2026年春運如火如荼

一趟趟列車來回穿梭

在武漢動車段動車運用車間

一批“電子新工友”入職

為動車組進行“體檢”

它們是動車組智能巡檢機器人

這個被職工稱作“大塊頭”的家伙

集傳感技術、機器視覺

人工智能算法于一身

檢修動車智能高效又精準

是護航旅客安全出行的硬核后盾！

在今年春運中

武漢動車段兩臺智能巡檢機器人

累計完成超50組動車組一級修作業(yè)

識別并排除各類隱患超40處

凌晨的檢修庫內(nèi)

“大塊頭”靈活穿梭于車底地溝

三個機械臂精準伸展

高清攝像頭和激光雷達不停掃描

毫米級故障都逃不過它的“火眼金睛”

一位職工在列車旁盯控作業(yè)進度

“大塊頭”由移動底盤、避障傳感器

和機械臂掃描等系統(tǒng)組成

在車底滑軌上移動靈活

機身搭載的雷達實時探測系統(tǒng)

還具備自動停止和避障功能

可以自動定位作業(yè)

在復雜光線環(huán)境下

機械臂上的掃描系統(tǒng)

能夠識別8種常見故障類型

完成197項故障檢測

并將故障位置進行標識

生成圖像和形成報告

讓檢修數(shù)據(jù)具體可查

故障處置精準入微

作業(yè)完成后

職工通過手持終端

復核機器人識別的故障

曾經(jīng)

人工檢修一列動車車底

需要2名機械師配合

耗時50分鐘至1小時

如今

一人一機默契配合

機器人的機械臂

如同人的雙手

6個“肘關節(jié)”擴大檢修范圍

40分鐘即可完成

全列車底上萬個部件的檢測

一級修作業(yè)效率整體提升20%

“以前車底檢修要不停彎腰伸頭，工作一天下來身體酸痛?，F(xiàn)在有了‘電子新工友’，我們在屏幕上就能看巡檢情況，效率提上來了，也更輕松了！”武漢動車段機械師申座銘一邊說一邊豎起大拇指。

春運期間

動車組智能巡檢機器人

與鐵路職工并肩作戰(zhàn)

用硬核科技守護千萬旅客出行！

策劃：賈司瑒

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司湖北記者站（武漢局集團公司融媒體中心）

文圖：李慶 張嬝嬝 聞子豪 顏學永 魏平

視頻：鄒政 柯樽瑋 白家誠

編輯：賈司瑒審校：李孝佺

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