

從酒店到工地車程20分鐘,車輛剛停穩(wěn),項(xiàng)目現(xiàn)場的忙碌氣息便撲面而來。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井已具雛形,兩臺盾構(gòu)機(jī)的部件整齊碼放,工人們正有序開展前期準(zhǔn)備。

8點(diǎn)整,早班會準(zhǔn)時(shí)召開。晚班值守的鉗工彭志勇逐項(xiàng)移交未完成事項(xiàng):“中盾上下分塊連接、螺栓預(yù)緊及主動(dòng)鉸接密封安裝,每一步都要盯緊?!痹澜鹧杆俜止?,反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全規(guī)范:“安全帽、反光背心、安全鞋,一樣不能少,登高作業(yè)必須系好五點(diǎn)式安全帶?!?/span>

15分鐘后,各崗位同步開工。地面,岳金緊盯中盾上方塊調(diào)平與法蘭面清理;井下,鉗工胡銀斌專注打磨中盾下方塊法蘭面、安裝密封條,鉗工梁作玉則仔細(xì)復(fù)核螺栓、螺母等安裝物料。

“定位銷要從下往上穿,這樣不會損傷密封條,對接也更精準(zhǔn)。”面對埃方工程師的疑問,岳金用英語耐心解釋,并手持圖紙現(xiàn)場演示。原本堅(jiān)持“自上而下”的埃及同行,欣然采納了中方方案。

不遠(yuǎn)處的地面作業(yè)區(qū),電工劉敏對照英文圖紙,有條不紊地推進(jìn)1-12號臺車的電氣柜布線;5公里外的露天存放場地,電工陳興正與客戶一道清點(diǎn)第2臺盾構(gòu)機(jī)的物料。

劉敏指導(dǎo)安裝管片吊機(jī)電纜線

25℃的氣溫下,無遮擋的作業(yè)面沙塵頻襲。陳興戴著防塵口罩,核對一件、記錄一筆;遇液壓件存疑,便立刻聯(lián)系梁作玉遠(yuǎn)程確認(rèn)??柿耍兔蛞豢谧詡涞牡V泉水。

中午12點(diǎn),板房餐廳飄出飯香。牛肉米飯、意大利面、披薩三道簡餐擺上二樓就餐區(qū),南方籍同事多選了牛肉米飯,北方漢子岳金卻偏愛意面。

“這酸甜口起初不太習(xí)慣,如今倒成海外的專屬味道了。”就餐間隙,大家交流著上午的工作進(jìn)展,海外部營銷經(jīng)理宋贊幾句玩笑,輕巧驅(qū)散了疲憊。飯后半小時(shí)的短暫休整,是這支團(tuán)隊(duì)為下午攻堅(jiān)儲備能量的“充電站”。

下午的挑戰(zhàn)如期而至。中盾下井后,因始發(fā)架輕微變形而前傾,螺栓孔對接受阻。岳金迅速與客戶溝通,通過松動(dòng)手拉葫蘆、配合吊車微調(diào),將盾體緩緩壓至水平。

宋贊則身兼數(shù)職:同步翻譯安裝步驟、跟進(jìn)井下專業(yè)術(shù)語對接,還抽空協(xié)調(diào)現(xiàn)場、處理商務(wù)、追蹤備件發(fā)運(yùn)。“當(dāng)?shù)厝斯ぷ鞴?jié)奏舒緩,我們必須主動(dòng)靠前,把工期牢牢抓在手里?!?/span>

傍晚6點(diǎn),每日與客戶的碰頭會準(zhǔn)時(shí)舉行。梳理進(jìn)度、明確節(jié)點(diǎn)、協(xié)調(diào)物料,曾經(jīng)因溝通不暢而生的分歧,如今已化為高效協(xié)作的默契?!鞍粗袊こ處煹姆桨甘┕?,我們放心?!卑7焦こ處熞痪浞Q贊,為團(tuán)隊(duì)注入滿滿成就感。

埃及地鐵項(xiàng)目現(xiàn)場

19點(diǎn),會議結(jié)束。車子駛過尼羅河上的小橋,冬令時(shí)的夜幕早已籠罩大地,河水在燈光下漾開微光。

19點(diǎn)30分,團(tuán)隊(duì)回到駐地。彭志勇已在公用廚房備好年夜飯:辣椒炒牛肉、土豆燉牛肉、清炒時(shí)蔬。三四個(gè)家常菜雖不豐盛,卻是異國他鄉(xiāng)最溫情的團(tuán)圓味道。

今年已是宋贊在海外過的第二個(gè)春節(jié)。“有團(tuán)隊(duì)一起守歲,熱熱鬧鬧,比一個(gè)人在外過年踏實(shí)多了。”7人圍坐,觀看國內(nèi)節(jié)目,聊起各自家鄉(xiāng)的年俗。

趁著國內(nèi)親人未眠,大家逐一撥通視頻電話?!昂⒆觽?,爸爸和叔叔們在開羅,祝你們開開心心。”岳金對著屏幕揮手,鏡頭里一雙兒女雀躍回應(yīng),他眼角帶笑,聲音溫柔。

作為鐵建重工在埃及的首個(gè)地鐵項(xiàng)目,兩臺直徑6.73米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī),將穿越400米寬的尼羅河,完成5個(gè)區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù)。開羅屬熱帶沙漠氣候,2月氣溫已達(dá)25至30度,夏季逼近40度,風(fēng)沙更是常態(tài)。7名工程師以專業(yè)服務(wù)、執(zhí)著堅(jiān)守,為項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)筑起堅(jiān)實(shí)后盾。

尼羅河畔

“不能回家過年,心里確實(shí)有些遺憾;但能參與埃及地鐵建設(shè),讓‘中國智造’扎根海外,這份堅(jiān)守特別值?!鄙钜沟木频攴块g里,岳金和同事們寫完當(dāng)天工作日志,又埋頭梳理起后續(xù)施工計(jì)劃。

尼羅河畔,燈火點(diǎn)點(diǎn)。他們奔波的身影,與盾構(gòu)機(jī)鋼鐵輪廓交相輝映,定格成這個(gè)新春最動(dòng)人的奮斗剪影。

一條地鐵線路,聯(lián)通的是城市空間;一份跨國堅(jiān)守,傳遞的是中埃情誼。隨著項(xiàng)目有序推進(jìn),這條承載當(dāng)?shù)孛癖娖谂蔚慕煌▌?dòng)脈,將為開羅帶來更便捷的出行,也讓共建“一帶一路”的友誼,在實(shí)干中愈發(fā)深厚。

供稿、編輯:黨委工作部

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