編者按：

記錄微光，致敬平凡。江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“天馳公司”）戰(zhàn)略發(fā)展部副部長葉武元為人謙虛、熱愛創(chuàng)新，雖已至中年，依然懷揣夢想，勇往直前，不懼壓力，以榜樣作為參照，激勵(lì)自己一路向前，在事業(yè)上勇攀高峰。當(dāng)取得成就時(shí)，他又將一切歸零，重新起步。用他自己的話說，他和橋梁的故事，一直在繼續(xù)。今天，一起來聽聽葉武元的故事。

▲葉武元在天馳公司橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行昌九改擴(kuò)建廢舊橋梁承載能力測試

嘉賓介紹：

葉武元，1987年12月出生，江西余干人，畢業(yè)于長沙理工大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)，華東交通大學(xué)在讀博士。現(xiàn)任天馳公司戰(zhàn)略發(fā)展部副部長，長期從事橋梁荷載試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)檢測、健康監(jiān)測及檢測技術(shù)體系管理工作。2012年畢業(yè)后，葉武元進(jìn)入江西省交通科學(xué)研究院工作，2017年與天馳公司結(jié)緣。14年來，葉武元一直深耕專業(yè)領(lǐng)域，取得國家一級注冊結(jié)構(gòu)工程師、一級注冊巖土工程師、橋梁檢測、鋼結(jié)構(gòu)超聲、磁粉檢測等多項(xiàng)執(zhí)業(yè)資格。科研成果豐碩，發(fā)表論文10余篇（含高水平SCI論文兩篇、ISTP論文兩篇、中文核心1篇），獲發(fā)明專利4項(xiàng)，主編專著兩部，深度參與多項(xiàng)橋梁科研課題。多次獲評江西省交投咨詢集團(tuán)有限公司、天馳公司先進(jìn)個(gè)人，入選江西省交通投資集團(tuán)有限公司青年人才庫并獲評優(yōu)秀學(xué)員，入選江西省高層次人才、南昌市專家?guī)?，受聘南昌航空大學(xué)校外碩士導(dǎo)師。

▲葉武元2025年榮獲江西省省級E類高層次人才認(rèn)定證書

▲葉武元參與的《橋梁高墩檢測機(jī)器人》入選2025年江西省公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化優(yōu)秀案例

座右銘：

知行合一，篤行致遠(yuǎn)。——葉武元

歸零重啟

葉武元從不執(zhí)著于過往的成就，而是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候一次又一次將自己擦拭成一張白紙。春啟新程，駿馬奮蹄。2026年3月2日，北京春雪輕至，作者讀完葉武元的談話資料，深深為其孜孜不倦的奮斗精神而感動(dòng)，當(dāng)問及他的人生態(tài)度時(shí)，他這樣回答：“居安思危，經(jīng)過一段時(shí)間奮斗，進(jìn)入一個(gè)舒適區(qū)，待了一定時(shí)間后開始居安思危。篤行致遠(yuǎn)，然后立長志，努力去實(shí)現(xiàn)，去執(zhí)行?！比~武元是這樣說的，也是這樣做的。

“在您參加工作的14年里，有哪些事情最令您歡喜？”

“有3個(gè)平常卻又決定我人生航向的瞬間，我想借此機(jī)會(huì)分享給大家。這些瞬間像一顆顆明亮的珍珠，照亮我從懵懂學(xué)子到專業(yè)技術(shù)人員的成長之路，也照亮我作為尋求自我突破的行業(yè)探索者的每一步。

第一個(gè)瞬間是2011年盛夏，在陜西省漢中市西二環(huán)大橋工程項(xiàng)目部，我第一次走進(jìn)了梁場的建設(shè)現(xiàn)場。2011年，我還在上大學(xué)，導(dǎo)師交給我的任務(wù)是解決一座造型獨(dú)特的組合橋梁的非線性計(jì)算難題。當(dāng)時(shí)的我只懂理論，沒有實(shí)操，一切都要從零開始。白天，我跟工程師跑現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)；晚上，在燈光里驗(yàn)算，不記得調(diào)整了多少次參數(shù)，優(yōu)化過多少次模型。連續(xù)堅(jiān)持了6個(gè)月，我全身心投入到解決該難題中，甚至錯(cuò)過了與同學(xué)們的畢業(yè)旅行。當(dāng)計(jì)算結(jié)果最終通過復(fù)核時(shí)，計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)完美契合，再看見漂亮雄偉的橋梁聳立在漢江河畔，那一刻，我的內(nèi)心是自豪的。那是我人生中第一次真正‘參與’的橋，將書本知識與實(shí)踐結(jié)合，令我心潮澎湃，無論經(jīng)歷多少歲月，那種心境，宛如昨日。”葉武元說道。

