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近日，康明斯商業(yè)化混動(dòng)解決方案首次在倫丁礦業(yè)（Lundin Mining）旗下的Caserones銅鉬礦投入使用。這一里程碑項(xiàng)目標(biāo)志著礦山超大型運(yùn)輸設(shè)備在低碳化轉(zhuǎn)型道路上邁出了關(guān)鍵一步

此次投運(yùn)的車輛為一臺(tái)載重300噸的小松（Komatsu）礦用自卸卡車，采用康明斯First Mode混合動(dòng)力解決方案進(jìn)行改造升級(jí)，并首次在真實(shí)生產(chǎn)工況下實(shí)現(xiàn)日常運(yùn)行。這也是康明斯完成First Mode收購(gòu)一周年之際取得的重要成果。

這一里程碑的實(shí)現(xiàn)，得益于康明斯、小松以及倫丁礦業(yè)在全球和本地層面的緊密協(xié)作。團(tuán)隊(duì)在高海拔、復(fù)雜工況下共同推進(jìn)技術(shù)適配和系統(tǒng)集成，驗(yàn)證了混合動(dòng)力解決方案在超大型礦用運(yùn)輸領(lǐng)域的可行性和可擴(kuò)展性。這樣的合作對(duì)加速礦業(yè)脫碳進(jìn)程至關(guān)重要。

——康明斯First Mode總經(jīng)理

Molly Puga

該混合動(dòng)力系統(tǒng)采用模塊化改裝方案，將康明斯QSK60柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與高功率、可更換的電池系統(tǒng)相結(jié)合。車輛在滿載下坡過程中通過再生制動(dòng)回收能量并儲(chǔ)存在車載電池中，智能控制系統(tǒng)則在發(fā)動(dòng)機(jī)與電池之間實(shí)現(xiàn)無縫切換和功率管理，從而在整個(gè)運(yùn)輸周期內(nèi)優(yōu)化燃油效率、提升可靠性和整車性能

Caserones礦山位于安第斯山脈，作業(yè)海拔超過4,000米，運(yùn)輸路線坡度大、工況嚴(yán)苛，為驗(yàn)證混合動(dòng)力系統(tǒng)在極端環(huán)境下的性能和能量回收能力提供了理想測(cè)試場(chǎng)景。項(xiàng)目運(yùn)行結(jié)果顯示，在不影響生產(chǎn)節(jié)奏的前提下，混合動(dòng)力技術(shù)能夠帶來可量化的效率提升。

這一試點(diǎn)項(xiàng)目體現(xiàn)了我們對(duì)務(wù)實(shí)、成熟且可無縫融入現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)體系解決方案的堅(jiān)持，同時(shí)也支持我們逐步規(guī)?；七M(jìn)減排目標(biāo)的達(dá)成。這項(xiàng)工作是倫丁礦業(yè)推動(dòng)運(yùn)營(yíng)效率、技術(shù)創(chuàng)新和減排戰(zhàn)略的重要組成部分。

——Caserones礦山董事總經(jīng)理

Marcelo Maccioni Quezada

該項(xiàng)目將持續(xù)驗(yàn)證系統(tǒng)在真實(shí)工況下的性能、耐久性和能量回收效果，并為未來商業(yè)化混合動(dòng)力解決方案提供數(shù)據(jù)支持。

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