第二個(gè)瞬間是關(guān)于帶隊(duì)檢測江西省撫州市南豐縣盱江大橋的記憶。2015年夏天，是葉武元參與工作的第三個(gè)年頭。盱江大橋建成于1986年，是江西省第一座懸索橋。葉武元翻閱前輩留下的設(shè)計(jì)藍(lán)圖，被深深震撼了——那是純手工繪制的圖紙。線條工整、標(biāo)注詳實(shí)，甚至每個(gè)構(gòu)件的受力分析都記得很清楚，比現(xiàn)在用CAD繪制的圖紙多了一份沉甸甸的匠心。他還注意到一個(gè)細(xì)節(jié)——圖紙邊還留著前輩詳細(xì)的批注，字跡工整，透著一股嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的力量。在檢測過程中，葉武元和同事們遇到一個(gè)構(gòu)件尺寸的疑問，正是依靠那些圖紙和批注，他們才順利找到了問題的根源。那一刻，葉武元感受到一種跨越時(shí)空的傳承——他們不僅是在檢測橋梁的“健康狀況”，更是在回應(yīng)一份來自數(shù)十年前的匠心與擔(dān)當(dāng)。這個(gè)瞬間，讓葉武元學(xué)會(huì)了干工程一定要“嚴(yán)謹(jǐn)”。

第三個(gè)瞬間是關(guān)于“自我救贖”的故事。2025年3月，葉武元去參加華東交通大學(xué)王慧智的博士論文預(yù)答辯。看著他在臺上從容展示豐碩的科研成果——3篇SCI、1項(xiàng)專利、厚達(dá)200多頁的博士論文時(shí)，葉武元內(nèi)心感到深深的惶恐。在回家的車上，他一路沉默，默默告誡自己：“不能再這樣荒廢了。”想到就要做到，執(zhí)行力才是硬道理。當(dāng)天晚上，葉武元寫下了兩個(gè)目標(biāo)：一是要完成一篇SCI論文，二是要出一本專著。接下來的大半年時(shí)間，葉武元爭分奪秒，高質(zhì)量地分配時(shí)間。白天認(rèn)真處理工作，夜晚和周末就為目標(biāo)奮斗。每天待孩子熟睡后，從21時(shí)至凌晨2時(shí)，葉武元就靜靜地坐在書桌旁，啃外文文獻(xiàn)、整理零散數(shù)據(jù)、修改論文。在這樣枯燥的學(xué)習(xí)中，葉武元也想過放棄，但他的師兄——鄭州大學(xué)的劉海寬博士分享了手稿和寫作經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)了他。2025年10月，當(dāng)葉武元同時(shí)收到SCI論文錄用通知和《橋梁結(jié)構(gòu)全壽命周期試驗(yàn)檢測理論與實(shí)踐》樣書時(shí)，他第一時(shí)間給師兄發(fā)了信息：“謝謝你，錄用了?！睅熜趾芸旎貜?fù)：“是你自己救了自己?！睆哪且豢涕_始，葉武元懂得了，人生要有意義，事業(yè)要有成就，不是等來的，是實(shí)實(shí)在在奮斗來的。那兩個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就是證明。這三個(gè)瞬間，見證了葉武元的成長。他告訴作者，他與橋梁的故事，還在繼續(xù)。

遺憾與希望

富蘭克林說：“我們的全部痛苦，不是別的，就是自己的能力和自己的愿望之間的矛盾?！痹谌说纳?，遺憾如影隨形，如何面對遺憾，卻是一種人生智慧。葉武元與大多數(shù)人一樣，有著自己的遺憾。但他并未因此止步，反而將遺憾轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，激勵(lì)自己走得更遠(yuǎn)、做得更好。

“您的遺憾是什么，您是如何看待它的？”

“人生有太多遺憾，過去的就讓它過去吧，吸取教訓(xùn)，并用心去接受，防范再次發(fā)生。我的遺憾就是對家人的虧欠。長期以來，我的時(shí)間主要用在了工作和學(xué)習(xí)上，無暇顧及妻子、孩子。2016年大兒子出生時(shí)，我正在云南省昭通市的項(xiàng)目現(xiàn)場出差，按照醫(yī)生的推算，孩子的預(yù)產(chǎn)期是2016年10月25日左右，我原本計(jì)劃趕在預(yù)產(chǎn)期前回南昌陪產(chǎn)，可沒想到小家伙在娘胎里就格外調(diào)皮，提前10天就發(fā)動(dòng)了。當(dāng)時(shí)愛人剛生下老大，我沒能陪在她身邊照顧，我滿是愧疚和遺憾。我現(xiàn)在會(huì)盡可能協(xié)調(diào)好時(shí)間，陪伴家人?！比~武元說道。

“您未來的打算是什么？”

“這個(gè)問題，讓我想起我的座右銘——‘知行合一，篤行致遠(yuǎn)’。這句話既是我的航燈，也是我給自己設(shè)定的前行之路。未來的打算，我定下三個(gè)方向，這三個(gè)方向也恰好對應(yīng)著我當(dāng)下的三種角色：技術(shù)工作者、丈夫與父親，以及一個(gè)始終在路上的學(xué)習(xí)者。”

一是為橋梁檢測裝上“智慧的眼睛”。作為一名橋梁檢測技術(shù)工作者，葉武元未來的核心目標(biāo)，是推動(dòng)這門“手藝”向“多學(xué)科融合的智能技術(shù)”轉(zhuǎn)型。這個(gè)想法源于葉武元與兒子的一次對話。那天葉武元帶兒子去江西省科技館，在人工智能展區(qū)，兒子看到機(jī)械臂能精準(zhǔn)抓取物品，興奮地仰起頭問葉武元：“爸爸，你們修橋的時(shí)候，也用這種機(jī)器人嗎？”那一刻葉武元被問住了?！笆前。覀冄邪l(fā)的‘橋梁高墩檢測機(jī)器人’雖然能爬到高墩上拍攝，但能否讓它再‘聰明’一點(diǎn)？能不能讓它自己識別裂縫、預(yù)判病害？”葉武元在心里默默地問自己。孩子無心的提問，成了葉武元心底的課題。未來，葉武元希望帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，將AI智能體、多源數(shù)據(jù)融合真正落地到橋梁檢測工作中——讓橋梁檢測設(shè)備從“記錄者”變成“思考者”。這既是對孩子問題的回應(yīng)，也是葉武元作為一個(gè)橋梁檢測技術(shù)人的理想。

二是人生久久，相知相伴。談到工作與家庭，葉武元認(rèn)為自己這些年忙于工作和學(xué)業(yè)，對家人有太多虧欠。葉武元有兩個(gè)孩子，大的10歲，小的7歲，幾乎全靠妻子一人拉扯大。未來，有一項(xiàng)必須寫進(jìn)日程表：高質(zhì)量地陪伴家人。葉武元開始學(xué)著周末帶他們?nèi)ツ喜竦毓珗@的橋邊游玩，他指著艾溪湖大橋告訴孩子們：“爸爸的工作，就是讓這座橋一直健健康康的，這樣你們和小朋友就能安全地在上面跑?！比~武元開始留意妻子的喜好，在她叮囑時(shí)放下手機(jī)認(rèn)真傾聽，多參與家務(wù)勞動(dòng)。不再把工作帶到家里餐桌旁，而是等哄孩子睡著之后，再打開電腦處理未完成的工作。工作是為了更好地生活，而家人，是葉武元努力工作的最終意義。把對妻子和孩子的虧欠，變成對妻子的貼心關(guān)懷和對兩個(gè)孩子的陪伴，這是葉武元作為一個(gè)丈夫與父親的責(zé)任。

三是以“恒”破萬難，沉淀思考。讀博和寫作的經(jīng)歷讓葉武元深刻體會(huì)到一件事：所有的“不可能”，都怕“持之以恒”。當(dāng)初寫SCI時(shí)，每一個(gè)英文句式、每一個(gè)數(shù)據(jù)分析，都像翻越一座小山。但葉武元硬是用上百個(gè)深夜，把這些山翻了過去。未來的道路上，技術(shù)的更新只會(huì)更快，挑戰(zhàn)只會(huì)更多。葉武元的打算很簡單：做好當(dāng)下事，找準(zhǔn)前行路，以“恒”破萬難，以行抵遠(yuǎn)方。

理想是航燈，它照亮的不只是遠(yuǎn)方的目標(biāo)，更是腳下每一步的路。對葉武元來說，未來的路很清晰：用多學(xué)科的鑰匙，打開智能檢測的大門；用陪伴和愛，守護(hù)好家庭的港灣；用恒心和行動(dòng)，一步一個(gè)腳印，走到能抵達(dá)的最遠(yuǎn)處。

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作者/任燕

供圖/葉武元

責(zé)編：程子研

校對：閆可欣

審核：余大鵬 陳露

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本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請?jiān)谖恼虑白⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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